ANEX Tour: «В Андорре мы приготовили для горнолыжников новые отели, сервисы и развлечения»

Продажи горнолыжных туров в Андорру у туроператора ANEX Tour уже открыты. О планах на сезон — 2019/20 рассказали Мелен Улютюрк, генеральный директор DMC Испания и Андорра, и Анна Абашкина, руководитель направлений Андорра и Испания в ANEX Tour Россия.

ANEX Tour: «В Андорре мы приготовили для горнолыжников новые отели, сервисы и развлечения»

Горнолыжные туры в Андорру — прекрасная альтернатива катанию в Австрии, Франции, Швейцарии. Качество трасс и инфраструктура почти не уступают более дорогим курортам, а цены приятно удивляют. Продажи горнолыжных туров в Андорру у туроператора ANEX Tour уже открыты. Каким туристам предлагать этот отдых? Выбрать отель в долине или ближе к столице? Как туристам расслабиться после активного дня? О направлении и планах на сезон — 2019/20 рассказали Мелен Улютюрк, генеральный директор DMC Испания и Андорра, и Анна Абашкина, руководитель направлений Андорра и Испания в ANEX Tour Россия.

Планы ANEX Tour на сезон — 2019/20 в Андорре

— Как прошел для туроператора ANEX Tour зимний сезон — 2018/19 в Андорре? Насколько вырос спрос на направление? Изменился ли состав туристов, едущих в Андорру? 

Мелен Улютюрк: 

— По итогам прошлого зимнего сезона компания ANEX Tour по-прежнему занимает лидирующие позиции на российском рынке по количеству туристов, отправленных на курорты Андорры. 

Все больше туристов предпочитают бронировать отели в снежных долинах, а не в Андорра ла Велья – Эскальдес. В основной своей массе это активная молодежь, которая уже «обкатала» трассы Австрии и Италии, а теперь стремится покорять новые горные вершины в Андорре. Как правило, средний возраст туристов — от 25 до 45 лет, при этом количество мужчин и женщин одинаковое. Кроме того, в Андорре очень высокий процент возвратных туристов. 

А вот количество отдыхающих с детьми из России не достигает и 2%, хотя, например, из Европы в Андорру приезжает очень много молодежи и туристов с детьми. Мы предполагаем, что нашим турагентствам не хватает знаний по продукту и возможностям курортов Андорры именно для детского отдыха и молодежи, поэтому призываем розницу принять участие в нашем онлайн-курсе по Андорре! 

Онлайн-курс по Андорре стартует с 16 сентября и продлится три дня по следующему расписанию: 

16 сентября — «Андорра для начинающих, широкие возможности для отдыха с детьми»;

17 сентября — «Андорра для молодежи и «продвинутых» горнолыжников»;

18 сентября — «Чем привлечь аудиторию 55+ и возможности отдыха в Андорре для некатающихся людей».

По его итогам ANEX Tour проведет аттестацию. Участники, успешно ответившие на все вопросы, будут приглашены на уникальное мероприятие, посвященное Андорре, которое состоится 16 октября в Москве. 

 

— Какие планы вы строите на зимний сезон — 2019/2020, какой рост ожидаете? Определена ли уже полетная программа? 

Анна Абашкина: 

— В этом году мы открыли продажи по Андорре в конце июля. Полетная программа будет осуществляться с 25 декабря по 25 марта на бортах авиакомпании AZUR Air, еженедельные вылеты по средам и субботам из Москвы. Также мы предлагаем туры на базе регулярной перевозки из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. 

В предстоящем зимнем сезоне существенного роста на чартерной перевозке не планируем. Однако активно развиваем проект GDS-туров. Также в ближайшее время добавим в ассортимент комби-туры, сочетающие отдых в Андорре и несколько ночей проживания в Барселоне либо на одном из побережий Каталонии.

— С какими отелями у ANEX Tour заключены договоры на зимний сезон в столице Ла-Велье? А с какими отелями у подъемников? Какие из них подойдут для отдыха с детьми? Какие новинки отельной базы вы бы выделили? 

Мелен Улютюрк:

— Мы наблюдаем рост спроса на отели, расположенные в долинах, а не в столице, поэтому увеличили ассортимент продукта в разных регионах катания. Назову лишь некоторые из новых отелей: Atiram Patagonia 4* в Аринсале, Caribou 4* в Пас-де-ла-Каса (к слову, отель принадлежит известной испанской сети Estival Group), отель Coma 3* в Ордино, три отеля сети WUAU! в Канильо и многие другие. 

В Андорра-ла-Велья — Эскальдес рекомендуем:

  • для отдыха с детьми — отели Holiday Inn 5*, Hotansa Magic Andorra 4*, Best Andorra Center 4*, Tulip Inn Delfos 4*, Plaza 5*; 
  • для экономичной категории туристов — отели Jan Hotels President 4*, Golden Tulip Andorra Fenix 4*, Termes Carlemany 4*, Cosmos 3*, Espel 3*, а также отели Hotansa Cervol 3* и Jan Hotels Sant Jordi 2*. 

В долинах стоит обратить внимание на следующие отели: Ski Plaza 4*, Hermitage Sport 5*, Sport Village 4*, Sport Hotel 4*, Hotansa Magic Ski 4*, Hotansa La Massana 4*, Euroski Mountain Resort 4*, Guillem 4*, Font D’Argent Canillo 4*, Sporting 4*, Hotansa Encamp 3*, Cristina 3*, Hotansa La Solana 3*, Hotansa Marco Polo 3*, Evenia Coray 3*, Montecarlo 2*.


Фото предоставлены Andorra Tourism Board

— Есть ли какие-то сложности работы с направлением? 

Анна Абашкина: 

— Я бы изменила формулировку вопроса на «Как продавать Андорру легко и просто?», потому что сложностей как таковых просто не существует. Есть нюансы, о которых мы расскажем во время нашего онлайн-курса 16-18 сентября. 

Горнолыжный отдых в Андорре

— В чем заключаются особенности двух зон для катания в Андорре — Грандвалира и Вальнорд? Для каких туристов подходит каждая из них?

Анна Абашкина: 

— В первую очередь хочу обратить внимание на то, что с февраля 2019 года регионы Ордино и Аркалис вошли в состав зоны катания Грандвалира. Обе долины, а также регионы Пас-де-ла-Каса — Грау Ройч мы рекомендуем для любителей зимнего спорта со стажем. 

Для начинающих лучшим вариантом станут курорты Вальнорда — Ла-Массана, Паль и Аринсаль. 

Для всех остальных рекомендуем Энкамп, Сольдеу и Эль-Тартер в зоне Грандвалира. 

— Какие дополнительные сервисы для горнолыжников предоставляет ANEX Tour — прокат оборудования, перевозка оборудования, шаттл-басы до зон катания? 

Мелен Улютюрк:

— Есть одно крылатое выражение, которое мне очень нравится, — Paradise doesn’t have to be tropical («Рай не должен быть тропическим»). А наша задача как лидера на направлении — сделать так, чтобы каждому захотелось приехать в Андорру и окунуться в настоящий «снежный» рай! 


Фото предоставлены Andorra Tourism Board

Следующей зимой мы предложим туристам несколько новых услуг, самая интересная из которых — «Будь первым!». Она позволит избежать очередей и первым спуститься по трассам в сопровождении инструктора. Сервис будет доступен при предварительной покупке ски-пасса и бронировании услуги заранее. Катание начинается с 08:00 в секторе Эль-Тартер, также организуется легкий завтрак (кофе + сэндвич). Рекомендуем этот сервис для уверенных в себе любителей горных лыж и сноуборда. 

Мой собственный опыт несколько лет назад показал, что, будучи туристом, который впервые оказался «наверху», очень сложно ориентироваться на склоне, даже имея в руках карту трасс. В зимнем сезоне — 2019-2020 мы планируем предложить клиентам ANEX Tour эксклюзивную услугу, включающую в себя сопровождение инструктора в течение часа первого дня катания. Услуга будет бесплатной для наших туристов при условии формирования группы на определенный день и время встречи. 

В течение одного часа гид-инструктор осуществит с туристами первый спуск; расскажет и покажет, где и какие трассы расположены; какими подъемниками необходимо воспользоваться, чтобы добраться до другой долины (например, из Энкампа в Пас-де-ла-Каса); в каких ресторанах можно просто перекусить, а где полноценно пообедать; какие возможности есть для детей и что интересного — для молодежи.

По запросу клиента также возможна организация индивидуального сопровождения профессиональным инструктором. 

Касательно ски-басов: практически все отели в столице предлагают данную услугу своим клиентам согласно определенному расписанию и по предварительной записи на ресепшн. Кроме того, горнолыжные станции организуют собственные автобусы, которые за символическую плату доставляют туристов в горы. 

Прокат горнолыжного оборудования, как и приобретение ски-пассов, возможен через отельных гидов ANEX Tour. Замечу: чем больше дней катания, тем ниже стоимость каждого дня. 

Перевозка одного комплекта горнолыжного оборудования (не более 15 килограммов) на бортах авиакомпании AZUR Air предоставляется бесплатно каждому пассажиру. 

— Непростая дорога до подъемников — особенность горнолыжного отдыха в Андорре. Как лучше добираться — стоит ли брать авто напрокат или выбрать автобусы? 

Мелен Улютюрк:

— Мы рекомендуем выбирать для отдыха горнолыжников отели, расположенные в долинах, а не в Андорра-ла-Велья — Эскальдес. Главное преимущество отелей в горах — близость к трассам и подъемникам. Это очевидная экономия времени на дорогу до склона, которое можно провести, наслаждаясь катанием, природой, чашечкой утреннего кофе, медитацией на террасе с прекрасным видом на горы. А вечером не нужно стоять в пробках по пути в столицу, а возможно встретить закат в горах, например, в ресторане L’Abarset в секторе Эль-Тартер в зоне катания Грандвалира. Там каждую субботу с четырех вечера играет DJ, работает сноу-бар и терраса заполняется молодежью со всего мира. В кулуарах это место называют soft Ushuaia (как демо-версию в горах известного клуба под открытым небом на Ибице).

Брать автомобиль в аренду не следует по следующим причинам. На week-end в Андорру приезжает очень большое количество испанцев, соответственно, могут возникнуть трудности с парковкой автомобиля. Ритм жизни местного населения отдыхающим неизвестен, поэтому подстроиться под него просто невозможно. С другой стороны, ски-басы отелей и горнолыжных станций функционируют точно по расписанию и являются удобным и экономичным сервисом для проживающих в столице. Помимо этого, в Андорре хорошо развит сервис заказа такси. 

Возможности отдыха апре-ски в Андорре

— Какие возможности для отдыха предоставляет термальный комплекс «Кальдеа»? Как и когда выгодней всего его посещать? Есть ли какие-то акции и скидки?

Мелен Улютюрк:

— Термальный комплекс «Кальдеа» состоит из двух зон. Первая — Termoludicо — не имеет ограничений по возрасту клиента, а посещение второй зоны Inuu возможно взрослыми туристами и детьми в возрасте от 16 лет в сопровождении взрослых. Эта зона подходит для VIP-клиентов. 

Для детей в возрасте от 3 до 8 лет на территории комплекса работает эксклюзивный спа-мини-клуб Likids, предлагающий своим маленьким гостям сауну, мягкий пляж, салон красоты, джакузи, фитнес-центр, небольшой бассейн с термальной водой и водяными пушками.

При приобретении абонементов у отельного гида на 3 или 5 дней предоставляются большие скидки. Также предлагаются семейные абонементы по выгодным тарифам: 2 взрослых + 2 ребенка, 2 взрослых + инфант + ребенок.

Зону Termoludico выгоднее посещать в вечернее время суток, когда билет стоит чуть дешевле, однако на вечерние сеансы дети не допускаются. В зоне Inuu самый экономичный сеанс приходится на утренние и вечерние часы, а днем стоимость немного дороже.

— Чем могут заняться взрослые и дети в парке развлечений «Натурландия»? 

Анна Абашкина:

— «Натурландия» — это парк развлечений под открытым небом, расположенный в красивом местечке с названием Ла-Рабасса. 

Изюминка парка — необычный тобогган-аттракцион Tobotronc, протяженность которого больше пяти километров. Кроме того, в парке можно увидеть оленей, волков, медведей и других животных на расстоянии вытянутой руки. 

— Какие еще комплексы в Андорре подходят для посещения с детьми? 

Мелен Улютюрк:

— Стоит отметить, что в обеих долинах есть горнолыжные школы для детей, а также отдельные трассы и пространство для игр и обучения. В качестве дополнительного развлечения для маленьких гостей — санки, сноу-парки. 

Также стоит посетить детский клуб для ребят от 3 до 11 лет в секторах Пас-де-ла-Каса, Энкамп и Грау Ройч известной марки Imaginarium. Их концепция сочетает в себе обучающие уроки по катанию на лыжах, тюбинг, мини-снегоходы, карусель и различные игры. Наличие той или иной активности зависит от выбора сектора, данную информацию необходимо уточнять при бронировании услуги.

— Какие клубы и рестораны считаются в Андорре культовыми? Какие заведения можно рекомендовать для активной молодежи?

Мелен Улютюрк:

— В первую очередь скажу, что в Андорре обязательно нужно попробовать национальную кухню. Ее основные ингредиенты — овощи и мясо, приготовленные на раскаленном камне. 

А по-настоящему прочувствовать андорранскую атмосферу можно только в ресторанах, расположенных не в туристических местах, а в так называемых borda в горах. Borda — это заведения, позволяющие ощутить дух древней Андорры, славящиеся выдержанными традициями и качеством блюд. В княжестве большое количество подобных ресторанов, приведу лишь некоторые из них, которые мне понравились больше всего.

Borda Pairal 1630 в Андорра-ла-Велья — самый старинный ресторан, работающий с 1630 года и сохранивший свой шарм до сегодняшнего дня. Это первая borda Андорры. Обязателен к посещению для всех гостей столицы.

Borda Moli dels Fanals в Сиспони. Здание ресторана — это деревенский каменный дом XIX века с террасой, с которой открывается великолепный вид на поселок Аньос. Здесь превосходная кухня разных стран мира, не зря ресторан рекомендует путеводитель Michelin. 

Borda La Coma — очень популярное место на горной вершине в Аркалисе. Днем работает как обычный ресторан, где можно просто перекусить, а вот на ужин в 20:30 гостей доставляют наверх на специально оборудованном транспорте, так называемых «горных санях», только рассчитанных на большую группу, около 30-40 человек. Спрос большой, рекомендую бронировать столик заранее через отельного гида. 

— Какие еще развлечения апре-ски есть для взрослых?

Мелен Улютюрк:

— В нашем ассортименте есть такие интересные зимние развлечения, как снегоходы, катание на собачьих упряжках, беговые лыжи, ночное катание в Грандвалира, дискотека на льду в Palau de Gel в Канильо и многое другое. 

— Предлагает ли ANEX Tour размещение в необычном ледяном иглу-отеле в Андорре, который сам по себе является аттракционом? 

Анна Абашкина:

— Забронировать отель иглу можно у отельных гидов ANEX Tour. Кроме того, в ледяном комплексе также проводятся приватные вечеринки для небольших групп, включающие в себя ужин и аперитив, посещение музея и спуск на снегоходах. 

Посетить иглу можно и без ночевки: многие туристы добираются до отеля на лыжах, отдыхают на террасе, выпивают коктейль, после чего продолжают катание.

— Андорра — зона беспошлинной торговли, поэтому шопинг тут один из самых выгодных. Какие торговые центры и моллы востребованы у туристов? 

Мелен Улютюрк:

— Самыми популярными являются два мультибрендовых торговых центра, расположенных в столице, — Pyrenees и Illa. Невозможно покинуть эти магазины с пустыми руками: каждый находит что-то для себя — обувь, одежду, косметические средства, сувенирную продукцию, спортивные товары, а также типичные андорранские, французские и испанские продукты и вина. 

В ТЦ Pyrenees туристы ANEX Tour могут воспользоваться специальной карточкой, предоставляющей скидку в размере 10% на определенную группу товаров. 

Экскурсионные возможности и летний отдых в Андорре

— Об Андорре бытует мнение, что исторических и архитектурных достопримечательностей здесь не так много. Какие места вы рекомендуете обязательно посетить? Какие интересные музеи и галереи есть в стране? 

Мелен Улютюрк:

— Несколько лет назад в столице открылся музей Кармен Тиссен, который быстро стал популярным среди туристов за счет интересной экспозиции, обновляющейся каждые 11 месяцев. Входные билеты можно приобрести у наших гидов на курорте. 

Всего в Андорре 21 музей. Желающим познакомиться с культурным наследием княжества рекомендуем посетить такие локации, как: музей мотоциклов, музей сакрального искусства, этнографический дом-музей Каса Кристо, национальный музей автомобилей, а также музей Каса Руль для знакомства с сельской Андоррой.

— Какой спрос на отдых в Андорре летом и в межсезонье? Какими еще видами спорта могут заняться активные туристы? 

Анна Абашкина:

— Некоторые долины Андорры продолжают работать и в летний период, предлагая услуги картинга, гольф, маршруты для пеших прогулок, велосипедный спорт, рыбалку. 

Однако российский турист летом предпочитает пляжный отдых, а не активный. Тем не менее для туристов, отдыхающих на курортах Каталонии, мы предлагаем однодневную экскурсию в Андорру, включающую свободное время для шопинга, — ведь это зона беспошлинной торговли и цены в княжестве значительно ниже, чем в Испании и Франции. Посещение Андорры также предусмотрено в рамках некоторых программ наших экскурсионных туров.

Скидки на туры в Андорру и бонусная программа для ТА 

— Какие скидки ANEX Tour планирует предложить по акции раннего бронирования? Будут ли в этом сезоне акции со скидками на ски-пассы? 

Анна Абашкина:

— Акция «Раннее бронирование в отелях Андорры» стартовала параллельно с открытием продаж направления. Отели предлагают хорошие скидки при бронировании туров до конца сентября. 

Как и в прошлом году, при приобретении полного пакета услуг в ANEX Tour предоставляется возможность приобретения ски-пасса со скидкой до 25%. Более подробные условия акции доступны на нашем сайте

— А какие бонусные программы или акции предусмотрены для турагентов по Андорре? 

Анна Абашкина:

— Направление Андорра участвует в бонусной программе ANEX Tour, по условиям которой туристические агентства накапливают бонусы по заявкам для последующего списания при продаже определенного продукта компании. 

Более подробная информация о бонусной программе, а также перечень отелей Андорры, доступных для списания баллов, опубликована на агентской странице сайта

 

ANEX Tour:
125190, г. Москва, Ленинградский пр-кт, д. 80, корп. 66, помещение XVI, комната 2-4, 4а, 4б, 5, 5а, 6, 8, 10-11;
+7 (499) 654-04-04.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

Главные события туротрасли за неделю.

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

На этой неделе следили за судьбой впавшей в кому туристки в Турции, которую больница не отпускала в Россию из-за долга за операцию и за очередным ДТП с клиентами одного из наших туроператоров. Среди значимых тем оказались также неполадки у оператора реестров ТО и ТА, из-за которых новым турагентствам не присваивался номер, а туроператоры не могли подтянуть часть компаний при отправке данных в «Электронную путевку». Бурные эмоции вызвала и передача в ГИС ЭП стоимости тура за вычетом агентской комиссии. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Российские туристы попали в ДТП в Турции

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. По дороге водитель трансфера уснул, машина вылетела с трассы в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение. В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. «Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

О том, какие на какую компенсацию могут рассчитывать туристы в подобных ситуациях, и какие суммы они чаще всего получают через суд, Profi.Travel рассказала юрист.

Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию

На этой неделе благополучно разрешилась ситуация, за которой следил портал Profi.Travel: впавшая в кому в Турции туристка, которую госпиталь не позволял перевезти в Россию из-за долга за операцию, вернулась на родину. По словам ее дочери, страховая компания «Ингосстрах» взяла оплату на себя. Ранее родственники сообщали, что случай признали нестраховым, а госпиталь требует 20 тыс. долларов.

«С нами связался менеджер страховой, находящийся в Турции. Помог организовать перелёт в Россию», — сообщила Profi.Travel дочь туристки. По ее словам, информации о том, почему сначала шла речь о нестраховом случае, у них нет.

Сейчас туристка находится на лечении в больнице в Москве. «Конечно, много времени упущено, прогнозов пока никаких. Но мы очень надеемся на лучшее», — добавила ее дочь.

При этом, как прокомментировали Profi.Travel представители страховых и юридических компаний, все могло закончиться иначе: действительно, не все операции, по правилам страховщиков, подлежат компенсации. Подробнее об этом, а также о том, на что обратить внимание при выборе страхового полиса, написали в статье.

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

«Библио-Глобус» начал автоматически отправлять данные о туре и его заказчике в ГИС ЭП. Сумма тура прописывается самим туроператором — за вычетом турагентской комиссии. Это вызвало новую волну недовольства среди розничных партнеров компании. По их мнению, теперь туристы легко могут увидеть разницу между той суммой, которую они отдели агенту, и той, что отображается в системе. Это может спровоцировать конфликтные ситуации.

На рынке подчеркивают, что из всех туроператоров только «Библио-Глобус» пошел на такой шаг — остальные компании разрешают прописывать сумму, не выше или строго равную той цене тура, что указана у них на сайте. Решение раскрывать коммерческую информацию о комиссии в турфирмах считают некорректным.

«Агенты стали связываться с кураторами, чтобы прояснить вопрос, но в ответ им: „Ну, туристы же и так понимают, что вы не бесплатно работаете“. Почему тогда сам „Библио-Глобус“ не раскроет, сколько он зарабатывает с каждого тура? Клиенты ведь тоже подозревают, что он действует не убыток себе. Однако почему-то туроператор предпочитает эту информацию хранить в тайне», — комментируют представители турагентств.

По мнению экспертов, «Библио-Глобус» преследует сразу две цели. Во-первых, обезопасить себя от необходимости возвращать туристу полную сумму, включая агентскую комиссию, в случае аннуляций и спорных ситуаций в суде. Во-вторых, максимально уйти от различных нелегальных схем оплаты, оставив турагенту только один способ: перевод средств по безналу. При этом, как уточняют в турагентствах, альтернативные варианты оплаты из личных кабинетов не исчезли.

Из-за сбоя турагентам не присваивается номер в реестре

«В системе „ЕФРТА“ наблюдается сбой синхронизации баз данных с ФНС. Из-за этого многие договоры долгое время находятся в статусе „На проверке“, а турагентам не присваивается номер РТА», — сообщили на этой неделе в телеграм-канале системы. Кроме того, часть туроператоров не могут выбирать некоторых агентов при передаче сведений в ГИС «Электронная путевка». Юристы объяснили, стоит ли участникам отрасли опасаться негативных последствий технических неполадок.

«Проблема действительно есть, выдается ошибка: „Что-то пошло не так, попробуйте позже“. Ждем разрешения ситуации», — подтвердили в компании Tez Tour.

Как уточнила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, формально турагент не вправе реализовать турпродукт туроператора без внесенной записи в реестр о договоре с ним.

«Однако после устранения сбоя туроператоры внесут данные всех турагентов, и фактически никакой проблемы возникнуть не должно, — подчеркнула она. — Если так сложатся обстоятельства, что турагент без записи в реестре о договоре с туроператором реализует его тур, а турист заметит это и пожалуется в Роспотребнадзор, то возможна административная ответственность. Если обращение поступит в Минэк, то в теории возможно исключение из реестра туроператоров (за 3 выявленных случая 3 раза подряд). Однако в реальности вряд ли регулятор пойдет на такие шаги, поскольку есть информация о наличии технического сбоя от оператора реестра. Проблема не на стороне игроков рынка».

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Освобождает ли технический сбой перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности компенсировать моральный вред, разъяснил юрист.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме