«Магазин горящих путевок» бесплатно раздает свою франшизу турагентам Урала

Известная франчайзинговая сеть расширяется на Урал и делает особое предложение турагентам: готовый бизнес без вступительного взноса, решение сложных ситуаций с туроператорами и клиентами. О выгодах для агентов рассказал гендиректор сети Сергей Агафонов. 

Хотите получать много клиентов из Интернета, не тратя деньги на онлайн-продвижение своей компании, иметь повышенную комиссию у ведущих туроператоров, бронировать билеты со скидками, ездить в престижные рекламные туры и профессионально развиваться? Тогда вам нужна поддержка сильного бренда. Сейчас ― самое время ее получить! Известная туристическая сеть «Магазин горящих путевок», которая успешно работает на рынке почти 20 лет и входит в список самых выгодных российских франшиз по версии журнала Forbes, расширяет партнерскую сеть и ищет новых партнеров на Урале. Обо всех выгодах для уральских турагентов от сотрудничества с сетью Profi.Travel рассказал ее директор Сергей Агафонов.

   

О бесплатной франшизе, сохранении истории агентства и помощи клиенту, опоздавшему на самолет  

Profi.Travel: Сергей, с каким предложением вы выходите на туристический рынок Урала?  

Сергей Агафонов: Мы впервые идем на прецедент. Все знают, что франшиза сети «Магазин горящих путевок» ― высокая, и мы никогда ее не раздавали. Но турагентствам Екатеринбурга и Свердловской области, причем исключительно им, мы будем предлагать франшизу бесплатно на первый год сотрудничества. Договор заключаем на 2 года, первый год работаем без взноса, а на второй год франшиза будет минимальной для агентов, которые год отработают с нами и почувствуют отдачу и силу бренда «Магазина горящих путевок». 

Profi.Travel: Как происходит бронирование туров в сети «МГП»?   

Сергей Агафонов: Туры оплачиваются через наш Единый расчетный центр. Очень важный момент: у нас нет центра бронирования, который обезличивает перед туроператорами любого агента. Мы выдаем каждому нашему партнеру логины и пароли, и он напрямую бронирует туры у туроператора. Туроператор при этом видит, какое агентство бронирует тур, видит историю взаимоотношений с ним и объемы его продаж. В чем особая привлекательность нашей модели: агенты нарабатывают свою собственную историю отношений с каждым туроператором, получая заработанные бонусы. Ну а мы, как управляющая компания, помогаем при решении спорных вопросов. Через нас проходит оплата, мы выступаем перед туроператорами гарантом исполнения обязательств по договорам. 

Profi.Travel: Какие еще преимущества получают агенты, работая в вашей сети?

Сергей Агафонов: Помимо повышенной комиссии у всех ведущих туроператоров, у нас есть сервис, который уводит конфликты с туристом из офиса турагента ― круглосуточная служба поддержки туристов. Ею активно пользуются туристы, которые нуждаются в консультации ― что-то  у них произошло, опоздали на рейс, попали в полицию... И тогда они могут позвонить по указанному на сайте телефону и в любой момент дня и ночи получить помощь. «Магазин горящих путевок» всегда заботится о том, чтобы отпуск туриста был как можно более комфортным и незабываемым. 

Кого возьмут в сеть «МГП» и как руководители агентств смогут оценить потенциал своих сотрудников

Profi.Travel: Какие у вас требования к агентам для вступления в сеть?

Сергей Агафонов: Мы принимаем всех партнеров, которые ориентированы на сотрудничество с «Магазином горящих путевок». Но, конечно, не каждого встречного. Мы внимательно проверяем агентства, запрашиваем рекомендательные письма от туроператоров ― потому что мы выстраиваем с агентами долгосрочные отношения. Нам неинтересно, чтобы агент зашел весной, а осенью ― вышел. Это не про нас. Философия нашего бренда ― ориентация на длительные взаимоотношения, а не на разовые.  

Profi.Travel: Может ли компания стать частью сети, не теряя собственный бренд?

Сергей Агафонов: Сеть «МГП», безусловно, мощный бренд, мы на рынке с 1998 года. Вступая под таким сильным брендом, имеет ли смысл сохранять свой собственный, если он есть? Здесь нужно выбирать и определяться. 

Profi.Travel: Вы планируете проводить обучение для турагентов, которые пожелают стать частью сети «МГП»?

Сергей Агафонов: Обязательно! Сейчас модно говорить о «трэвел-скулах», но в нашей сети еще с 2004 года существуют программы обучения для агентов по странам и направлениям. Мы проводим семинары, используем удобную модель вебинаров. Курс обучения заканчивается аттестацией менеджера. Эти аттестации мы проводим очно в Москве и Санкт-Петербурге, а в остальных городах сети делаем это с помощью интернет-ресурсов. Агенты проходят обучение на регулярной основе каждые полгода: осенью ― перед зимним сезоном, весной ― перед летним сезоном. 

О юбилее сети, повышенном внимании к третьему городу России и хороших тенденциях для рынка

Profi.Travel: Ваша сеть скоро отметит 20-летие. Какие достижения компании хочется выделить? 

Сергей Агафонов: Это правда, мы ― первая из коммерческих туристических сетей, зародившихся на постсоветском пространстве в рыночных условиях. Сейчас мы уже стали международной сетью: у нас около 330 офисов в России, плюс 84 офиса на Украине, 10 в Белоруссии и столько же в Казахстане. 

Основным достижением не только нашей сети, но и рынка в целом я считаю то, что мы наконец-то вышли из кризиса. Я имею в виду ситуацию, когда потребительский спрос был пониженным, рубль скакал по отношению к доллару, и туроператоры банкротились. Нашей сети тоже приходилось подстраиваться под суровые условия и работать на удержание клиентов. Сейчас ― благополучное время, когда мы реализуем свои программы развития и открываем новые офисы. Хороший период для нашей сети и для туристического рынка в целом. 

Profi.Travel: Почему «Магазин горящих путевок» выбрал стратегию продвижения на Урал? Чем регион привлекателен для вас?

Сергей Агафонов: Урал всегда был для нас привлекательным регионом. Просто мы в свое время не уделили ему должного внимания и сейчас решили эту ошибку исправить. Потому что мы видим, что потенциал у региона очень большой. Многие туроператоры ставят полетные программы (как летние, так и зимние) с вылетом из Екатеринбурга. И потом, все-таки третий по величине город России не может быть оставлен без нашего внимания. 

Profi.Travel: Как планируете развиваться на Урале? 

Сергей Агафонов: Мы хотим нарастить визуализацию в регионе, наш план ― открыть у вас в ближайшее время несколько десятков офисов. На данный момент, в Екатеринбурге работает всего один офис сети «МГП», этого, конечно, мало, чтобы бренд был популярным у уральских туристов. 30 ― 40 офисов в Екатеринбурге и Свердловской области ― вот эти цифры будут ближе к истине. 

Profi.Travel: Довольны ли вы экспериментом по сотрудничеству с другой крупной сетью ― «РоссТур»? 

Сергей Агафонов: Кобрендинговый проект с «РоссТуром» мы запустили весной этого года, и он эффективно сработал для агентов, которые видят ценность в работе с двумя брендами. На рынке подобных прецедентов нет. «Горящие туры» и «ТБГ»? Они объединились в b2b-плоскости, у них общий центр бронирования, общий расчетный центр, но для клиента они по-прежнему представлены двумя разными брендами. Мы же создали, помимо сетей «МГП» и «РоссТур», третью сеть с двойным названием. Причем уникальность проекта в том, что объединились две конкурирующие сети (а мы конкуренты, как ни крути). 

Активно развиваемся и в Москве, и в Санкт-Петербурге, и на Урале. Интерес со стороны агентств видим огромный, за эти месяцы мы отточили технологии и наладили взаимосвязь между обеими компаниями. 

Об аккуратном отношении к раннему бронированию и о том, хватит ли на всех отелей

Profi.Travel: Как сегодня распределяется интерес туристов между горящими турами и ранним бронированием? 

Сергей Агафонов: Раннее бронирование всегда стимулирует рынок, так как даются хорошие цены (хорошие в сравнении с «каталожными» тарифами). Начинается оно в январе-феврале, если говорить про летний сезон, или в августе-сентябре ― если речь о зимнем сезоне. Конечно, туроператоры хорошо играют на жадности туриста, обещая ему 30 – 40% скидки. На момент бронирования эта цена привлекательна. Но вот какую тенденцию мы видим в последнее время. В сезон цена на эти предложения может быть такой же или даже ниже. Это связано с конкурентной борьбой между туроператорами, заполняемостью мест в самолетах, отелях. И тогда туроператор начинает регулировать цену. Она зачастую падает ниже, чем цена, по которой турист приобрел тур заранее. И те, кто на этом обожглись, очень аккуратно относятся к раннему бронированию. 

Profi.Travel: А не опасно дожидаться сезона? Вдруг не хватит на всех отелей? 

Сергей Агафонов: Всегда в любой сезон можно найти отели любой категории, на любой вкус и кошелек. Конечно, если турист выбрал конкретный отель, то ему стоит позаботиться о путевках заранее. Потому что в высокий сезон отель, куда хочет турист, может встать на стоп, и тогда ожидания хорошей покупки не оправдаются. 

О популярных направлениях и мультинаправленных туристах

Profi.Travel: Сергей, оцените ближайшие перспективы туристического рынка. Что с ним происходит, какие направления «выстрелят»? 

Сергей Агафонов: Рынок реально поднимается. Прежде всего, я говорю о движителе туриндустрии ― турецком направлении. Его открыли в прошлом году, но уже в конце сезона. В этом году туда массово поехали отдыхать туристы. По-прежнему видим высокий спрос на внутренний туризм ― это Сочи, Крым, все, что связано с отдыхом на российском Черном море. Многие специалисты утверждают, что спрос на отдых в России упал. По нашей статистике, объем бронирований российских маршрутов остался на высоком уровне прошлого года. Даже если в отдельные периоды спрос падает, то это 10 – 15%, не более. 
Думаю, рост туристического рынка в этом году связан с тем, что те люди, которые год назад никуда не поехали отдыхать, нынче все-таки решились на это. Они год выжидали. И сейчас кто-то полетел в Турцию, кто-то ― в Тунис, кто-то ― в Крым или Сочи. В результате мы наблюдаем большую потребительскую активность, и это дает оптимистический настрой на то, что и зимний сезон пройдет неплохо. А если еще к тому же откроют Египет, это резко увеличит спрос и вызовет рост агентских продаж. 

Profi.Travel: Какие направления будут популярны в ближайшем сезоне среди уральских туристов, как вы считаете? 

Сергей Агафонов: Мы анализируем срез потребителей по всей России, и мое мнение: от географического признака мало что зависит. Конечно, все, кто за Уралом, ― Сибирь, Дальний Восток ― зимой больше тяготеют к Южной Азии, в силу близости направления. Но центральная часть России ― она такая, мультинаправленная. Туристы летают и в Доминикану, и в ОАЭ, и в Таиланд. Если говорить о нашей статистике, то среди зимних направлений на первом месте всегда был Египет. В прошлом году Египта не было, и первое место занял Таиланд. Дальше идут: Арабские Эмираты, Вьетнам, Доминикана. Это распределение достаточно стабильное, и оно почти не меняется в зависимости от места вылета туриста. Я думаю, что у уральских туристов будут, прежде всего, популярны те направления, куда туроператоры летают из Екатеринбурга. А это как раз те страны, которые я перечислил. 

Что получат турагенты из Екатеринбурга и Свердловской области:

  • отсутствие вступительного взноса в первый год; 
  • все последующие годы ― снижение ежемесячного платежа до 70% при выполнении партнерской программы;  
  • повышенная комиссия у ведущих туроператоров; 
  • размещение на сайте www.Mgp.ru в разделе «Где купить»; 
  • легкий приток новых клиентов: ежедневно 20 000 туристов ищут на сайте сети и в ее мобильном приложении ближайший офис «МГП»; 
  • работа через Единый Расчетный Центр с возможностью бронирования туров у туроператора под своим именем, с сохранением истории и наработок агентства; 
  • территориальная неприкосновенность: на закрепленной за агентством территории не откроются другие франчайзи сети «МГП»; 
  • юридические и бухгалтерские консультации для агентов; 
  • разработка макетов для полиграфии и наружной рекламы; 
  • кредитование и рассрочка в банках-партнерах; 
  • 50% скидки на ПО для автоматизации работы турагентства. 

 

 

Сеть «Магазин горящих путевок»
г. Москва, ул. Верхняя Радищевская, д.7, стр.1
(495) 232-03-67
franch@mgp.ru  
http://mgp.ru/ 

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

Главные события туротрасли за неделю.

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

На этой неделе следили за судьбой впавшей в кому туристки в Турции, которую больница не отпускала в Россию из-за долга за операцию и за очередным ДТП с клиентами одного из наших туроператоров. Среди значимых тем оказались также неполадки у оператора реестров ТО и ТА, из-за которых новым турагентствам не присваивался номер, а туроператоры не могли подтянуть часть компаний при отправке данных в «Электронную путевку». Бурные эмоции вызвала и передача в ГИС ЭП стоимости тура за вычетом агентской комиссии. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Российские туристы попали в ДТП в Турции

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. По дороге водитель трансфера уснул, машина вылетела с трассы в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение. В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. «Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

О том, какие на какую компенсацию могут рассчитывать туристы в подобных ситуациях, и какие суммы они чаще всего получают через суд, Profi.Travel рассказала юрист.

Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию

На этой неделе благополучно разрешилась ситуация, за которой следил портал Profi.Travel: впавшая в кому в Турции туристка, которую госпиталь не позволял перевезти в Россию из-за долга за операцию, вернулась на родину. По словам ее дочери, страховая компания «Ингосстрах» взяла оплату на себя. Ранее родственники сообщали, что случай признали нестраховым, а госпиталь требует 20 тыс. долларов.

«С нами связался менеджер страховой, находящийся в Турции. Помог организовать перелёт в Россию», — сообщила Profi.Travel дочь туристки. По ее словам, информации о том, почему сначала шла речь о нестраховом случае, у них нет.

Сейчас туристка находится на лечении в больнице в Москве. «Конечно, много времени упущено, прогнозов пока никаких. Но мы очень надеемся на лучшее», — добавила ее дочь.

При этом, как прокомментировали Profi.Travel представители страховых и юридических компаний, все могло закончиться иначе: действительно, не все операции, по правилам страховщиков, подлежат компенсации. Подробнее об этом, а также о том, на что обратить внимание при выборе страхового полиса, написали в статье.

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

«Библио-Глобус» начал автоматически отправлять данные о туре и его заказчике в ГИС ЭП. Сумма тура прописывается самим туроператором — за вычетом турагентской комиссии. Это вызвало новую волну недовольства среди розничных партнеров компании. По их мнению, теперь туристы легко могут увидеть разницу между той суммой, которую они отдели агенту, и той, что отображается в системе. Это может спровоцировать конфликтные ситуации.

На рынке подчеркивают, что из всех туроператоров только «Библио-Глобус» пошел на такой шаг — остальные компании разрешают прописывать сумму, не выше или строго равную той цене тура, что указана у них на сайте. Решение раскрывать коммерческую информацию о комиссии в турфирмах считают некорректным.

«Агенты стали связываться с кураторами, чтобы прояснить вопрос, но в ответ им: „Ну, туристы же и так понимают, что вы не бесплатно работаете“. Почему тогда сам „Библио-Глобус“ не раскроет, сколько он зарабатывает с каждого тура? Клиенты ведь тоже подозревают, что он действует не убыток себе. Однако почему-то туроператор предпочитает эту информацию хранить в тайне», — комментируют представители турагентств.

По мнению экспертов, «Библио-Глобус» преследует сразу две цели. Во-первых, обезопасить себя от необходимости возвращать туристу полную сумму, включая агентскую комиссию, в случае аннуляций и спорных ситуаций в суде. Во-вторых, максимально уйти от различных нелегальных схем оплаты, оставив турагенту только один способ: перевод средств по безналу. При этом, как уточняют в турагентствах, альтернативные варианты оплаты из личных кабинетов не исчезли.

Из-за сбоя турагентам не присваивается номер в реестре

«В системе „ЕФРТА“ наблюдается сбой синхронизации баз данных с ФНС. Из-за этого многие договоры долгое время находятся в статусе „На проверке“, а турагентам не присваивается номер РТА», — сообщили на этой неделе в телеграм-канале системы. Кроме того, часть туроператоров не могут выбирать некоторых агентов при передаче сведений в ГИС «Электронная путевка». Юристы объяснили, стоит ли участникам отрасли опасаться негативных последствий технических неполадок.

«Проблема действительно есть, выдается ошибка: „Что-то пошло не так, попробуйте позже“. Ждем разрешения ситуации», — подтвердили в компании Tez Tour.

Как уточнила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, формально турагент не вправе реализовать турпродукт туроператора без внесенной записи в реестр о договоре с ним.

«Однако после устранения сбоя туроператоры внесут данные всех турагентов, и фактически никакой проблемы возникнуть не должно, — подчеркнула она. — Если так сложатся обстоятельства, что турагент без записи в реестре о договоре с туроператором реализует его тур, а турист заметит это и пожалуется в Роспотребнадзор, то возможна административная ответственность. Если обращение поступит в Минэк, то в теории возможно исключение из реестра туроператоров (за 3 выявленных случая 3 раза подряд). Однако в реальности вряд ли регулятор пойдет на такие шаги, поскольку есть информация о наличии технического сбоя от оператора реестра. Проблема не на стороне игроков рынка».

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Освобождает ли технический сбой перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности компенсировать моральный вред, разъяснил юрист.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме