Новые и реновированные отели в Рас-эль-Хайме: как сделать правильный выбор?

Интервью с вице-президентом Департамента по развитию туризма эмирата Иадом Расбей.

Новые и реновированные отели в Рас-эль-Хайме: как сделать правильный выбор?

Спрос на отдых в ОАЭ в целом и в Рас-эль-Хайме частности постоянно растет — об этом свидетельствуют данные продаж российских туроператоров. Редакция Profi.Travel решила выяснить все о последних изменениях в номерном фонде эмирата, и о том, как сегодня сделать правильный выбор среди огромного количества вариантов размещения. На вопросы отвечал вице-президент Департамента по развитию туризма Рас-эль-Хаймы Иад Расбей.

— Спрос российских туристов на эмират Рас-эль-Хайма за первое полугодие вырос почти вдвое. Чем, на ваш взгляд, объясняется такая динамика?

— Рас-эль-Хайма всегда пользовалась популярностью среди российских туристов. В последние годы Россия стала ключевым рынком для эмирата. Это объясняется тремя главными факторами: репутацией ОАЭ как одного из самых безопасных туристических направлений в мире, доступным авиасообщением и разнообразием отелей — как люксовых, так и бюджетных. Кроме того, мы установили крепкие партнерские отношения с российскими туроператорами, что позволило нам привлечь еще больше туристов.

Сегодня эмират предлагает большое разнообразие роскошных пятизвездочных гостиниц ведущих мировых брендов. От ультралюксовых отелей с частными виллами до доступных отелей премиум-класса с системой «все включено», в которых можно насладиться расслабляющими спа-процедурами или захватывающими водными развлечениями. Отели в Рас-эль-Хайме предлагают великолепные условия отдыха, просторные ухоженные территории и множество разных активностей для гостей всех возрастов по доступным ценам.

Рас-эль-Хайма — это идеальное место для семейного отдыха. Здесь круглый год солнце и большое количество разнообразных развлечений для детей. Многие отели имеют детское меню, детские клубы, бассейны, зоны для водных развлечений, профессиональных аниматоров и другие услуги, позволяющие получить маленьким путешественникам более яркие впечатления от поездки.

— Какие новые отели и курорты появились в Рас-эль-Хайме в этом году?

— В этом году в эмирате открыли свои двери два крупных пятизвездочных отеля — Intercontinental Mina Al Arab и Movenpick Resort Al Marjan Island. В четвертом квартале 2023 года будет открыт Anantara Mina Al Arab, который пополнит номерной фонд эмирата ещё на 174 номера. Anantara Mina Al Arab станет первым курортом в Рас-эль-Хайме с виллами на воде. Отель расположен в удивительном месте в окружении мангровых рощ, в которых обитают черепахи, фламинго и дюгони.

— Какие отели были реновированы в этом году? И в чем заключались изменения?

— Нынешний год принес масштабные изменения в Waldorf Astoria в Рас-эль-Хайме. Этот знаковый для эмирата отель, напоминающий арабский дворец, был открыт в 2013 году. Его окружает 600-метровый частный пляж и поля для гольфа.

Реновация включала в себя обновление интерьера и добавление новых категорий люксовых номеров.

Уже в декабре после завершения реновации, Waldorf Astoria будет вновь готов приветствовать гостей. Новый интерьер и улучшенные категории номеров обещают сделать пребывание в этом отеле еще более роскошным и комфортным.

В обновленном варианте гостям будут доступны 204 комфортабельных номера, включая 55 люксов с видом на живописные окрестности Рас-эль-Хаймы, а также 9 ресторанов, представляющих кухни различных стран мира, включая японскую, американскую и средиземноморскую. Waldorf Astoria станет настоящим раем для гурманов, где можно будет отведать японские суши, американские стейки, продегустировать напитки из крупнейшей в ОАЭ коллекции саке, а также насладиться трюками кулинарного шоу — теппаньяки.

— А каких отелей в Рас-эль-Хайме нам ждать в ближайшем будущем?

— Мы подходим к строительству новых отелей с большой осторожностью, консультируясь с партнерами в сфере отельного бизнеса, чтобы обеспечить постепенный процесс расширения номерного фонда и избежать быстрой и необдуманной стройки.

У нас также есть амбициозный комплексный план по строительству 20 новых отелей, которые обеспечат эмирату дополнительные 7 183 номера и помогут нам привлечь три миллиона туристов к 2030 году.

Среди отелей, которые вскоре появятся в Рас-эль-Хайме, можно выделить Wynn Resorts — многомиллиардный интегрированный курорт на острове Аль-Марджан с более чем 1500 номерами. Помимо отеля Anantara Mina Al Arab, который, как я уже сказал, откроется до конца 2023 года, у нас появится еще Sofitel Al Hamra Beach Resort. Он распахнет свои двери гостям начале 2024 года.

В ближайшем будущем нас также ждут открытия отелей Nobu, Westin Resort, ROVE, Millenium, Le Meridien and W на острове Аль-Марджан, а кроме того, Saij, A Mantis Collection Mountain Lodge на горе Джебель Джейс.

— Какими способами вы привлекаете на новые курорты гостей?

— Новые объекты активно сотрудничают с туроператорами и проводят разнообразные рекламные акции. Часто туристы, желающие посетить эмират летом или зимой, могут воспользоваться специальными предложениями, доступными в рамках этих акций.

— Сегодня в Рас-эль-Хайме представлены гостиницы практически всех luxury — цепочек мира. Как турагенту сделать правильный выбор, подбирая вариант своему клиенту?

— Все зависит от индивидуальных предпочтений туриста. В номерном фонде Рас-эль-Хаймы более 8000 комнат. Waldorf Astoria, Hilton, Rixos, Rotana, Ritz-Carlton, Radisson, InterContinental, Mövenpick, а также крупнейший в мире Hampton resort by Hilton — все эти люксовые бренды можно найти в эмирате.

Для тех, кто любит эксклюзивные ночные сафари в пустыне, идеальным местом для отдыха будет Ritz-Carlton Al Wadi. Курорт располагает роскошными виллами, бассейнами, комплексами спа-процедур и позволяет гостям окунуться в настоящую атмосферу жизни в пустыне, не жертвуя комфортом.

Благодаря тому, что курорт находится в заповеднике, туристы смогут увидеть ориксов, газелей, верблюдов в естественной среде обитания. Ritz-Carlton Al Wadi также предлагает уникальные виды активного отдыха, такие как верховая езда по пустыне, соколиная охота и стрельба из лука.

Для тех, кто ищет ночлег в пустыне или на берегу моря в более аутентичном стиле, в Рас-эль-Хайме есть другие доступные варианты размещения. Прекрасное место для для кемпинга и глэмпинга — пляж Banan на острове Аль-Марджан. На территории пляжа с удобными шале и палатками-типи предусмотрены все удобства: душевые кабины, места для костров, площадки для барбекю.

Для любителей приключений в Рас-эль-Хайме есть Лагерь исследователей Беара Гриллса, предлагающий курсы выживания в условиях дикой природы, катание на горных велосипедах, пеший туризм, скалолазание. А также проживание в комфортабельных шале на самой высокой горе ОАЭ, Джебель Джейс. В Лагере гости могут переночевать, насладиться захватывающими видами звездного неба, приготовить барбекю на свежем воздухе.

​​​​​​​

— Какие ключевые тенденции сейчас существуют в гостиничном секторе в Рас-эль-Хайме?

— Одним из наиболее быстрорастущих сегментов туризма В Рас-эль-Хайме является оздоровительный туризм. В Рас-эль-Хайме роскошный курортный отдых предлагает Ritz Carlton Al Wadi. Оздоровительные туры в этот отель идеально подходят для путешественников, которые нуждаются в восстановлении и релаксации.

Заметно растет интерес к пляжным клубам, клубам для детей, разнообразным водным видам спорта. Это объясняется тем, что в семейный отпуск часто едут несколько поколений одновременно.

Большим спросом пользуются рестораны авторской кухни, в которых посетители могут получить уникальные гастрономические впечатления. Мы с нетерпением ждем открытия Wynn и Nobu в Рас-эль-Хайме и надеемся, что они привлекут к нам гурманов.

Также важными приоритетами для любого туристического направления являются устойчивость и доступность. Мы работаем со многими туристическими компаниями в Рас-эль-Хайме, чтобы помочь им получить сертификат EarthCheck Silver. Также мы инвестируем в оценку нашей доступности, чтобы гарантировать туристам отдых в отелях с инклюзивной инфраструктурой.

—​​​​​​​ Кстати, о сертификате EarthCheck Sustainable Destinations. Недавно Рас-эль-Хайма стала первым направлением на Ближнем Востоке, удостоенным им. Что это означает на практике?

— Наша миссия заключается не только в защите природных богатств Рас-эль-Хаймы, но и в привлечении ответственных путешественников. Мы стремимся к тому, чтобы к 2030 году к нам приехало более 3 млн туристов, и прикладываем все усилия, чтобы к 2025 году сделать Рас-эль-Хайму региональным лидером в устойчивом туризме.

Мы очень горды тем, что в октябре этого года Рас-эль-Хайма получила сертификат Silver от мирового лидера в оценке и сертификации устойчивых туристических направлений — EarthCheck’s Sustainable Destinations. Действительно, мы стали первым направлением на Ближнем Востоке и одним из немногих в мире, удостоенным сертификата EarthCheck Silver в области устойчивого туризма.

Сертификация EarthCheck для Рас-эль-Хаймы имеет особую важность в контексте климатических условий, характерных для региона. Чтобы соответствовать высоким стандартам EarthCheck, эмират должен был разработать долгосрочный и эффективный подход к управлению энергией и водными ресурсами.

Сотрудничая с EarthCheck, мы также запустили собственную программу сертификации устойчивости для туристических предприятий под названием Responsible RAK. На данный момент более 20 туристических компаний в эмирате участвуют в этой программе, и их число будет расти в ближайшие месяцы и годы.

ResponsibleRAK использует научные данные и методы EarthCheck для того, чтобы компании могли измерить свое воздействие на экологию и предпринять действия по его уменьшению. Исследования EarthCheck включают в себя тщательный мониторинг, сравнительный анализ и аудит по 10 показателям устойчивости, включая потребление энергии и воды, управление отходами, анализ углеродного следа и вовлеченность общества.

—​​​​​​​ В каких отельных концепциях вы видите потенциал для дальнейшего развития?

Рост количества экологически осознанных путешественников — это не просто модное выражение, это действительно тенденция, которую мы сегодня наблюдаем. Опрос, проведенный Booking.com, показал, что большинство туристов хотят отправиться в путешествие за ощущениями более простой и беззаботной жизни, как в старые добрые времена. Еще половина опрошенных хотели бы получить от путешествия культурный шок: пережить совершенно новый для себя опыт в нетипичных условиях. Людям интересно исследовать маршруты, которых нет в путеводителях, посещать малоизвестные места с уникальной культурой и традициями.

Экотуризм находится на подъеме. Среди новых интересных предложений для осознанных путешественников в Рас-эль-Хайме можно выделить горный курорт Saij, A Mantis Collection Mountain Lodge, который появится в 2024 году. Он будет состоять из 70 роскошных коттеджей на лоне природы, обеспечит возможность уединенного отдыха, позволит туристам получить положительные эмоции и творческий опыт. Любители активного отдыха смогут отправиться в поход прямо из отеля в сопровождении опытных гидов.

Фото: Департамент по развитию туризма Рас-эль-Хаймы

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме