Как ANEX Tour реализует свой турецкий опыт в Казахстане

Интервью с генеральным директором туроператора Рашадом Бунядовым.

Как ANEX Tour реализует свой турецкий опыт в Казахстане

Туроператор ANEX Tour существенно усилил свой казахстанский офис в октябре 2022 года, переведя сюда часть московской команды, а также в несколько раз увеличив штатную численность компании. Причин тому несколько, но главная — туроператор планирует не только наращивать отправку туристов за рубеж, но и активно развивать инкаминг в Казахстане, причем применяя свой опыт по приему туристов в Турции.

О том, как турецкий бэкграунд поможет туроператору в новой стране, и на какую поддержку со стороны местных властей можно рассчитывать, занимаясь турбизнесом, Profi.Travel рассказал генеральный директор казахстанского туроператора Рашад Бунядов.

— Рашад, расскажите для начала, почему было принято решение так значительно усилить казахстанский офис, и какие планы сейчас перед вами стоят?

— Прежде всего, мы считаем рынок Казахстана одним из самых недооцененных в этом регионе, особенно на фоне того, как быстро растет турпоток отсюда на целом ряде наших направлений. Кроме того, мы планируем заняться приемом туристов в Казахстане.

У нас уже есть положительный опыт работы с Актау и курортом Боровое в 2022 году, и мы намерены усиливать по ним свои позиции. В ноябре 2022 года на базе ANEX Tour Казахстан был создан отдел инкаминга, который возглавил Каан Челик. У него очень богатый опыт работы в отельном бизнесе, в том числе в Rixos, до прихода в нашу команду он был директором по продажам отеля Karavansaray Turkistan. На данный момент он заключил контракты с базовыми отелями, и они уже доступны для бронирования из России. Наш следующий шаг — не просто привозить людей и селить их в отели, но и предлагать экскурсионное обслуживание.

Кроме того, у нас работает GR-отдел, который занимается прямыми контактами с властями Казахстана, госкомитетами и министерствами по вопросам развития внутреннего и въездного туризма. Здесь тоже уже есть первые результаты: в частности, нам удалось принять активное участие в вопросе снижения налога для внутреннего туризма.

— Кто будет заниматься непосредственно вопросами обслуживания туристов в Казахстане?

— В будущем мы планируем все делать самостоятельно, но сейчас делегируем эту работу на аутсорс, выстраиваем сотрудничество с местными принимающими туроператорами и экскурсионными бюро.

— Вы уже упомянули, что на данный момент российский рынок является для вас ключевым. А какие еще страны представляют интерес?

— Сейчас мы ведем переговоры с Китаем, Вьетнамом, Южной Кореей, чтобы привозить оттуда больше туристов. Кроме того, у нас есть планы запустит GDS-туры из всех 17 стран, где работает ANEX Tour. Прием из Вьетнама нам особенно интересен на данном этапе, поскольку мы напрямую работаем с авиакомпанией VietJet и являемся их представителями в Казахстане, у нас есть возможность обеспечить дополнительную загрузку, по крайней мере, на Алматы и Астану. Чтобы расширять логистику, везти этих туристов дальше, нужно привлекать больше мощностей и людей, так как ANEX Tour, в первую очередь, массовый туроператор. Но если мы проведем анализ и поймем, что на этом тоже можно зарабатывать, то мы возьмемся и за эту задачу.

— У ANEX Tour есть собственные отправляющие компании в Германии, планируете их задействовать?

— Они обязательно будут участвовать в отправке туристов из Германии в Казахстан, мы просчитаем для них туры на регулярной перевозке. В целом, в Европе Казахстан становится очень интересен.

— Если говорить о приеме туристов из России, то какие планы на ближайший сезон?

— Казахстанский туризм оказался в выигрыше, по большому счету, от последних геополитических событий. Кроме того, россиян привлекает близкий перелет, отдых на «все включено», море и солнце, а также дополнительные услуги, которые предоставляет Rixos. Поэтому мы практически на «ровном месте», сами того не ожидая, привезли в Казахстан пять тысяч туристов в 2022 году. Чартерная программа в 2023 году рассчитана уже на 14,5 тысяч человек. Но наша цель на ближайшие три года — довести въездной турпоток в Казахстан по нашей линии до 50-70 тысяч туристов в год (со всех рынков).

— Все российские туристы едут в Rixos в Актау?

— Да, все 15 тысяч поедут в Rixos. В этом плане мы работаем, как китайские операторы: берем ограниченный пул отелей и отправляем туристов только туда. С другой стороны, проблема Актау заключается в том, что там сейчас есть только Rixos. Строится Fairmont, а также ведутся работы по созданию зоны казино, что позволит привлекать туристов из Ирана и увеличить турпоток из России.

— В Казахстане уже заявили о планах принимать до 4 млн туристов ежегодно. С вашей точки зрения, насколько это реализуемо?

— Главный сдерживающий фактор для роста турпотока в Казахстан — нехватка кроватей, как говорят в Турции. ANEX Tour с этим в данный момент ничего сделать не может. Да, у нас есть отельное подразделение, но нужно учитывать еще и наши тесные партнерские отношения с группой Rixos Hotels и ее основателем Феттахом Таминдже. Наша компания давно сотрудничает по продажам и доставке туристов практически со всеми отелями сети, и у нас есть твердые коммерческие договоренности. Поэтому создавать им конкуренцию на казахстанском рынке собственными отельными брендами мы пока не планируем. Однако в перспективе нескольких лет такой сценарий вполне возможен.

— То есть в сфере инвестиций ANEX Tour сейчас выступает как проводник для других инвесторов, в том числе из Турции?

— Да, мы в данный момент участвуем как оператор, проводник для новых инвесторов. Но в дальнейшем это может также превратиться в инвестицию, поскольку когда владелец компании видит позитивный результат, он уже готов делать вложения в ближайшие три-пять лет.

— С вашей точки зрения, мер поддержки туризма, которые сейчас заявлены в Казахстане, например субсидирование въездного турпотока, будет достаточно для того роста, который планирует Министерство туризма и спорта?

— Власти Казахстана поддерживают бизнес как минимум морально — не мешают. Здесь инвесторы не испытывают никаких бюрократических и регуляторных препятствий. Нам помогают в плане продвижения и открывают нужные двери. Не всегда это должна быть именно финансовая поддержка, иногда достаточно просто административного содействия, и мы его в полном объеме получаем.

— Если взять пример Турции в плане продвижения туристического продукта на иностранных рынках, то зачастую этим занимается сам бизнес. Для Казахстана эта модель подходит?

— На наших встречах с представителями Минтуризма затрагивалась такая тема: а готов ли Казахстан самостоятельно продвигать свои туристические возможности, как это делают tourism board таких стран, как Турция, Азербайджан, Доминикана и так далее. Проблема в том, что Казахстану не хватает инфраструктуры, а тот отельный фонд, что есть, неплохо заполняет уже существующий турпоток. Нет смысла продвигать направление, в котором уже не хватает мест. И со стороны государства это очень правильный подход. Поэтому первые 3-5 лет нужно поработать над тем, чтобы создать объекты мирового уровня с соответствующим сервисом.

— Но ведь вряд ли дело только в отелях. Наверняка нужно дорабатывать и сам турпродукт, адаптировать предложения?

— Ну давайте в качестве примера рассмотрим опыт Азербайджана. В прошлом году эта страна приняла 4,5 млн иностранных туристов, из которых почти 1,5 млн приехали с Ближнего Востока. Дело в том, что Азербайджан для них близок как мусульманская страна, кроме того, он предлагает активности, которые пользуются большим спросом у таких туристов. Например, соколиную охоту. У Казахстана все эти исходные данные тоже есть, и здесь легко можно развивать активные виды турима, которые очень востребованы у азиатских путешественников.

Но вопрос все равно упирается в то, где мы разместим эти 4 млн туристов, и кто их будет обслуживать. Мы как раз обсуждали с министром [туризма и спорта Республики Казахстан Асхатом Ораловым], что власти готовы создать всю необходимую инфраструктуру для того, чтобы инвесторы могли свободно заходить со своими проектами.

— У ANEX есть еще один сильный актив — собственная авиакомпания с турецкой регистрацией, MGA. Ее можно задействовать не только для отправки туристов в Турцию, но и для доставки их из Турции в Казахстан?

— MGA — это первая иностранная авиакомпания, аффилированная с туроператором, которая смогла получить допуски на полеты в Казахстан. Сейчас мы используем эти мощности для отправки казахстанских туристов в Турцию. Зимой, если борта начнут простаивать, мы можем переориентировать их на отправку туристов в Казахстан. И в этой связи мы много сегодня говорили про горнолыжный курорт Шымбулак в Алматы. Он находится практически в черте города, и отдых на нем можно комфортно совмещать с прогулками по Алматы. Мы убеждены, что гражданам Турции такой продукт будет интересен. Выездной туризм в этой стране развивается очень быстро, и Казахстан тоже может от этого выиграть.

— Чем больше будет становиться турпоток, тем больше нужно специалистов, задействованных в индустрии гостеприимства. А кадровая проблема в туризме сегодня стоит очень остро. Турбизнес может как-то помочь государству в ее решении?

— Инициатива все равно должна исходить от государства. Например, в Туркестане уже три года работает Университет туризма, который занимается подготовкой кадров для отрасли. И мы обсуждали, сколько этих специалистов ANEX Tour способен взять на стажировку после завершения учебы, чтобы закрепить и расширить их знания на практике. Ведь только при правильном управлении отелями и курортами туризм может стать важной составляющей ВВП страны. В Казахстане понимание этого есть, причем не на словах, а на делах. И мы сами готовы инвестировать в развитие въездного туризма, поэтому для нас так ценно, что власти оказывают нам в этом всяческое содействие. Для бизнеса это самое главное.

Фото: Архив ANEX Tour

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

Главные события туротрасли за неделю.

