Словакия, Венгрия, Австрия — три варианта близкого знакомства со странами в удобном формате

Словацкий туроператор делится подробным маршрутом самых популярных туров.

Пандемия сильно повлияла на туризм, и в скором будущем можно ожидать изменения в поведении туристов — в сторону экотуризма. В туроператоре E-TRAVEL.SK готовы к этим вызовам и уже сейчас предлагают своим партнерам экопутевки в Словакию. О самых востребованных турах и экскурсиях в эту страну расскажем подробнее.

 

«По Словакии на поезде»

Даже до коронакризиса этот тур пользовался повышенным спросом. Он сочетает лучшее, что может предложить Словакия, — столицу Братиславу и регион Высокие Татры. В Братиславе, одной из самых молодых столиц Евросоюза, туристам предстоит провести 2 дня. Начнутся они с экскурсии «Братислава Гранд Сити Тур», во время которой гостей города познакомят с такими достопримечательностями, как Братиславский Град, собор Св. Мартина, Синий костел, Дворец архиепископа, и другими. На следующий день запланирован переезд в, пожалуй, самый красивый регион Словакии — Высокие Татры. В Попраде путешественников встречает гид, который покажет им Высокие Татры. Клиенты туроператора в течение 3 дней не только наслаждаются природой и красивыми пейзажами Татр, но и открывают для себя интересный мир наследия германского населения Словакии. Речь идет о таких сокровищах ЮНЕСКО, как самая крупная средневековая крепость Центральной Европы — Спишский Град, базилика Св. Якоба в Левоче с уникальным деревянным алтарем мастера Павла из Левочи, деревянный костел в Кежмарке, который был построен без использования металических гвоздей. На этом экскурсии не заканчиваются: туристам предлагается плавание на традиционных деревянных плотах в заповеднике Пиенины, дегустация словацкого виски на заводе Nestville, экскурсия на подъемнике на Скальнате Плесо (1 754 м.н.м), а также осмотр Белянской пещеры.

«Трекинг в национальном парке Малая Фатра»

Этот тур также был очень востребован до пандемии. Малая Фатра — один из самых известных заповедников Словакии, он предлагает лучшие условия для трекинга в этой стране. Клиенты прилетают в Братиславу или в Вену, на индивидуальном трансфере приезжают на Главный железнодорожный вокзал Братиславы, откуда отправляются на поезде в село Стречно, где размещаются на два дня в уютном горном пансионате. Село Стречно известно в Словакии благодаря не только красивой природе, но и двум крепостям — Град Стречно и Старый Град. Над селом находится смотровая площадка Шпицак, откуда можно увидеть 4 средневековые крепости: Стречно, Старый Град, Будатинский Град, Летавский Град. Остальные 4 дня трекинга туристы проживают в горном отеле в Терховой, пожалуй, самой известной деревне Словакии. Эта деревушка знаменита не только своей красивой природой, но и тем, что она стала местом рождения известного словацкого разбойника Юрая Яношика, который, согласно легендам, отбирал деньги у богатых и раздавал бедным. Терхова известна также своей фольклорной музыкой — она внесена в Список нематериального наследия ЮНЕСКО.

Автобусный тур по трем столицам

Среди россиян очень популярен тур «Вена — Будапешт — Братислава на автобусе». Клиенты прилетают в Вену, во время обзорной экскурсии знакомятся с городом и посещают летний замок австрийской императорской семьи Габсбургов — Шенбрунн. Далее их ждет переезд из Вены в Будапешт на современном автобусе в сотрудничестве с немецкой автобусной компанией Flixbus. В Будапеште гости знакомятся с городом во время обзорной экскурсии. Переезд в Братиславу также происходит на автобусе. Последние два дня путешествия посвящены Братиславе — впереди много прогулок по этому городу. И хотя это самый маленький из трех городов тура, он богат историческими памятниками, имеет свою особую атмосферу уюта и большое количество возможностей для отдыха и развлечений. Интересный факт: Братислава — единственная столица в мире, которая граничит с двумя государствами, как раз с Австрией и Венгрией.

О компании E-TRAVEL.SK

Компания E-TRAVEL.SK — ведущий принимающий туроператор по Словакии, который успешно работает по приему в Словакии и Центральной Европе с 1993 года. К этой DMC можно обратиться за любой услугой по наземному обслуживанию по Словакии, Братиславе и Центральной Европе. В туроператоре всегда стараются усовершенствовать предложения и уже сейчас работают над новым продуктом — велосипедным туром по Словакии. В стране сейчас настоящий бум велоспорта: ежегодно строятся новые веломаршруты, усиленно развивается велосипедная инфраструктура. Также компания приглашает новых партнеров посетить их новую веб-страницу, где содержится вся информация об актуальных предложениях на русском языке.

Узнать больше

 

E-TRAVEL.SK:
+421-915-466-137,
+421-41-5643239;
www.e-travel.sk.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме