Круиз в новой реальности: безопасный рестарт с выгодой для клиента

Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России, рассказывает, как сейчас проходят круизы и когда на борт рассчитывают принять россиян.

Круизный рынок, наверное, первым почувствовал воздействие пандемии на туристическую отрасль. И также первым научился работать в новых условиях. 

 

Зона комфорта и безопасности

С 6 сентября Costa возобновила круизы по Средиземному морю, маршруты пока включают только порты Италии. На линию встала Costa Diadema. За два месяца уже совершили круизы около 15 000 человек, 60% из них — жители Италии, 40% — представители других стран.

«Сейчас круизы, наверное, являются самым безопасным вариантом путешествия, — говорит Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России. — Так как корабль имеет ограниченное пространство, можно создать зону комфорта, где гости будут чувствовать себя защищенными. Наш новый протокол безопасности работает как раз на это». Он предусматривает не только ношение масок на борту и поддержание социальной дистанции, но также контроль состояния здоровья гостей перед посадкой, изменения в работе сервисов на корабле. Так, например, шведские столы в ресторанах заменило обслуживание за столиками, закрыты внутренние бассейны и водные зоны спа, однако бассейны под открытым небом доступны для гостей, численность которых контролируется. 

Выход на берег возможен только в рамках групповой экскурсии, во время которой минимизированы риски по контактам с другими людьми. Введен также специальный протокол безопасности для команды, проводится дополнительная дезинфекция помещений. И — самое главное — не стоит бояться повторений ситуаций, которые были на кораблях в начале пандемии, когда все пассажиры оказывались на карантине. По действующим регламентам, если на борту кто-то заболевает, его изолируют в каюте, оказав медицинскую помощь, а затем передают в руки врачам в ближайшем порту. Остальные гости продолжают круиз по запланированному маршруту.

Считаем выгоду

«Мы рекомендуем бронировать круизы с отправлением после 1 апреля 2021 года, — продолжает Екатерина Илюшина. — До 15 декабря все круизы россиян аннулированы или перенесены на 2021 год с сохранением стоимости. Это, безусловно, решение в пользу клиента с учетом текущего курса евро к рублю».

Понимая страхи туристов в связи с неопределенными сроками окончания ограничений из-за пандемии, Costa Cruises дает возможность аннулировать бронь за 15 дней до начала круиза и получить ваучер на другой круиз или вернуть деньги. Это условие распространяется в том числе и на акцию, которую компания запустила в ноябре: при бронировании каюты с окном на нескольких маршрутах 2021 года туристы получают каюту с балконом. Дополнительная привилегия при выборе тарифа all inclusive — пакет напитков Brindiamo будет уже входить в стоимость. Обратите внимание: акция действует до 15 декабря 2020 года.

Российских туристов на лайнерах Costa ждут

Несмотря на сложную обстановку, Costa сохраняет интерес к российскому рынку. Программа «Золотых лайнеров» будет продолжена — для русскоязычных гостей предусмотрены специальные мероприятия и экскурсии, а также широкий выбор услуг от русскоговорящей команды. «Новая реальность поставила перед нами новые задачи, — объясняет Екатерина Илюшина. — Многие сервисы на корабле переносятся в онлайн, и мы используем паузу в обслуживании российских туристов для того, чтобы русифицировать нашу сервисную систему на борту и приложение для гостей».

Как насчет Ибицы?..

Закончить статью хочется позитивной новостью. В 2021 году по маршрутам в Средиземном море — они, кстати, самые востребованные у россиян — будет ходить великолепная Costa Firenze. Создатели вдохновлялись архитектурой и стилем Флоренции, используя новейшие технологии, и теперь туристы могут отдыхать в атмосфере современного Ренессанса. «Costa Firenze будет делать ночную остановку на Ибице, — делится подробностями Екатерина, — это хороший повод приобщить к такому формату отдыха, как круизы, молодую аудиторию. Мы с нетерпением ждем в ближайшем будущем российских туристов на лайнерах Costa Cruises».

 

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.

Статьи по теме