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

На этой неделе следили за судьбой впавшей в кому туристки в Турции, которую больница не отпускала в Россию из-за долга за операцию и за очередным ДТП с клиентами одного из наших туроператоров. Среди значимых тем оказались также неполадки у оператора реестров ТО и ТА, из-за которых новым турагентствам не присваивался номер, а туроператоры не могли подтянуть часть компаний при отправке данных в «Электронную путевку». Бурные эмоции вызвала и передача в ГИС ЭП стоимости тура за вычетом агентской комиссии. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Российские туристы попали в ДТП в Турции

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. По дороге водитель трансфера уснул, машина вылетела с трассы в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение. В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. «Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

О том, какие на какую компенсацию могут рассчитывать туристы в подобных ситуациях, и какие суммы они чаще всего получают через суд, Profi.Travel рассказала юрист.

Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию

На этой неделе благополучно разрешилась ситуация, за которой следил портал Profi.Travel: впавшая в кому в Турции туристка, которую госпиталь не позволял перевезти в Россию из-за долга за операцию, вернулась на родину. По словам ее дочери, страховая компания «Ингосстрах» взяла оплату на себя. Ранее родственники сообщали, что случай признали нестраховым, а госпиталь требует 20 тыс. долларов.

«С нами связался менеджер страховой, находящийся в Турции. Помог организовать перелёт в Россию», — сообщила Profi.Travel дочь туристки. По ее словам, информации о том, почему сначала шла речь о нестраховом случае, у них нет.

Сейчас туристка находится на лечении в больнице в Москве. «Конечно, много времени упущено, прогнозов пока никаких. Но мы очень надеемся на лучшее», — добавила ее дочь.

При этом, как прокомментировали Profi.Travel представители страховых и юридических компаний, все могло закончиться иначе: действительно, не все операции, по правилам страховщиков, подлежат компенсации. Подробнее об этом, а также о том, на что обратить внимание при выборе страхового полиса, написали в статье.

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

«Библио-Глобус» начал автоматически отправлять данные о туре и его заказчике в ГИС ЭП. Сумма тура прописывается самим туроператором — за вычетом турагентской комиссии. Это вызвало новую волну недовольства среди розничных партнеров компании. По их мнению, теперь туристы легко могут увидеть разницу между той суммой, которую они отдели агенту, и той, что отображается в системе. Это может спровоцировать конфликтные ситуации.

На рынке подчеркивают, что из всех туроператоров только «Библио-Глобус» пошел на такой шаг — остальные компании разрешают прописывать сумму, не выше или строго равную той цене тура, что указана у них на сайте. Решение раскрывать коммерческую информацию о комиссии в турфирмах считают некорректным.

«Агенты стали связываться с кураторами, чтобы прояснить вопрос, но в ответ им: „Ну, туристы же и так понимают, что вы не бесплатно работаете“. Почему тогда сам „Библио-Глобус“ не раскроет, сколько он зарабатывает с каждого тура? Клиенты ведь тоже подозревают, что он действует не убыток себе. Однако почему-то туроператор предпочитает эту информацию хранить в тайне», — комментируют представители турагентств.

По мнению экспертов, «Библио-Глобус» преследует сразу две цели. Во-первых, обезопасить себя от необходимости возвращать туристу полную сумму, включая агентскую комиссию, в случае аннуляций и спорных ситуаций в суде. Во-вторых, максимально уйти от различных нелегальных схем оплаты, оставив турагенту только один способ: перевод средств по безналу. При этом, как уточняют в турагентствах, альтернативные варианты оплаты из личных кабинетов не исчезли.

Из-за сбоя турагентам не присваивается номер в реестре

«В системе „ЕФРТА“ наблюдается сбой синхронизации баз данных с ФНС. Из-за этого многие договоры долгое время находятся в статусе „На проверке“, а турагентам не присваивается номер РТА», — сообщили на этой неделе в телеграм-канале системы. Кроме того, часть туроператоров не могут выбирать некоторых агентов при передаче сведений в ГИС «Электронная путевка». Юристы объяснили, стоит ли участникам отрасли опасаться негативных последствий технических неполадок.

«Проблема действительно есть, выдается ошибка: „Что-то пошло не так, попробуйте позже“. Ждем разрешения ситуации», — подтвердили в компании Tez Tour.

Как уточнила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, формально турагент не вправе реализовать турпродукт туроператора без внесенной записи в реестр о договоре с ним.

«Однако после устранения сбоя туроператоры внесут данные всех турагентов, и фактически никакой проблемы возникнуть не должно, — подчеркнула она. — Если так сложатся обстоятельства, что турагент без записи в реестре о договоре с туроператором реализует его тур, а турист заметит это и пожалуется в Роспотребнадзор, то возможна административная ответственность. Если обращение поступит в Минэк, то в теории возможно исключение из реестра туроператоров (за 3 выявленных случая 3 раза подряд). Однако в реальности вряд ли регулятор пойдет на такие шаги, поскольку есть информация о наличии технического сбоя от оператора реестра. Проблема не на стороне игроков рынка».

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Освобождает ли технический сбой перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности компенсировать моральный вред, разъяснил юрист.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме