Когда откроются отели Доминиканы?

В Министерстве туризма страны рассказали, как выходят из кризиса и когда ждут первых туристов.

Когда откроются отели Доминиканы?

До пандемии Доминикана была, пожалуй, самым популярным карибским направлением среди россиян. Изменит ли коронакризис эту ситуацию? И что предложит Доминикана, когда границы снова откроются? На эти темы Profi.Travel побеседовал с представителем Министерства туризма Доминиканы Галиной Лысенко.

С момента закрытия для туристов Доминиканской республики прошло два месяца. Какая сейчас ситуация в стране с распространением коронавируса?

На конец мая в стране было 15 264 подтвержденных случаев и около 8534 вылечившихся. При этом важно добавить, что в туристических районах отмечается очень низкая заболеваемость коронавирусом (менее 10% от всего количества заболевших).

Сколько гостей из вы рассчитываете принять в этом году?

Весенний сезон для нас уже потерян, но при этом стоит отметить, что первые два месяца 2020 года показали отличный результат. В Доминиканскую Республику приехали 54 724 туриста из России, что на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Не случись пандемии, мы могли бы с уверенностью говорить о высоких показателях роста.

Мы рассчитываем наверстать упущенное в осенне-зимнем сезоне, но, как вы понимаете, делать прогнозы на 2020 год сейчас бессмысленно, ситуация меняется слишком быстро.

Разрабатывается ли план по возобновлению работы туристической отрасли в Доминикане? Когда планируется запуск курортов?

План по выходу из карантина разработан. Выход будет проходить в 4 этапа, первый из которых начался 20 мая. На каждый этап отведено минимум 2 недели, а обязательное условие перехода к последующему — положительные данные санитарных служб. К июлю мы рассчитываем уже нормализовать ситуацию настолько, чтобы можно было безбоязненно открыть отели. По уточненным данным, это может произойти уже 5 июля.

Безусловно, мы хотим открыть страну как можно быстрее! Но ведь важна не просто скорость восстановления туристической отрасли, но и ее максимальные безопасность и надежность. На это мы сейчас и делаем упор. Работа ведется на уровне специальной комиссии, куда входят Министерство туризма Доминиканской Республики, Ассоциация отелей и туризма ASONAHORES, представители частного сектора региона, Министерство здравоохранения, Институт и Совет гражданской авиации, Ассоциация управления аэропортов страны, а также специальные органы по обеспечению безопасности аэропортов и гражданской авиации.

Известны ли подробности того, как будет организована работа отелей в «новой реальности»?

Доминиканская индустрия туризма собирается внедрить строгий протокол, который гарантирует здоровье и благополучие туристов, посещающих страну. Он должен будет соблюдаться всеми поставщиками туристических услуг. Новые меры должны применяться сразу по прибытии туристов в Доминикану — в аэропортах, портах, а также прочих инфраструктурных объектах, как-либо связанных с сектором туризма, включая отели, туристический транспорт, рестораны и экскурсии.

Помимо государственных протоколов работы туристических объектов, международные отельные цепочки разработали или находятся в процессе разработки своих «новых правил поведения», учитывающих особенности post-COVID периода.

Например, Meliá Hotels International объявила о внедрении программы по постепенному открытию отелей при участии инспекционно-сертификационной организации Bureau Veritas, которая будет следить за соблюдением стандартов безопасности здоровья.

Бренд Xëliter, дочерняя компания Coral Hospitality Corp., также разрабатывает новые санитарные протоколы в соответствии с рекомендациями и стандартами, установленными национальными и международными туристическими и медицинскими учреждениями.

Уже известно, что с 1 июля возобновляет работу аэропорт Пунта-Каны. Какие меры безопасности планируется реализовать в нем?

Да, международный аэропорт Пунта-Каны приступит к работе 1 июля 2020 года, и на первый день уже подтверждены 10 рейсов: 4 — из Канады, 2 — из США, 3 — из Пуэрто-Рико и 1 — из Великобритании.

Действительно, в новой реальности для запуска аэропортов необходимо соблюдать значительное число профилактических и защитных мер, и в аэропорту Пунта-Каны многие из них будут реализованы. Среди прочего, это и установка тепловизоров в терминалах прибытия, отправления и транзитной зоне, и организация пунктов медицинского мониторинга и оказания первичной медицинской помощи в зале оформления багажа и регистрации пассажиров. Предусмотрены изолированная зона для первоначального медицинского осмотра, машины скорой помощи, разработан специальный протокол действий в случае чрезвычайных ситуаций как на воздушных судах, так и в терминалах.

Кроме того, увеличено количество стоек в зоне оформления багажа и установлены терминалы регистрации посадочных талонов для самостоятельного сканирования пассажиром у выходов на посадку и пунктов контроля.

Усилены меры по дезинфекции и гигиене всех зон аэропорта. Для соблюдения дистанции произведена напольная разметка в зонах транзита, контрольно-пропускных пунктов, иммиграционных и таможенных служб.

Выход на посадку также будет ограничен с учетом количества пассажиров между залами вылета до тех пор, пока ограничения не будут сняты.

Насколько сильно, по вашим оценкам, изменятся предпочтения туристов после пандемии?

Мы полагаем, что по окончании вынужденной изоляции люди непременно захотят сменить обстановку, и по нашему опыту пляжный отдых — это самый желанный и востребованный из всех.

Скорее всего, туристы постараются спланировать на первых порах одну, но по возможности максимально наполненную поездку — с разноплановым отдыхом. И в этом смысле Доминикана — идеальный выбор.

Вместе с тем, пандемия сделает людей чуть более бдительными и осторожными, поэтому может возрасти популярность индивидуальных туров и эко-туризма.

На какие еще продукты вы планируете делать ставку при продвижении на иностранных рынках?

Мы исходим из того, что пляжный отдых — это некая база, своего рода «основа основ», которую люди выбирают в первую очередь.

Кроме того, важным фактором при выборе направления, на наш взгляд, будет гарантия безопасности и неизменное качество предоставляемых услуг — оба фактора рассматриваются как приоритетные правительством и частным сектором при восстановлении работы отрасли.

Как туристическая отрасль страны воспользовалась вынужденным перерывом?

Сектор использовал эту временную передышку очень грамотно — стараясь сделать все возможное, чтобы максимально подготовиться к возвращению туристов. Некоторые отели перенесли ранее запланированные сроки реновации на период карантина.

Инфраструктурные работы также продолжились — после небольшого перерыва возобновилось обновлению трассы Луперон, соединяющей курорты Пуэрто-Платы с городом Сантьяго.

Доминикане пришлось «ставить на паузу» крупные проекты в отельной сфере?

Пандемия не затронула развитие инфраструктуры. Да, некоторые проекты временно замедлились, но отнюдь не «пропали». Совет по развитию туризма Доминиканской Республики (CONFOTUR) в мае одобрил строительство 862 новых номеров с инвестициями более 107 миллионов долларов США.

В Бараоне продолжается развитие крупного курортного комплекса Perla del Sur, где уже доступны виллы и строятся отели, рестораны и прочая инфраструктура. Север Доминиканы вскоре обогатится тремя новыми люкс-отелями. Осенью текущего года откроется Ocean Club, Costa Norte марки Luxury Collection группы Marriott в Сосуа.

К 2022 году планируются открытия Ritz-Carlton Reserve La Boca и El W Escape Cabarete в Кабарете.

Сколько, по вашим оценкам, потребуется времени на полное восстановление туристической отрасли Доминиканы?

По словам министра экономики, планирования и развития Доминиканской Республики Хуана Ариэля Хименеса Нуньеса, 2020 год будет непростым для Доминиканской Республики, однако 2021 год может стать одним из лучших с точки зрения туризма. Доминикана будет в числе стран, сумевших наиболее эффективно справиться с пандемией COVID-19 и в кратчайшие сроки нивелировать ее последствия.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России

Удалось ли полуострову оттянуть на себя турпоток из Краснодарского края?

Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России

Рост турпотока в Крым туроператоры в этом году оценивают в 25-50%. Крупные отели практически заполнены, в других места есть, но, по мнению ряда экспертов, полуостров показывают наилучшую динамику среди регионов России. Ближайшие конкуренты — Анапа, Геленджик, Сочи — тоже не пустуют, но везде можно найти места, даже бронируя в последний момент в пик сезона. Сложнее с билетами, авиа — дорогие, железнодорожные — в дефиците. Эксперты рассказали Profi.Travel о тенденциях этого лета на юге России.

Ключевым фактором возросшего спроса на Крым директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей назвала цены, которые на полуострове примерно на 30-35% ниже, чем в Анапе, если сравнивать отели одного уровня и с одинаковым типом питания. «Плюс, наверное, в этом году кто-то все-таки рискнул, отважился, посмотрел на ситуацию с дорогой, — отметила она. — Отличие этого сезона в том, что в последние годы Анапа была забита, а Крым — нет».

Одной из причин того, что не все объекты размещения в Анапе сейчас полностью загружены, эксперт назвала активное строительство новых гостиниц. При этом топовые отели, работающие на «Все включено» или полном пансионе, которые были популярны всегда, — заполнены.

«Что касается Крыма, там также наблюдается рост спроса на топовые объекты, такие, как „Ялта-Интурист“, — уточнила Евгения Кизей. — Загрузка очень хорошая. Какие-то категории номеров уже давно проданы. Но на некоторые даты еще можно найти места, даже в августе подтверждают бронирование». При этом есть и гостиницы, которые заполнены только на 50-60%. Это, возможно, новые объекты, которые не успели наработать клиентскую базу, или, например, те, что предлагают только завтраки или не предусматривают питание. Евгения Кизей отметила, что в этом году в Крыму были сложности с сезонным набором персонала в отели: временные сотрудники из других регионов не приехали. Поэтому многим гостиницам пришлось отказаться от работы кухни и ресторана.

По ее мнению, Крым в этом сезоне оттянул на себя 5-10% туристов у курортов Краснодарского края, но все равно — Сочи, Анапа в лидерах. Отели там загружены на 90-95%, тогда как в прошлом их заполняемость приближались к 100%. Те, что не нашли клиентов, вероятно, сильно подняли цены перед сезоном и не снизили их вовремя.

В «Алеане» поделились такой статистикой по загрузке отелей: «Анапа — 94%, Сочи — 88%, Геленджик — 85%. В Крыму средняя — около 60%, крупные отельные и санаторные комплексы — более 90%».

При этом Крым показывает лучшую динамику по росту спроса. Анапа и Геленджик, по словам экспертов туроператора, прибавили по 7%, Сочи — 5%, Туапсинский район — 4%. «В Крыму увеличение составило на летний период более 25%, при этом туроператоры отмечают рост продаж более 50%», — пояснили в компании.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин хорошую динамику роста спроса на Крым подтвердил, но с оттоком из Анапы не согласился. «Не могу сказать, что произошел какой-то отток туристов из Анапы. Напротив, она — лидер Краснодарского края, если мы говорим о процентном приросте туристов. В Сочи у нас увеличение где-то на 5%, в Анапе — на 20%. В Крыму — примерно на 30%, но это никак мешает Анапе», — отметил эксперт.

При этом, по его словам, места в отелях есть. «Например, мы хотим поехать завтра в Анапу, „Дельфин“ продает там 100 отелей. Из них в 25 — есть места. Это означает, что доступность на завтра 25%. На 1 сентября — 60%. Может быть, один свободный номер или, например, 20, но места есть на всех курортах», — пояснил эксперт.

Говоря о Крыме, он отметил, что наиболее заполнены Большая Алушта, Восточный берег, Судак и Большая Ялта. Западный берег и Севастополь в плане потока чувствуют себя похуже, так как они воспринимаются туристами, как не очень безопасные.

В агентствах также отметили существенный рост спроса на Крым. «Я подтверждаю, он увеличился примерно на 25%, — сказал сегодня на пресс-конференции генеральный директор сети агентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Сейчас вся Россия, и Сочи, и Калининград, и Анапа, и Геленджик — показывают примерно плюс 15%. Дагестан, который два года подряд демонстрировал сумасшедший рост, сейчас — обычные среднероссийские плюс 15%».

Он также подтвердил, что причина — в стоимости. Крымские отельеры сумели удержать цены прошлого года, а если даже кто-то поднял, то ненамного. «Если мы видим рост в Сочи плюс 20-30% к прошлому году по ценам, то у Крыма плюс 10-11%», — отметил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме