В помощь продажам: комбинации по Юго-Восточной Азии

Сейчас туроператоры, следуя за растущим спросом, выставляют на продажу уже готовые комбинированные программы, куда «упаковывают», и крупные города, и дикие пляжи, и сразу несколько стран. Как сориентироваться во всем многообразии вариаций? 

Отдохнув пару раз на самых раскрученных курортах, туристы начинаются интересоваться более сложными маршрутами и незаезженными дестинациями. Раньше удовлетворить запросы таких клиентов мог только индивидуально разработанный тур. Но сейчас туроператоры, следуя за растущим спросом, выставляют на продажу уже готовые комбинированные программы, куда «упаковывают», и крупные города, и дикие пляжи, и сразу несколько стран. Агенту остается только сориентироваться во всем многообразии вариаций. Очередная шпаргалка Profi.Travel – вам на заметку.

Безусловно, можно придумать и сконструировать десятки комбинаций с курортами Юго-Восточной Азии. В своих прошлых ликбезах мы уже рассказывали о том, как собрать любой тур вручную. А сейчас поговорим о наиболее популярных «пакетных» предложениях. Обязательное условие – они должны укладываться в рамки двухнедельной поездки.

 

Шаг 1 Изучаем расположение курортов
и логистику

Как правило, путешественники, интересующиеся комбинированными программами, имеют четкое понимание того, в какую страну им хочется углубиться.   Ведь составные туры подразумевают переезды из отеля в отель, трансферы на самых разных видах транспорта, смену часовых поясов – все это может быть утомительно. Разумеется, продумывая готовые комбинации, туроператоры уже учитывают все перечисленные факторы. Но для агента понимание того, что и с чем соединяется, не менее важно.

Условно, комбинации по ЮВА можно разделить на две больших категории: те, что объединяют в себе несколько курортов одной страны, и те, что стыкуют между собой разные государства.

 

Путешествуем, не покидая границ одной страны

Такой вариант удобен тем, что не нужно лишний раз думать о курсах валют, визах и таможенных правилах. Отправными точками для подобных комбинаций становятся или столичные аэропорты, или аэропорты крупнейших островов.

Таиланд

Основные «ворота» для въезда в страну – Бангкок и Пхукет. Направление предлагает десятки комбинаций, ведь даже в самых отдаленных провинциях здесь можно найти вполне приличную инфраструктуру и дружелюбный сервис.

Комбинации на базе рейсов в Бангкок

На Бангкок отводится, как правило, от одного до трех дней. Традиционно к нему прикрепляют Паттайю, благо, ехать до курорта всего час-полтора на автобусе. Впрочем, можно без проблем миновать самый раскрученный курорт Таиланда и сразу отправиться к новым берегам. Но не стоит забывать, что в Бангкок придется вернуться, как минимум, еще один раз – чтобы улететь из столичного аэропорта домой. 

Бангкок +

остров Самуи +
cамолет, 1 час, Thai Airways или Bangkok Airways

иногда остров Пханган
скоростная лодка, 30-40 минут

остров Пхукет
cамолет, 1 час, Thai Airways или Bangkok Airways

иногда Паттайя +
автобус, 1-2 часа

остров Ко Чанг
автобус, 4-5 часов + паром, 40 минут

Хуа Хин
автобус, 3 часа

остров Ко Самет
автобус, 1 – 1,5 часа + паром, 30 минут

провинция Краби
cамолет, 1 час, Thai Airways, Thai Air Asia или Bangkok Airways

провинция

Чиангмай
cамолет, 1 час,

Thai Airways, Thai Air Asia или Bangkok Airways

+ провинция Чианграй
автобус, 3-4 часа

+ иногда Паттайя
самолет из провинции Чиангмай до Бангкока,
1 час + автобус до Паттайи, 1-2 часа

 

Комбинации на базе рейсов на Пхукет

Ежедневно крупнейший остров Таиланда, расположенный в Андаманском море, принимает десятки чартеров и регулярных рейсов. Он является абсолютно самодостаточным курортом, здесь есть все – развитая инфраструктура, пляжи на любой вкус, бурная ночная жизнь, шопинг, природа и история. Но для тех, кому Пхукет уже наскучил, туроператоры предлагают следующие комбинации:

Пхукет +

остров Пхи-Пхи Дон
скоростной катер, 30-40 минут

Као Лак
автобус, 2 часа

провинция Краби
скоростной катер, 2 часа

остров Самуи
cамолет, 1 час, Thai Airways или Bangkok Airways

 

Вьетнам

На сегодняшний день, пожалуй, первый конкурент Таиланда: природа, пляжи, историческое наследие, доступные цены на одежду и еду – представлены в ассортименте. Основные «ворота» в страну – это столичный Ханой, Хошимин (Сайгон), а так же (с тех пор, как из регионов стартовали многочисленные чартерные программы) еще и Нячанг. Все они, с поправкой на сезонность, легко комбинируются друг с другом – у туроператоров можно найти десяток «пакетированных» вариантов. Причем из-за того, что в каждом из названных городов есть регулярное авиасообщение с Россией, имеется множество вариантов, позволяющих прилететь в один города, а улететь домой из другого.

Комбинации на базе рейсов в Хошимин

На этот шумный мегаполис, выделяют два дня: первый тратится на обзорную экскурсию, второй – на прогулку к дельте реки Меконг. Основную же часть отпуска занимает пляжный отдых:

Хошимин (Сайгон) +

Фантьет (Муйне)
автобус или автомобиль, 4-5 часов

Нячанг (в Сайгон возвращаться не обязательно)
cамолет, 50 минут, Vietnam Airlines

остров Фукуок
cамолет, 50 минут, Vietnam Airlines

Дананг +
самолет, 1,5 часа, Vietnam Airlines

иногда Хойан
автобус или автомобиль, 40-50 минут

остров Кондао
самолет, 40 минут, Vietnam Airlines

Вунгтау
автобус, 2 часа

 

Комбинации на базе рейсов в Нячанг

Самый молодой и в то же время раскрученный «турпакетный» курорт страны, который называют вьетнамской Паттайей. Находится севернее Фантьета, но южнее Дананга, поэтому легко комбинируется и с тем, и с другим. 

Нячанг +

Дананг +
самолет, 1,5 часа, Vietnam Airlines

иногда Хойан
автобус или автомобиль, 40-50 минут

Фантьет (Муйне) +
автобус или автомобиль, 4-5 часов 

иногда Хошимин  (в Нячанг возвращаться необязательно)
автобус или автомобиль, 4-5 часов

 

Комбинации на базе рейсов в Ханой


В столицу Вьетнама туристы приезжают, в первую очередь, за экскурсиями в бухту Халонг – это занимает от одного до трех дней. А оттуда разлетаются по пляжам: или прямым рейсов в Нячанг, или на Фантьет через Хошимин.

Ханой +
(
обратно возвращаться необязательно)

Хошимин (Сайгон) +
самолет, 2 часа, Vietnam Airlines или Pacific Airlines  

Фантьет (Муйне)
автобус или автомобиль, 4-5 часов

Нячанг
самолет, 2 часа, Vietnam Airlines или Pacific Airlines 

 

Индонезия

Страна, состоящая из нескольких десятков архипелагов, имеет богатейший потенциал, но для комфортных путешествий годятся не все ее уголки: где-то не хватает инфраструктуры, где-то отсутствуют привычные стандарты сервиса. Так, например, сложно рекомендовать Джакарту – столица Индонезии довольно шумный и грязный город. Поэтому туроператоры предлагают начинать (и заканчивать) свои путешествия на острове Бали.

Бали +

Убуд (центр острова)
автобус или автомобиль, 1,5 – 2 часа

Джокьякарта +
1 час на самолете,
Air Asia или Garuda Indonesia

Вулканы острова Явы – Бромо + Иджен
от вулкана к вулкану на автобусе – переезды по 5-6 часов,
после 1 – 1,5 часа паромом на Бали

 

Малайзия

Одна из самых безопасных, развитых и многонациональных стран ЮВА, активно продвигающая себя на российском рынке. Главные воздушные ворота – это столичный Куала-Лумпур. Город очень современный, ухоженный, динамичный, поэтому туроператоры выделяют на него не менее 3-4 дней, воспринимая столицу отнюдь не как транзитный пункт. За счет своего географического положения Куала–Лумпур очень легко комбинируется с основными курортами. Это пляжный Лангкави, где есть и нетронутая природа, и, одновременно, качественная инфраструктура в зоне беспошлинной торговли. А так же экзотичный Борнео и экскурсионный Пенанг. 

Куала-Лумпур +

остров Лангкави +

55 минут на самолете,
Air Asia или Malaysian Airlines

иногда остров Пенанг

cкоростной катер, 1 – 2 часа


остров Борнео, штат Сабах или Саравак

2,5 часа на самолете до Кота-Кинабалу (штат Сабах)
или 1,15 до Кучинга (штат Саравак), Air Asia или Malaysian Airlines

 

Филиппины

В сознании большинства россиян это островное государство, напоминающее одновременно Азию и Латинскую Америку - далекая экзотика, и все же направление стремительно набирает популярность. Экскурсионные возможности, по сравнению с соседними странами, скромнее, но пляжи и богатство подводного мира - вне конкуренции. В рамках турпакетов комбинируют, как правило, от двух до трех «пляжных» островов, путь к которым лежит чаще всего через Манилу – столицу Филиппин, расположенную на острове Лусон. На посещение города выделяют не больше двух дней, воспринимая его, скорее, как транзитный пункт. Бывает, что туристы вообще не покидают пределы аэропорта и сразу улетают дальше: в рамках двухнедельной поездки можно успеть посетить от одного до трех курортов. Между собой они комбинируются в самых разных последовательностях, но чаще всего встречаются следующие варианты:

Манила +

остров Боракай +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

________________

остров Себу +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

иногда остров Бохоль
скоростная лодка или паром, 1-2 часа

остров Палаван +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

 ________________ 

остров Себу +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

 

Следует помнить, что:

Себу и Боракай легко меняются местами, а вот разбивать пару Себу + Бохоль с точки зрения логистики неудобно;
с острова Палаван есть прямые рейсы в Себу, но, к сожалению, не на Боракай – до него придется лететь через Манилу.

 

Путешествуем, соединяя разные страны

На самом деле, в рамках уже готовых туров юго-восточные направления, чья длительность не превышает двух недель, перемешивают между собой не так уж и часто. Условно такие варианты можно поделить на две большие группы:

Комбинированные туры «с участием» крупнейших мегаполисов

В подобные комбинации охотнее всего «упаковывают» Сингапур и Куала-Лумпур. Мало того, что сами по себе эти города достойны не менее 3-4 дней пребывания, так они является еще и крупнейшими хабами. Отсюда очень удобно улетать в Малайзию (практически на любой курорт), в Таиланд (в Бангкок, на Самуи, Пхукет), в Индонезию (на Бали) и на Филиппины (через Манилу к островам). Учитывая, что столицы последних двух стран не всем приходятся по душе, с помощью «продвинутых» мегаполисов удается восполнить пробел в городской «экскурсионке». Нередко Куала-Лумпур и Сингапур можно встретить в одной связке. Максимальная длительность перелета – 3 часа.

Комбинированные туры по Камбодже, Лаосу, Мьянме

В перечисленные страны едут, в первую очередь, не за пляжами, а за духовно-культурным обогащением. Это классическая «экскурсионка», изобилующая как историческими, так и природными достопримечательностями. Тематических маршрутов – десятки, остановимся на самых базовых.

Камбоджу с ее легендарным храмовым комплексом Ангкор-Ват соединяют чаще всего или с Таиландом, или с Вьетнамом. Добираться до Сием-Рипа можно как по земле - около 7 часов на автобусе, так и по воздуху – аэропорт принимает рейсы из Бангкока, Куала-Лумпура, Хошимина, Лаоса и Пномпеня. Те, кто не хочет ограничиваться одним только Ангкором, едут дальше – в столичный Пномпень, а оттуда летят в Лаос, время в пути – 1,5 часа.

Настоящие ценители захватывают еще и и Мьянму(доступны рейсы из Бангкока, Куала-Лумпура, Сингапура и Ханоя). Там изучают древнюю столицу страны - Баган, на территории которой  расположились тысячи храмов.

 

Шаг 2 Внимательно читаем состав

Выбирая усложненную программу, турист рассчитывает совместить сразу несколько типов отдыха – от активно-познавательного до «овощного». Ведь комбинированный тур позволяет играть на контрастах: за одну поездку можно побывать и в сердце мегаполиса, и на популярном курорте и на баунти-острове. Но для для того, чтобы грамотно подобрать такое путешествие, нужно, во-первых, уметь слушать туриста, а во-вторых, знать, где и какие развлечения можно найти.

 

Уединение с природой, полный релакс-режим

Безусловно, многое зависит от места проживания. Даже на самом шумном острове можно найти отель, где турист будет чувствовать себя отрезанным от стрессов цивилизации. Но мы рассматриваем курорты в целом, так какие из них предлагают наиболее тихий и расслабленный отдых?

Таиланд: острова Ко Чанг, Хуахин, Ко Самет, Као Лак, полуостров Рейли (провинция Краби), Ко Панган (но не во время fool moon party)
Вьетнам: острова Фукуок, Кондао
Малайзия: остров Лангкави (район пляжей Тенга и Кох)
Индонезия: остров Бали, пляж Улувату или город Убуд (удален от моря)
Филиппины: острова вокруг Себу и Бохоля, бухта Эль-Нидо на Палаване с ее islands resorts

 

Активные виды спорта

Туристы, которые просят «что-нибудь новенькое и посложнее», часто оказываются приверженцами каких-либо экологически чистых развлечений – катание на волнах, ныряние в глубину. Что им рекомендовать?

Таиланд: виндсерфинг – остров Самуи, дайвинг – Пхи-Пхи, Као Лак, скалолазание – Рейли (провинция Краби)
Вьетнам: виндсерфинг и серфинг – Муйне (Фантьет)
Малайзия: дайвинг - острова Лангкави и Борнео
Индонезия: серфинг – пляжи Кута, Легиан и Семиньяк на Бали
Филиппины: дайвинг – на всех островах, виндсерфинг – наветренная сторона Боракая, пляж Булабог.

 

Насыщенная экскурсионная программа: культурно-историческое наследие

Таиланд: Бангкок, Паттайя, север страны: Чиангмай и Чианграй, острова Пхукет и Самуи
Вьетнам: Сайгон, Ханой (бухта Халонг), Дананг, Хойан, Хюэ
Малайзия: Куала-Лумпур, Пенанг, Лангкави
Индонезия: остров Ява, городок Убуд в центре Бали
Филиппины: Себу, Бохоль
Камбоджа: Пномпень, Сиемрип (Ангкор-Ват)
Лаос: Луангпрабанг, долина Джа, Вьентьян
Мьянма: Баган – древняя столица страны

 

Яркая ночная жизнь, большое количество развлечений

Таиланд: Бангкок, Паттайя, Пхукет (пляж Патонг), Самуи (пляж Чавенг), Пхи-Пхи Дон (пляж Тонсай), Пханган (каждый месяц, во время проведения fool moon party)
Вьетнам: Нячанг, Сайгон
Малайзия: Куала-Лумпур, Лангкави (в районе пляжа Ченанг)
Индонезия: остров Бали (пляжи Кута и Семиньяк)
Филиппины: Боракай

Profi.Trvel благодарит за помощь в подготовке материала компании: «Русский экспресс», Coral Travel, Evroport, Natalie Tours, Pegas Touristik, Tez Tour.

 

Предложения туроператоров по Юго-Восточной Азии с вылетом из Уральского региона

На правах рекламы

 

ЮВА: яркие комбинации для яркого отдыха

http://profi.travel/uploads/ckeditor/7_2.jpg  


«Русский Экспресс — Урал» рекомендует коллекцию ЮВА-комбинаций.

Для тех, кто открыт ярким впечатлениям, новым ощущениям, кто не боится экспериментировать, предложите:

Малайзия:
О. Борнео + Куала-Лумпур
О. Лангкави + Куала-Лумпур

Перелет Екатеринбург — Дубай — Куала-Лумпур
Екатеринбург — Бангкок — Куала-Лумпур
Екатеринбург — Ташкент — Куала-Лумпур

Малайзия + Сингапур:
Сингапур + о. Борнео + Куала-Лумпур
Сингапур + о. Лангкави + Куала-Лумпур
Перелет Екатеринбург — Дубай — Сингапур — Куала-Лумпур

Индонезия:

Бангкок, 1 н. + о. Бали + Бангкок, 1 н.
Перелет Екатеринбург — Бангкок — Денпасар

Сингапур, 1 н. + о. Бали + Сингапур, 1 н.
Перелет Екатеринбург — Дубай — Сингапур — Денпасар

Таиланд, Малайзия, Сингапур! У нас много мест для полета вашей фантазии! Летим!

Туроператор «Русский Экспресс — Урал»:

г. Екатеринбург, ул. Гоголя, 36, офис 301;
тел./факс: (343) 342-03-13, 342-02-66;
info@ekb.r-express.ru;
г. Челябинск, ул. Свободы, 32, оф. 506;
тел./факс (351) 268-05-60;
e-mail: info@cek.r-express.ru;
www.r-express.ru.

 

 

Предложения туроператоров по Юго-Восточной Азии с вылетом из Южного региона

На правах рекламы

 

Таиланд и Вьетнам из Ростова

http://profi.travel/uploads/ckeditor/7_2.jpg  


PEGAS Touristik предлагает вашим туристам отправиться в удивительное путешествие по Юго-Восточной Азии.

Таиланд
На выбор предоставлено множество разнообразных туров и их комбинации с различными островами и курортами: Бангкок, Пхукет, Паттайя, Ко Чанг, Краби, Самуи, Хуа Хин, Пхи-Пхи. Забронировать тур прямо сейчас

На сайте туроператора есть подробное описание комбинированных туров на курорты Таиланда.

Бангкок — вылеты через каждые 12 ночей из Ростова-на-Дону, а/к Nord Wind.
Пхукет — вылеты через каждые 13 ночей из Ростова-на-Дону, а/к Nord Wind.

Вьетнам. Предложите вашим туристам курорт Нья Чанг с отелями городского типа и разнообразными развлечениями в центре, а также пляжный отдых в Фан Ранге и живописный район Фантьета с отелями семейного типа. Смотреть цены

Вылеты через каждые 13 ночей из Ростова-на-Дону, а/к Nord Wind.

Pegas Touristik в Ростове-на-Дону: ул. Социалистическая, 74, офис 711;
тел.: (863) 200-30-42; тел. визового отдела: (863) 200-30-50; сайт: pegast.ru/agency.

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

26 ноября, 10:35
Про Китай забыли
Екатерина Богодух
26 ноября, 11:35
Не забыли ни в коем случае ;) Но дело в том, Китай, согласно официальной классификации, относится не к ЮВА, а к Восточной Азии, наряду с такими странами как Япония, Тайвань, КНДР, Республика Корея и Монголия.

А Юго-Восточная Азия, о которой говорится в материале - это:
Вьетнам
Индонезия
Камбоджа
Лаос
Малайзия
Мьянма
Сингапур
Таиланд
Филиппины

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

Турагенты опасаются скандалов с туристами, которые начнут задавать вопросы о разнице в стоимости.

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

«Библио-Глобус» наладил автоматическую отправку данных о туре и его заказчике в систему «Электронная путевка». Сумма тура прописывается самим туроператором — за вычетом турагентской комиссии. Это вызвало новую волну недовольства среди розничных партнеров компании, рассказали Profi.Travel представители агентского сообщества Loyalty.

«Если раньше данные заказчика можно было не заполнять — система „Библио-Глобуса“ пропускала бронь, — то теперь это обязательно. А когда бронь подтверждена, появляется уведомление об отправке информации в систему „Электронная путевка“. И в нем прописана сумма тура за вычетом агентской комиссии. А это значит, что туристы могут в любой момент увидеть разницу между той суммой, которую они отдали турагенту, и той, что указана в ГИС ЭП. Это может спровоцировать конфликтные ситуации», — пояснили в одном из турагентств.

Напомним, перейти на новую схему туроператор планировал еще с 1 декабря 2023 года, но тогда система так и не заработала, и туроператор отложил ее введение, сославшись на необходимость исправления технических недочетов. Вероятно, теперь специалисты компании ее доработали. 

На рынке подчеркивают, что из всех туроператоров только «Библио-Глобус» пошел на такой шаг — остальные компании разрешают прописывать в данных для «Электронной путевки» ту сумму, которую они приняли от клиента (но не выше цены тура, заявленной на их сайте, или строго равную ей). Решение раскрывать коммерческую информацию о комиссии считают некорректным.

«Это вызвало волну возмущения. Агенты стали связываться с кураторами, чтобы прояснить вопрос, но в ответ им: „Ну, туристы же и так понимают, что вы не бесплатно работаете“. Почему тогда сам „Библио-Глобус“ не раскроет, сколько он зарабатывает с каждого тура? Клиенты ведь тоже подозревают, что он действует не убыток себе. Однако почему-то туроператор предпочитает эту информацию хранить в тайне», — комментируют представители турагентств.

По мнению экспертов, «Библио-Глобус» преследует сразу две цели. Во-первых, обезопасить себя от необходимости возвращать туристу полную сумму, включая агентскую комиссию, в случае аннуляций и спорных ситуаций в суде. Во-вторых, максимально уйти от различных нелегальных схем оплаты, оставив турагенту только один способ: перевод средств по безналу. При этом, как уточняют в турагентствах, альтернативные варианты оплаты из личных кабинетов не исчезли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

13 комментариев

Александр
03 августа, 11:25
Дорогие коллеги, реализующие туры из Москвы. Вы до сих пор работаете с этим оператором? Серьезно? Я могу понять регионы, у кого полетка вся завязана на БГ, но Москва? С октября 23-го ни одной заявки от БГ. И что-то мое агентство не терпит убытков. Аргументы для туристов, кто пришел за туром на рейсах Афл, есть всегда.
Сергей
03 августа, 08:59
Ну как же это всё уже задолбало. Только всё устаканится, так кто-то непременно поднимет волну говна. Уважаемый БГ, вы себе в ногу стреляете, обижая турагентов.
Марина
03 августа, 03:34
Вы налоги платите с реализации ? Реализация идет по продажам/ чекам ,в чеке стоимость тура включает комиссию. В Договоре с Туристом и чеке не выделяет отдельно части- комиссия ,авиа,отель и тд (в пакетном туре) . Отчеты ТА должны закрываться по дате продажи, а не дате возврата туриста. Тур полностью оплачен--работа ТА выполнена, комиссию получи. В чеке указан ТО, Чек на полную сумму, Тур реализован с комиссией. Почему цифры в чеке и ЭП должны отличаться ?
Посмотрим с другой стороны . Баланс хоть одного ТО можно увидеть ? Может кто то уже почти банкрот? . Хоть в одном договоре с ТО видели штрафные санкции за удержание комиссии ? Судиться туристу с ТО одно, а арбитражный суд для юр лиц - совсем другое. Кто-то забыл Ланту, Капитал, Неву ,Натали, Южный Крест и множество других ? Сколько пострадавших ?
Фингарантии -пшик. Посмотрите на сайте БГ - Отдыхают сейчас 77 974 , умножьте на примерную стоимость тура плюс продажи на месяц вперед и посмотрите фин.гарантии. Вроде бы ЭП была задумана для того,чтобы отслеживать реализацию ТО и останавливать продажи, если фин.гарантии закончились . Почему бы в ЭП не написать поэтапную работу ТО - забронированы а/б- когда оплачены и по какой цене,когда забронирован и оплачен отель и так по всем позициям, чтобы Турист видел как идет работа и что сколько стоит и комиссию ТО тоже . И почему ТО не хочет платить налоги с реализации
Marina
03 августа, 00:16
Библик и 10 лет назад вел себя как передаст, и агенты об которых он ноги вытирал продолжали кормить этого монстра, итог закономерный.
Паниковский
02 августа, 23:51
Таки и всегда думали, что это настоящие передасты..
И.
02 августа, 18:13
Они там что - с открытия олимпиады приехали?!

1. Полнейшее неуважение партнёров!!!! Пусть тогда сразу всем покажут сколько себе заработали! Это нарушение всех мыслимых и немыслимых норм партнёрской этики!

2. Реально Агентства скоро объявят глобальный массовый байкот! Мало того что комиссию нищенскую сделали, так еще издеваются!

3. Куда смотрит антимонопольный комитет? Почему им можно особые условия контракта с Аэрофлотом, а другим нет. И это в нынешних то условиях нехватки авиаперевозок и закрытия многих направлений! Почему ущемлены права других крупных туроператоров?!
Если бы другие ТО на таких же условиях могли авиа делать - БГ уже бы давно на колени встал и опустился ниже плинтуса! Просто обанкротился бы.

*кто там пишет про выплаты позже агентам - умники идите в банк, отдавайте все свои деньги и без процентов потом частями забирайте!!!!!!! Пусть банк даром пользуется вашими кровными! А аренду, налоги, и т.п. платите с чего хотите! И дома деткам своим скажите что кушать будут через пол года!!!!
Ольга
02 августа, 17:20
Туристы не знают и в общем то не должны знать, какую финансовую нагрузку несет турагентство на налоги, рекламу, аренду, содержание офиса, обучение и содержание персонала и т.д., поэтому считают, что переплатили за свой тур, а агентства жируют за их счет, это создает конфликтную ситуацию. Партнеры должны уважать друг друга и совместно продвигать продукт для всеобщего удовольствия, тогда и туристы будут довольны и агенты будут приводить туристов ТО. Сейчас сложилась более чем странная ситуация, ни в одном магазине, никогда в Договоре с покупателем не ставится цена закупки, всегда стоит цена продажи конечному покупателю, читать туристу. Только не в этот раз. Разве это законно?
profi
02 августа, 14:20
Очень показательный пример как работать, учитывая только свои интересы. Остальные, если хотите их продукт, подстраивайтесь.
Света
02 августа, 13:52
У них было прекрасное предложение ,отправлять все деньги им на счет вместе с комиссией ,но агентам это тоже не подходит, надо сразу и сейчас комиссию
Ирина
02 августа, 14:06
А вам не надо комиссию? Вы готовы в июле по турам забронированным в феврале в июле бумажки на возвраты комиссии отправлять и ждать когда вернут....и возможно не скоро т.к в высокий сезон все агентства подадут. А еще и с пол годика вашу комиссию покрутят не хило так со всех агентств по стране...Думайте что пишете
Света
02 августа, 14:32
Возвраты они сейчас быстро делают ,на след.день. И с комиссией можно наладить. Очень удобно ,деньги пришли на счет,заплатил налог и спи спокойно. Такой вариант Вам не подходит?
Света
02 августа, 14:30
Прошел месяц ,отчет подгружается автоматически. И за те туры ,которые оплачены 100 % возврат комиссии на счет до 10 числа . Вот это было бы здорово. Нет,конечно ,ждать когда туристы отдохнут,это слишком долго.
Света
02 августа, 13:51
В бизнесе каждый за себя. Все правильно делает Глобус. Туристы ,которые понимают ,что агент не за бесплатно работает ,не задает таких вопросов .А кто задает ,смело можно отвечать,что это комиссия,с которой платятся налоги и содержание агенства
Ирина
02 августа, 13:39
не продавать их туры и все!!! Пусть месяц посидят без продаж )
Лариса
02 августа, 13:32
Они как всегда против турагентов
Света
02 августа, 13:53
Они не против турагентов,они всего лишь за себя
Агент
02 августа, 13:27
жесть ... нет слов

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме