Ж/д перевозчик Thalys меняет классы услуг: разбираемся, что это значит

Thalys ввел новые классы услуг: Premium, Comfort и Standard. В чем отличие от прошлых концепций, какая между классами разница, сколько будут стоит билеты и где бронировать — в нашем материале. Кстати, после прочтения вы сможете участвовать в викторине по новому продукту Thalys и выиграть вкусный приз. 

Thalys ― скоростной железнодорожный перевозчик, соединяющий Париж с Бельгией, Голландией и Западной Германией. Компания меняет исторические классы услуг Comfort 1 и Comfort 2 на новые: Premium, Comfort, Standard с 10 декабря и предлагает пассажирам новые тарифы и услуги в вагонах 1-го и 2-го классов. За сменой названий стоит специально разработанное предложение, учитывающее запросы пассажиров. Изучите и бронируйте с Voyages-SNCF! 

   

Новые классы услуг Thalys 

Standard

Класс Standard — это качество, соответствующее самым строгим стандартам международных пассажирских перевозок. В вагонах есть бесплатный Wi-Fi нового поколения и богатый выбор блюд и напитков в вагоне-баре. Особенность класса — низкие цены.

Например, цены по тарифу Standard Mini: Париж — Брюссель — от 29 €; Париж — Германия и Париж — Нидерланды — от 35 €. Кроме того, при бронировании по тарифу Standard пассажиры могут воспользоваться возможностями обмена и возврата: цены билетов Standard  — от 52, 63 и 67 € соответственно.

  • Комфорт вагона второго класса
  • Билеты по тарифу Standard Mini не подлежат обмену и возврату, билеты по тарифу Standard подлежат обмену и возврату со штрафом
  • Электрические розетки
  • Бесплатный Wi-Fi

 

Comfort

Класс Comfort — предложение для бизнес-путешественников, которое делает более доступным поездки в вагонах первого класса.

Целевая аудитория — бизнес-путешественники, которые в последние годы перешли от первого класса ко второму из-за стремления работодателей сократить затраты. Класс Comfort позволяет путешествовать в комфорте вагона первого класса без дополнительных услуг, которые делают билеты дороже. 

В вагонах установлены эргономичные кресла и широкие столики, за которыми удобно работать. Учитывая, что в вагоне 1-го класса 39 мест (для сравнения, во втором — 56 мест), путешественники получают на 30% больше пространства, а билеты в классе Comfort из Парижа в Брюссель, например, стоят всего 55 €.

  • Комфорт вагона первого класса
  • Билеты подлежат обмену и возврату со штрафом
  • Электрические розетки
  • Бесплатный Wi-Fi
  • Широкие кресла

 

Premium

Класс Premium — это новый уровень качества услуг Thalys.

Соотношение количества мест Comfort / Premium будет зависеть от дня недели. Так, в рабочие дни два из трех вагонов первого класса будут соответствовать классу Premium, а в выходные два из трех вагонов первого класса будут соответствовать классу Comfort. Стоимость поездки в классе Premium ― от 115 €.

  • Комфорт вагона первого класса
  • Билеты подлежат обмену и возврату без штрафов
  • Электрические розетки
  • Бесплатный Wi-Fi
  • Широкие кресла
  • Питание
  • Бронирование такси в Париже, Брюсселе, Амстердаме
  • Доступ в залы ожидания

 

Почему Premium ― новый уровень качества? 

В новой концепции класса Thalys предлагает больше услуг для требовательных пассажиров.

Кулинария. За питание отвечает знаменитый бельгийский шеф Франк Фоль. Повар следует современным кулинарным тенденциям и отдает предпочтение натуральным продуктам, за что и получил свое прозвище «Шеф овощей».
 
Пресса. В вагонах теперь предоставляется расширенный выбор экземпляров и наименований международной прессы: + 25 % наименований изданий. Кроме того, все пассажиры Premium постепенно получат доступ к прессе в электронном формате через портал Thalys. Раньше им могли пользоваться только участники программы ThalysTheCard.
 
Wi-Fi Premium стал быстрее: скорость выросла с 1 Мбит/с до 2 Мбит/с. С 10 декабря объем трафика будет увеличен до 500 Мбайт. Сейчас одно подключенное устройство в среднем потребляет 70 Мбайт.
 
Доступ в залы ожидания.

 

Викторина Thalys 

Thalys готов наградить турагентов за знание новых классов обслуживания и продукта компании. Ответьте верно на 15 вопросов и получите шанс выиграть одну из трех корзин с фирменными блюдами из Талисленда.

Результаты станут известны в начале ноября.

Пройти викторину

 

О компании Thalys

Высокоскоростные поезда Thalys соединяют крупнейшие мегаполисы западной Европы, такие как Амстердам (Нидерланды), Париж (Франция), Брюссель (Бельгия) и Кельн (Германия), а также 15 других туристических и бизнес направлений. Сеть направлений, обслуживаемых поездами Thalys, еще называют Талислендом (Thalysland).

Бронирование билетов с комиссией на Voyages-SNCF 

Забронировать билеты на Thalys, а также другие поезда Европы, можно на агентском сайте Voyages-SNCF — официальном дистрибьюторе европейских ж/д билетов. Кроме того, бронирование билетов доступно через системы Euronet и GDS. После регистрации агент начнет зарабатывать комиссию уже с первого бронирования.

Зарегистрироваться

Тарифы для любых запросов пассажиров

Thalys стремится сделать поезда более доступным транспортом и увеличивает количество билетов по низким ценам с 25 до 30%: из Парижа можно добраться в Брюссель — от 29 €, а в Германию и в Нидерланды — от 35 €.

Кроме того, перевозчик открывает раннее бронирование и предлагает более высокий класс обслуживания по сниженным ценам. Так, билет Premium теперь будет стоить от 115 € (-19 % от прежней цены 142 €). Thalys стремится расти не за счет увеличения тарифов, а за счет оптимизации заполняемости поездов и повышения лояльности клиентов.

Также, чтобы поддержать молодых людей (до 26 лет), которые часто отправляются в путешествие спонтанно, Thalys принял решение предлагать самые низкие тарифы за двое суток до отправления поезда.

Молодежный тариф теперь приравнен к самому выгодному льготному тарифу (от 29 € и 35 € в зависимости от пункта назначения). 

 

 

Voyages-SNCF: 
шоссе де Шарлеруа, 112, 1060 Брюссель, Бельгия; 
тел. +32 2 787 42 77; 
e-mail: eu_b2b_east@voyages-sncf.com;  
www.voyages-sncf.eu.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

Турагенты опасаются скандалов с туристами, которые начнут задавать вопросы о разнице в стоимости.

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

«Библио-Глобус» наладил автоматическую отправку данных о туре и его заказчике в систему «Электронная путевка». Сумма тура прописывается самим туроператором — за вычетом турагентской комиссии. Это вызвало новую волну недовольства среди розничных партнеров компании, рассказали Profi.Travel представители агентского сообщества Loyalty.

«Если раньше данные заказчика можно было не заполнять — система „Библио-Глобуса“ пропускала бронь, — то теперь это обязательно. А когда бронь подтверждена, появляется уведомление об отправке информации в систему „Электронная путевка“. И в нем прописана сумма тура за вычетом агентской комиссии. А это значит, что туристы могут в любой момент увидеть разницу между той суммой, которую они отдали турагенту, и той, что указана в ГИС ЭП. Это может спровоцировать конфликтные ситуации», — пояснили в одном из турагентств.

Напомним, перейти на новую схему туроператор планировал еще с 1 декабря 2023 года, но тогда система так и не заработала, и туроператор отложил ее введение, сославшись на необходимость исправления технических недочетов. Вероятно, теперь специалисты компании ее доработали. 

На рынке подчеркивают, что из всех туроператоров только «Библио-Глобус» пошел на такой шаг — остальные компании разрешают прописывать в данных для «Электронной путевки» ту сумму, которую они приняли от клиента (но не выше цены тура, заявленной на их сайте, или строго равную ей). Решение раскрывать коммерческую информацию о комиссии считают некорректным.

«Это вызвало волну возмущения. Агенты стали связываться с кураторами, чтобы прояснить вопрос, но в ответ им: „Ну, туристы же и так понимают, что вы не бесплатно работаете“. Почему тогда сам „Библио-Глобус“ не раскроет, сколько он зарабатывает с каждого тура? Клиенты ведь тоже подозревают, что он действует не убыток себе. Однако почему-то туроператор предпочитает эту информацию хранить в тайне», — комментируют представители турагентств.

По мнению экспертов, «Библио-Глобус» преследует сразу две цели. Во-первых, обезопасить себя от необходимости возвращать туристу полную сумму, включая агентскую комиссию, в случае аннуляций и спорных ситуаций в суде. Во-вторых, максимально уйти от различных нелегальных схем оплаты, оставив турагенту только один способ: перевод средств по безналу. При этом, как уточняют в турагентствах, альтернативные варианты оплаты из личных кабинетов не исчезли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

13 комментариев

Александр
03 августа, 11:25
Дорогие коллеги, реализующие туры из Москвы. Вы до сих пор работаете с этим оператором? Серьезно? Я могу понять регионы, у кого полетка вся завязана на БГ, но Москва? С октября 23-го ни одной заявки от БГ. И что-то мое агентство не терпит убытков. Аргументы для туристов, кто пришел за туром на рейсах Афл, есть всегда.
Сергей
03 августа, 08:59
Ну как же это всё уже задолбало. Только всё устаканится, так кто-то непременно поднимет волну говна. Уважаемый БГ, вы себе в ногу стреляете, обижая турагентов.
Марина
03 августа, 03:34
Вы налоги платите с реализации ? Реализация идет по продажам/ чекам ,в чеке стоимость тура включает комиссию. В Договоре с Туристом и чеке не выделяет отдельно части- комиссия ,авиа,отель и тд (в пакетном туре) . Отчеты ТА должны закрываться по дате продажи, а не дате возврата туриста. Тур полностью оплачен--работа ТА выполнена, комиссию получи. В чеке указан ТО, Чек на полную сумму, Тур реализован с комиссией. Почему цифры в чеке и ЭП должны отличаться ?
Посмотрим с другой стороны . Баланс хоть одного ТО можно увидеть ? Может кто то уже почти банкрот? . Хоть в одном договоре с ТО видели штрафные санкции за удержание комиссии ? Судиться туристу с ТО одно, а арбитражный суд для юр лиц - совсем другое. Кто-то забыл Ланту, Капитал, Неву ,Натали, Южный Крест и множество других ? Сколько пострадавших ?
Фингарантии -пшик. Посмотрите на сайте БГ - Отдыхают сейчас 77 974 , умножьте на примерную стоимость тура плюс продажи на месяц вперед и посмотрите фин.гарантии. Вроде бы ЭП была задумана для того,чтобы отслеживать реализацию ТО и останавливать продажи, если фин.гарантии закончились . Почему бы в ЭП не написать поэтапную работу ТО - забронированы а/б- когда оплачены и по какой цене,когда забронирован и оплачен отель и так по всем позициям, чтобы Турист видел как идет работа и что сколько стоит и комиссию ТО тоже . И почему ТО не хочет платить налоги с реализации
Marina
03 августа, 00:16
Библик и 10 лет назад вел себя как передаст, и агенты об которых он ноги вытирал продолжали кормить этого монстра, итог закономерный.
Паниковский
02 августа, 23:51
Таки и всегда думали, что это настоящие передасты..
И.
02 августа, 18:13
Они там что - с открытия олимпиады приехали?!

1. Полнейшее неуважение партнёров!!!! Пусть тогда сразу всем покажут сколько себе заработали! Это нарушение всех мыслимых и немыслимых норм партнёрской этики!

2. Реально Агентства скоро объявят глобальный массовый байкот! Мало того что комиссию нищенскую сделали, так еще издеваются!

3. Куда смотрит антимонопольный комитет? Почему им можно особые условия контракта с Аэрофлотом, а другим нет. И это в нынешних то условиях нехватки авиаперевозок и закрытия многих направлений! Почему ущемлены права других крупных туроператоров?!
Если бы другие ТО на таких же условиях могли авиа делать - БГ уже бы давно на колени встал и опустился ниже плинтуса! Просто обанкротился бы.

*кто там пишет про выплаты позже агентам - умники идите в банк, отдавайте все свои деньги и без процентов потом частями забирайте!!!!!!! Пусть банк даром пользуется вашими кровными! А аренду, налоги, и т.п. платите с чего хотите! И дома деткам своим скажите что кушать будут через пол года!!!!
Ольга
02 августа, 17:20
Туристы не знают и в общем то не должны знать, какую финансовую нагрузку несет турагентство на налоги, рекламу, аренду, содержание офиса, обучение и содержание персонала и т.д., поэтому считают, что переплатили за свой тур, а агентства жируют за их счет, это создает конфликтную ситуацию. Партнеры должны уважать друг друга и совместно продвигать продукт для всеобщего удовольствия, тогда и туристы будут довольны и агенты будут приводить туристов ТО. Сейчас сложилась более чем странная ситуация, ни в одном магазине, никогда в Договоре с покупателем не ставится цена закупки, всегда стоит цена продажи конечному покупателю, читать туристу. Только не в этот раз. Разве это законно?
profi
02 августа, 14:20
Очень показательный пример как работать, учитывая только свои интересы. Остальные, если хотите их продукт, подстраивайтесь.
Света
02 августа, 13:52
У них было прекрасное предложение ,отправлять все деньги им на счет вместе с комиссией ,но агентам это тоже не подходит, надо сразу и сейчас комиссию
Ирина
02 августа, 14:06
А вам не надо комиссию? Вы готовы в июле по турам забронированным в феврале в июле бумажки на возвраты комиссии отправлять и ждать когда вернут....и возможно не скоро т.к в высокий сезон все агентства подадут. А еще и с пол годика вашу комиссию покрутят не хило так со всех агентств по стране...Думайте что пишете
Света
02 августа, 14:32
Возвраты они сейчас быстро делают ,на след.день. И с комиссией можно наладить. Очень удобно ,деньги пришли на счет,заплатил налог и спи спокойно. Такой вариант Вам не подходит?
Света
02 августа, 14:30
Прошел месяц ,отчет подгружается автоматически. И за те туры ,которые оплачены 100 % возврат комиссии на счет до 10 числа . Вот это было бы здорово. Нет,конечно ,ждать когда туристы отдохнут,это слишком долго.
Света
02 августа, 13:51
В бизнесе каждый за себя. Все правильно делает Глобус. Туристы ,которые понимают ,что агент не за бесплатно работает ,не задает таких вопросов .А кто задает ,смело можно отвечать,что это комиссия,с которой платятся налоги и содержание агенства
Ирина
02 августа, 13:39
не продавать их туры и все!!! Пусть месяц посидят без продаж )
Лариса
02 августа, 13:32
Они как всегда против турагентов
Света
02 августа, 13:53
Они не против турагентов,они всего лишь за себя
Агент
02 августа, 13:27
жесть ... нет слов

Статьи по теме