Форум «Большой Урал — 2016» в Екатеринбурге: как это было? Фотоотчет от Profi.Travel

Главное событие Недели туризма на Урале — 2016 — IV Международный туристский форум «Большой Урал — 2016» 26 и 27 мая собрал в Екатеринбурге более полутора тысяч участников — профессионалов туристического бизнеса России и других стран. Мы лично посетили это знаковое для внутреннего туризма мероприятие. Подробности двух дней насыщенной работы и общения коллег, а также красочный фотоотчет с места событий — в нашем отчете.

Форум «Большой Урал — 2016» в Екатеринбурге: как это было? Фотоотчет от Profi.Travel

В последнюю неделю мая центр активности всего турбизнеса переместился в Екатеринбург — 26 и 27 мая в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» прошел IV Международный туристский форум «Большой Урал — 2016». Он стал основным деловым мероприятием Недели туризма на Урале, которая состоялась в регионе с 23 по 29 мая. Организаторами Форума стали Министерство инвестиций и развития Свердловской области, ЦРТ Свердловской области при поддержке Министерства культуры РФ.

Гости прибыли из разных регионов России, ближнего и дальнего зарубежья: от Новосибирской и Омской областей до Испании, Монголии и Латвии.

А статус гостей в свою очередь показал, что внутренний туризм сегодня стал одной из стратегических задач как для государства, так и для бизнеса: в программе форума участвовали представители власти — директор Департамента туризма и региональной политики Министерства культуры России Ольга Ярилова, первый заместитель председателя Правительства Свердловской области Алексей Орлов и член экспертного совета по туризму Госдумы и Совета Федерального собрания РФ Светлана Ануфриенко, отраслевых объединений, в частности исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. И, конечно, туристические компании федерального и регионального уровней. Более того, активными участниками форума выступили и туроператоры, ранее специализировавшиеся на европейских направлениях, выступили с готовыми предложениями по внутреннему туризму.  

Экспертами в профильных секциях стали такие известные в туристических кругах специалисты, как Геннадий Шаталов, директор национальной премии Russian Event Awards, Георгий Мохов, председатель правовой комиссии РСТ, член Российского союза юристов, основатель юридического агентства «Персона Грата», Ольга Санаева, член правления РСТ, председатель комиссии РСТ по региональному туризму, Вадим Прасов, вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России, Илона Ансоне, руководитель Балтийского отделения РСТ, а IT-конференцию, посвященную опыту разработки систем онлайн-бронирования в туризме, вел генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин.

 

В целом в рамках форума прошло более десятка мероприятий и сотни полезных встреч. Обсудили болевые точки отрасли, новые инструменты и возможности для продвижения территории, а также интересные и перспективные ниши, в которых сегодня может развиваться туристический продукт в регионах и на межрегиональном уровне: от детского и MICE-туризма до спа и велнес-программ на Урале.

Программа двух дней форума была настолько насыщенной, что иной раз хотелось быть сразу на двух-трех мероприятиях одновременно, делились впечатлениями многие участники.

Эльмира Туканова, директор Центра развития туризма Свердловской области:

Традиционно Форум является крупнейшим деловым мероприятием в сфере туризма на Урале и работает как презентационная, коммуникационная, а также как экспертная площадка, на которой вырабатываются предложения, направленные на развитие отрасли. В этом году в рамках Форума прошла выставка турпродуктов Урала «Знай наше: Большой Урал» — здесь презентовали объекты и готовые продукты для агентств со всей России. А для тех туркомпаний, которые не смогли приехать в Екатеринбург, была организована онлайн-трансляция.

Действительно, на одно из крупнейших событий форума могли попасть даже те, кто не смог приехать в эти дни в Екатеринбург, — онлайн-выставка «Знай наше: Большой Урал», организатором которой стал портал Profi.Travel, транслировалась в прямом эфире. В рамках выставки два десятка спикеров представили туристический продукт Большого Урала с самых разных сторон: готовые турпакеты с включенным перелетом, нестандартные экскурсии, СПО отельеров и самые «вкусные» туристические маршруты в каждом регионе. В рамках мероприятия аудиторию познакомили с уральским продуктом принимающие туроператоры, курорты и популярные туристические объекты: компании «Европорт», «РоссТур», «Веди Тур Групп Урал» и «Виста туристические маршруты», «Ельцин Центр», Гольф-клуб Pine Creek Golf Resort и Музей военной техники под открытым небом «Боевая слава Урала», сетевые отели мировых брендов и многие другие.

Надежда Эбель, директор по работе с туристическим продуктом Profi.Travel:

Основная идея форума «Большой Урал» — продемонстрировать туристический потенциал региона профессионалам турбизнеса; и онлайн-трансляция, и ее запись открывают возможность познакомиться с Уралом слушателям в любой точке мира и в любое время. Даже если в эти дни турагенты, например, в рекламнике, они могли подключиться и подключались к трансляции.

Сегодня серию презентаций можно посмотреть в записи.

О Свердловской области     О регионах Большого Урала

Еще больше узнать о программах принимающих компаний, об объектах размещения и показа можно было на Уральской туристической ярмарке UralTravelMarket, которая также проходила в рамках форума «Большой Урал — 2016» и где были представлены музеи, природные парки, санатории, гостиницы, турбазы со всего Уральского региона, ее гости также могли познакомиться с мастерством ремесленников из Свердловской области и других регионов РФ.

Передать весь объем информации, полученный участниками форума «Большой Урал — 2016», просто невозможно. Но мы постарались передать атмосферу события в нашем фотоотчете.

Смотреть фототчет с Форума

Организаторы «Недели туризма на Урале 2016» — Министерство культуры РФ, Министерство инвестиций и развития Свердловской области, Центр развития туризма Свердловской области.

             


Генеральный информационный партнер — Profi.Travel.


Партнеры мероприятия

 

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом

Юристы и страховщики рассказали о нюансах страховых полисов.

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом

На этой неделе в Россию вернулась туристка, которая впала в кому в Турции и не могла вернуться домой, по словам родственников, из-за долга за операцию. В итоге страховая компания оплатила и лечение, и транспортировку в Москву. Но этого могло и не произойти.

Страховщики и юрист рассказали Profi.Travel, почему туристам отказывают в выплатах, и на какие нюансы обращать внимание турагенту и его клиентам при оформлении полиса.

1. Спорт и активный отдых

Травмы, полученные во время занятий активными видами спорта, по стандартному договору не являются страховым случаем, а значит, компания не будет оплачивать расходы на лечение. При этом, уточнила юрист, исключением из страхового покрытия являются не только занятия экстремальным спортом (горные лыжи, рафтинг, серфинг и т.д.), но и обычная велопрогулка, поход в аквапарк, рыбалка и другие привычные развлечения.

В Таиланде, например, одна из самых распространенных причин обращений в страховую — травмы, большинство туристов получают их, арендуя мотобайки. При этом для многих страховых компаний даже поездка в соседний магазин на мопеде относится категории «Спорт и активный отдых».

«Для нашей компании люди, которые едут на мотоцикле, равнозначны автомобилистам. Если турист не участвует при этом в гонках — это не спорт, — отметила директор филиала „ЕВРОИНС Туристическое Страхование“ Юлия Алчеева. — Вот, если человек решил погружаться с аквалангом, то здесь понадобится дополнительная страховка. А на мотоцикле просто он просто едет на транспортном средстве. Однако не у всех компаний такая позиция, поэтому нужно внимательно изучать условия договора».

2. ДТП без документов

Однако, как уточнила юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Елена Волынская, в страховых правилах всех компаний прописано, что они не будут возмещать расходы на лечение травм и заболеваний, полученных в аварии, если застрахованный «управлял транспортным средством, не имея водительских прав». То же самое касается и ситуации, когда клиент страховой передал управление другому лицу без прав, а сам был пассажиром.

3. Алкогольное опьянение

«Страховая компания откажет застрахованному в выплате, если травма или несчастный случай произошел, когда тот был в состоянии алкогольного опьянения, — напомнила юрист. — Страховщик не будет оплачивать расходы застрахованного, если неприятности возникли при употреблении наркотиков, токсических или психоактивных веществ. Это прописано в правилах практически всех компаний». Не все знают, что даже если застрахованный был пассажиром транспортного средства, которым управлял водитель в алкогольном опьянении, в выплате ему откажут. Это правило не касается только случаев с общественным транспортом.

Есть исключения. Например, если нет причинно-следственной связи между страховым случаем и состоянием алкогольного опьянения, страховая может и не отказать в помощи.

В некоторых страховых компаниях этот риск включен в расширенный (но не самый дорогой) полис. Правда, есть лимит: 5 тыс. евро при сумме страхового покрытия в 50 тыс. евро. При этом состояние наркотического опьянения априори делает случай нестраховым.

4. Обострение хронических заболеваний

«Специализированных полисов, нацеленных на решение проблем с имеющимися хроническими/врожденными заболеваниями, не существует, — отметили в „Совкомбанк Страхование“. — Полис страхования путешественников, как правило, будет покрывать только обострения хронических заболеваний. При этом, в зависимости от конкретных условий, помощь может оказываться в связи с обострением любого хронического заболевания или же только при наличии угрозы жизни. При покупке полиса следует обращать внимание на это различие, а также на лимиты, устанавливаемые на оказание помощи в подобных ситуациях».

По словам экспертов, лимит в базовом покрытии имеет ограничение от 5 до 25% от общей страховой суммы.

«В правилах „АльфаСтрахования“, „ВТБ Страхования“, „ЕРВ Туристическое Страхование“, ВСК, „Ренессанс Страхования“, „РЕСО-Гарантии“ указано, что обострение хронического заболевания является страховым случаем», — отметила Елена Волынская.

При этом юрист пояснила, что страховщик обязан оплатить расходы на медицинскую помощь при острой боли и «угрозе жизни и здоровью», иными словами — помочь в критической ситуации, но не лечить болезнь.

По ее словам, поводом для отказа в выплате может стать ситуация, когда болезнь застрахованного началась до поездки, то есть до начала действия договора страхования, например, это может касаться снятия швов, гипса и подобных медицинских манипуляций. Страховые компании не покрывают расходы на такое лечение.

Также, по ее словам, большинство компаний не признают страховыми случаями события, связанные со злокачественными и доброкачественными новообразованиями, психическими и венерическими заболеваниями.

5. Отдельные виды медицинской помощи

Юлия Алчеева рассказала, что во многих компаниях существуют ограничения на высокотехнологичную медицинскую помощь. «Например, операции на сердце, как правило, относятся именно к таким. В случае угрозы жизни, когда медики понимают: если не поставят стент или не сделают ангиопластику, или шунтирование, — человек умрет, то делают операцию, ни у кого не спрашивая, — поясняла она. — Дальше возникает вопрос, кто за это платит? Страховщик? В 99% случаях вы увидите, что по правилам СК, высокотехнологичная медпомощь в угрожающих жизни ситуациях не оплачивается. Все остальное — стационар, эвакуация — да, но не сама операция. У нас этого исключения нет».

Есть ограничения и по стоматологическому лечению. Как правило, по стандартному полису оплачивается только помощь в случае острой боли, а лимит составляет около 100-250 долларов или евро.

6. Беременность

В данном случае многое зависит от сроков беременности. Полисы ВЗР точно не рассчитаны на то, что туристка поедет рожать в другую страну.

«В страховых правилах „ЕРВ Туристическое Страхование“ указано, что компания возместит „расходы, связанные с оказанием необходимой амбулаторной и/или стационарной помощи в результате внезапного осложнения беременности, угрожающего жизни и здоровью застрахованного лица или последствий документально подтвержденного несчастного случая“, однако „срок беременности не должен превышать 24-х недель на дату начала поездки (стандартный полис), а случай должен произойти не позднее, чем в течение 10 дней, включительно, с момента начала поездки“, — перечислила Елена Волынская. — „Сбербанк Страхование“ и ВСК оплатят расходы, если срок не более 12 недель, „РЕСО-Гарантия“ и „АльфаСтрахование“ — 8 недель. В страховых правилах „Ингосстраха“ и „Ренессанс Страхования“ прописано, что осложнения при беременности не являются страховым случаем на любом сроке».

7. Солнечные ожоги

Практически все страховые компании, по словам Елены Волынской, отказываются возмещать расходы, связанные с лечением последствий «воздействия солнечного излучения», в том числе «солнечного удара» и солнечных ожогов.

8. Военные действия или теракт

Также, уточняет юрист, в правилах всех компаний прописано, что страховая защита не распространяется на период «военных действий, вооруженных столкновений, иных аналогичных или приравниваемых к ним событий (независимо от того, была ли объявлена война), мятежа, путча, иных гражданских волнений, предполагающих перерастание в гражданское либо военное восстание, бунта, вооруженного или иного незаконного захвата власти» (цитата из правил «ВТБ Страхования»).

Ядерный взрыв и радиоактивное заражение тоже не будут страховым случаем.

Кроме того, страховщик не будет оплачивать медицинскую помощь, если она потребуется после того, как клиент участвовал в «преступных или противоправных действиях, политических демонстрациях, забастовках».

Также страховая компания, согласно правилам стандартного договора, не оплатит лечение или репатриацию клиентов после террористического акта.

9. Франшиза

Страховщик в договоре может прописать размер франшизы — некомпенсируемой части расходов клиента. Она может устанавливаться как в процентах к размеру расходов, так и в абсолютной величине. При условной франшизе компания не несет ответственности за расходы в рамках указанной суммы, но возмещает расходы полностью при ее превышении. При безусловной франшизе страховщик возмещает клиенту расходы за вычетом прописанной в договоре суммы.

10. Ошибки туриста

Страховщик может отказать в выплате, если турист после наступления страхового случая повел себя неправильно. В первую очередь, нужно обратиться по телефону сервисного центра (ассистанской компании), который указан в страховом полисе. Это необходимо сделать еще до обращения или визита в медицинское учреждение.

Бывает, что путешественник обращается в первое попавшееся медицинское учреждение, не согласовав это с ассистанской компанией. В этом случае страховщик, скорее всего, не будет оплачивать расходы.

Исключение составляют случаи, требующие экстренной медицинской помощи. Здесь порядок действий иной: сначала — вызов скорой помощи, затем — звонок в сервисную компанию

Если страховой случай произошел там, где ассистанская компания не имеет договорных отношений с медицинскими учреждениями, то она фиксирует обращение туриста за помощью, после чего он обращается в ближайшую медорганизацию, где ему могут оказать помощь. Необходимо сохранить все документы, подтверждающие факт получения медицинской помощи: чеки, счета, медицинские рекомендации, документы транспортной компании. Заявление о наступлении страхового случая в компанию, как правило, нужно предоставить в течение 30 рабочих дней с момента получения всех подтверждающих документов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат