Формула-1 в Сочи: разбираемся в вариантах туров

Когда будет проходить Гран-При, у кого бронировать туры и как помочь туристам выбрать билеты на трибуны — в материале Profi.travel.

Когда будет проходить Гран-При, у кого бронировать туры и как помочь туристам выбрать билеты на трибуны — в материале Profi.travel.

Чемпионат мира Формулы-1 проходит ежегодно, начиная с 1950 года, и считается самой престижной гоночной серией в мире. В этом году Гран-при будет проходить с 9 по 11 октября в Сочи. Как и в прошлый раз, параллельно с главными соревнованиями будут идти гонки поддержки серий GP2 и GP3. В них примут участие молодые пилоты, которые только готовятся к Формуле-1.

График Гран-при России в 2015 году*

9 октября, пятница — свободные заезды и квалификация GP2, свободные заезды GP3, свободные заезды Формулы-1.
10 октября, суббота — гонка GP2, квалификация и гонка GP3, свободные заезды и квалификация Формулы-1.
11 октября, воскресенье — гонки GP2 и GP3, гонка Формулы-1.

! Обратите внимание: несмотря на то, что официальная часть гонок с заездами длится три дня, развлекательная программа Формулы-1 рассчитана на четыре — гоночный уикенд начнется в четверг, 8 октября.

*Согласно предварительному расписанию, которое известно на данный момент.

Турагент может предложить туристу полный пакет, включающий билет на гонку, перелет и проживание, или же предложить отдельно купить билет на шоу и забронировать проживание и перевозку у туроператоров.
 

Как и где забронировать туристу билеты?

Чемпионат мира Формулы-1 может заинтересовать самую разную публику: это и семьи с детьми, и молодежные компании, и, конечно, фанаты автоспорта.

Наиболее экономичный вариант — прогулочный билет. Стоимость: 3 500 с человека. Действителен на все четыре дня с 8 по 11 октября. С этим билетом туристы могут находиться в общих зрительских зонах Олимпийского парка. Выделенная площадка для просмотра гонки не предоставляется. Зато гости смогут смотреть трансляцию гонки на больших экранах, установленных в F1 Village и на Центральной площади Олимпийского парка.

Лучшее соотношение цены/качества — билет в зону свободного размещения. Каждый гость, который приобрел билет, может в течение четырех дней находиться в F1 Village и на Центральной площади Олимпийского парка, а за гонками наблюдать с открытой зоны у Ледового дворца «Большой», откуда видно сразу три поворота трассы. К билету не привязано конкретное место.

Билет на главную трибуну. Стоимость: от 23 000 до 30 500 рублей с человека — в зависимости от точки обзора и удаленности кресла.
Места на втором уровне (внизу или вверху) или на четвертом уровне главной трибуны, откуда видно старт и финиш.
Билеты продаются только на 4 дня.

Билет на временную трибуну. Стоимость: от 14 000 до 17 000 рублей за 4 дня и от 11 900 до 14 450 рублей за 2 дня.
Места на временных трибунах Т1, Т2, Т3 и Т4 находятся в удалении от старта, зато позволяют увидеть резкие торможения и обгоны на крутых поворотах, а также оценить максимальную скорость машин.

Билет в VIP-ложу. Стоимость: от 29 000 рублей с человека (класс Premium) до 162 000 с человека (класс Platinum).
Помимо удобного угла обзора, комфортного места в роскошной обстановке, высокого уровня сервиса и индивидуального подхода гости лож смогут первыми увидеть любимых пилотов, получить автограф и прогуляться по пит-лейну. С панорамных балконов лож Gold и Platinum открывается превосходный вид на трассу, старт и финиш гонки, боксы команд и церемонию награждения.
Билеты продаются только на 4 дня.

Для туристов с детьми
  • Гости до двух лет могут посетить гонку бесплатно, при условии, что они не займут отдельного сидячего места.
  • Посещение мероприятия лицами младше 18 лет возможно только при сопровождении взрослых (близких родственников, опекунов).
  • Детские билеты предусмотрены только на трибуну Т1. Возраст детей должен быть от 2 до 12 лет, при этом на один стандартный билет на трибуну Т1 можно приобрести не более двух детских билетов.
  • Для подтверждения возраста ребенка при проходе на мероприятие может потребоваться предъявить свидетельство о рождении.

 

Каналы продажи билетов:

 Сайт Сочи Автодрома. Ознакомиться с предложением, ценами, услугами и забронировать билеты можно онлайн, позвонив в колл-центр или отправив запрос на электронный адрес. Принимают заявки и отвечают на вопросы ежедневно с 10 до 22 часов.

 Билетные кассы. Они работают с 9 апреля в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Краснодаре и Ростове-на-Дону. Адреса можно найти на сайте Сочи Автодрома.

 Главный билетный центр, который откроется в Сочи 29 сентября.
 

Полезный совет: предупредите туриста, что уровень шума во время гонки может быть довольно высок, поэтому на мероприятия Гран-при рекомендуется надевать средства защиты органов слуха.


Бронируем турпакет

Турпакеты, включающие проживание и билеты на гонки, можно забронировать на сайте Сочи Автодрома. При покупке такого пакета на сайте есть возможность дополнительно купить билеты Москва — Сочи — Москва на «Вим-Авиа» за 16 000 рублей в обе стороны с человека. Заказ трансфера обойдется от 1 000 до 3 000 рублей по маршруту аэропорт — отель — аэропорт, в зависимости от удаленности варианта размещения.

Здесь же указан ответственный продавец билетов, имеющий право на реализацию турпродукта «билет+отель» — туроператор SportTours. На сайте Автодрома туристам предлагают на выбор 7 вариантов размещения, от среднего до высокого уровня сервиса. Минимальные цены — у «Бархатных сезонов» 3* (от 26 053 рублей на двоих, 4 дня, BB, 2 билета в зону свободного размещения). Самое дорогое проживание — в Radisson Blu Resort & Congress Centre 5* (от 232 243 на человека, 4 дня, ВВ, билет на Главную трибуну, сектор 4).
У SportTours кроме пакетов, представленных на сайте Сочи Автодрома, есть размещение в"Дельфин» 2* (от 23 941 на двоих, 4 дня, BB, 2 билета в зону свободного размещения) и еще в нескольких «трешках» на базе завтраков или полного пансиона.

Помимо Сочи Автодрома и SportTours турпакетами торгуют и другие игроки туристического рынка, например, «Свой ТС». Туроператор предлагает туры «билеты+отель» с проживанием в отелях «Дельфин» 2*, «Корал» 3*, «Знание» 3*, «Бургас» 3*, «Бархатные сезоны» 3*, «Азимут» 3*, «Жемчужина» 4*, «Имеретинский» 4*, Swiss Kamelia 5* — по тем же ценам, что и SportTours.

«Библио Глобус» в рамках Формулы-1 продает пакеты «перелет+отель+трансфер» без билетов на гонки, «перелет+отель+трансфер+билеты» и отдельно наземное обслуживание. Вылеты запланированы из 16 городов России. На текущий момент минимальная цена с перелетом на «Трансаэро» из Москвы, с проживанием 4 дня в стандартном номере «Бархатных сезонов», без питания, на двоих составляет 36 965 рублей. Однако, недорогих мест в отелях и билетов уже почти не осталось.

Компания Coral Travel также является ответственным продавцом билетов на Гран-При в Сочи и продает их в составе пакетного тура («отель+билет» или «авиаперелет+отель+билет»). Минимальная цена на двоих с перелетом на Royal Flight из Москвы и проживанием в стандартном номере отеля «Мечта» 2* без питания (3 ночи) составляет 35 247,84 рубля

Важно! У туроператоров возможно приобрести билеты на гонки только в составе турпакета.

На заметку турагенту

В шаговой доступности от Олимпийского парка находятся отели:/paзвернуть/

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»

Как проект «Мастера гостеприимства» отвечает на вызовы, связанные с растущей туристической инфраструктурой России.

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»

Во Владивостоке и Череповце состоялись первые в 2024 офлайн-мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия страна возможностей». Как меняются Мастера, и какие задачи стоят перед ними в контексте развития внутреннего туризма — Profi.Travel обсудил с Богданом Кондратовым, руководителем проекта «Мастера гостеприимства».

Profi.Travel: Мы привыкли, что «Мастера гостеприимства» в первую очередь конкурс и большое сообщество. Но во Владивостоке и Череповце в этот раз увидели не просто полуфинал конкурса, а полноценный бизнес-форум с плотным расписанием деловых и образовательных треков. Почему вы поменяли концепцию и в каком направлении планируете развиваться?

Богдан Кондратов: Действительно, с этого года проект серьезно масштабируется. Когда мы только запускались, в 2019 году, перед нами стояла задача привлечь внимание к индустрии гостеприимства в принципе. Нам было важно показать, что индустрия работает как единое целое и в нее входит каждый человек, который взаимодействует с гостями региона, отеля, спа-центра, экскурсии, ресторана, магазинчика сувениров. Ведь очевидно, что туризм — это не только туроператоры и турагентства, а все, кто задействован в процессе приема и коммуникации с туристами.

С того момента процессы стали активно развиваться — восприятие индустрии гостеприимства значительно изменилось. Мы видим огромный интерес к развитию внутреннего туризма — в этом году на участие в проекте подали заявки более 35 тысяч человек. Проект становится все более востребованным и значимым для развития российского туризма. При этом возник другой серьезный вызов — это кадровая катастрофа, которая происходит прямо сейчас и которую игнорировать невозможно. Большое количество инвесторов заинтересовано во взаимодействии с профессионалами, им нужна экспертиза, а главное — замотивированные сотрудники и управленцы.

Поэтому сегодня мы относимся к нашему проекту скорее как к комплексному развитию человека в контексте индустрии гостеприимства, нежели как к отборочной механике.

Profi.Travel: Давайте продолжим про кадры. Ситуация, действительно, сложная. Насколько проект МГ реально помогает работодателям найти компетентного сотрудника?

Богдан Кондратов: За время существования проекта более 135 тысяч человек из 89 регионов России и 29 стран мира вошли в проект и далее проходили через систему тестов и отборов. При этом в очных событиях за пять лет приняло участие около 12 000 человек. Соответственно, этапы оценки прошли порядка 2 600 участников — они и стали основой нашей кадровой базы. С учетом актуальных тенденций и потребности в талантах, мы видим огромный потенциал для дальнейшего развития проекта.

Буквально на днях пришла заявка на должность начальника управления туризма одного из субъектов. Мы обрабатываем каждый запрос, но при этом очевидно: надо повышать количество осведомленных и замотивированных индустрией людей. С этим связано одно из изменений формата нашего события: мы убрали «стену» и открываем все лекции и мастер-классы для всех интересующихся отраслью, делаем мероприятия максимально открытыми для того, чтобы повышать уровень компетенций и гостеприимства в каждом регионе нашей страны.

Profi.Travel: Какие новые активности появились на форуме, которые могут принести практическую пользу для участников и регионов?

Богдан Кондратов: Сейчас мы активно развиваем тему взаимодействия власти и бизнеса. Начиная с форума в Череповце, мы организовываем встречи бизнеса с региональными властями с целью поиска льготных возможностей и конкретных договоренностей. Например, на форуме у нас заключается сделка по аренде земли на 15 лет по особым условиям и начинается работа над новым объектом. Тут даже не важно, пройдешь ли дальше в гранд-финал, станешь ли победителем — прямо сейчас решается важный для твоего бизнеса вопрос — по итогу событий ты уедешь с базой контактов и официальных договоренностей, что даст старт новому проекту в туризме.

Также продолжает свою работу Академия мастеров гостеприимства, в рамках которой мы проводим практические мастер-кемпы. Например, во Владивостоке мы провели обучение по приему туристов из Китая: прошли по маршрутам групповых китайских туристов, узнали про особенности организации питания, исследовали и проанализировали опыт приема туристов из Китая на примере Приморского края. Попасть на такой мастер-кемп может каждый заинтересованный коллега — всю информацию и условия мы публикуем в наших официальных сообществах.

Profi.Travel: В прошлом году у вас был отдельный трек — «Развитие территорий». Почему он отсутствует сейчас, и как теперь вы работаете с запросами из регионов?

Богдан Кондратов: Мы поняли, что, совместив в рамках этого трека оценку и разработку, получали на выходе сложный для реализации продукт. И перешли на конкретные кейсы. Теперь мы принимаем конкретные заявки от заказчиков, размещаем их на сайте и обрабатываем с компетентными по данным задачам мастерами, которые хотят ими заняться. При этом ни у нас, ни у заказчика нет задачи использовать интеллектуальный труд и попрощаться с привлеченными экспертами — по итогу заказчик выкупает идею у мастеров, которые, в свою очередь, получают и опыт, и материальную мотивацию.

Один из кейсов: вместе с мастерами мы приехали на инспекцию готового к вводу ресторана и нашли множество мельчайших с виду, но крайне важных ошибок. Одна из них — ступенька между кухней и залом, на которой в результате должен споткнуться каждый официант.

Мы понимаем, что экспертиза и планирование должны начинаться еще до стройки, но сейчас объекты вводятся крайне быстро. Сегодня складывается ситуация, что инвесторы вкладываются, строители моментально приступают к проекту, но в результате появляется множество серьезных ошибок, которые могут заметить только профессионалы индустрии. И на такую экспертизу сейчас колоссальный спрос.

Profi.Travel: Как будут меняться «Мастера гостеприимства» в пятом сезоне — получается, практика бизнес-форумов будет продолжена, а что будет с конкурсом?

Богдан Кондратов: Могу раскрыть одно из нововведений: будем проводить конкурсную механику не общими потоками, а преобразуем ее на поиск конкретных специалистов еще на этапе отбора участников: генеральных менеджеров, директоров, управляющих и так далее. Уверен, такая модель с точки зрения кадровой базы будет работать наиболее эффективно.

Такой кадровый трек мы обсуждали непосредственно с Минэкономразвития и «Туризм.рф», они видят колоссальный спрос на кадры, который будет только нарастать с учетом ввода новых объектов. При прохождении всех этапов и наличии компетенций можно будет моментально получить предложение, например, стать управляющим нового курорта.

Все остальные события и активности нашего проекта мы будем сохранять и масштабировать.

Profi.Travel: И как теперь правильнее всего будет позиционировать проект «Мастера гостеприимства»? Это не просто конкурс, а...

Богдан Кондратов: Нас уже можно назвать экосистемой: мы — конкурс, мы — сообщество, мы — продукты, мы — Академия мастеров гостеприимства, мы — проект, который направлен на поддержку развития специалистов и индустрии гостеприимства, а также привлечение новой аудитории в нее. Для это мы используем разные механизмы: образовательные программы, стратегические сессии, экспертные встречи и конкурсные механики. Все это я бы подытожил так, что «Мастера гостеприимства» сегодня — это проект, который инвестирует в кадры внутреннего туризма.

Ближайшее мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» состоится в августе 2024 в Ханты-Мансийске в рамках трека «Прорывные идеи в туризме», на котором заказчики бизнес-идей встретятся с их авторами и выберут именно то, что подходит для их бизнеса и решает именно их задачу. Profi.Travel — официальный информационный спонсор мероприятия.

Автор: Евгения Скакун

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме