Какой в России будет all inclusive и почему «Аэлита Трэвел» приостановила деятельность

Ростуризм поясняет, на что могут рассчитывать туристы, желающие отказаться от тура из-за землетрясения, Госдума приняла закон о курортном сборе, старожилы турбизнеса рассказали, как «челночники» и «Аэрофлот» помогли раскрутить Таиланд и другие новости туротрасли — в нашем еженедельнике.

Госдума приняла закон о курортном сборе, старожилы турбизнеса рассказали, как «челночники» и «Аэрофлот» помогли раскрутить Таиланд и другие новости туротрасли — в нашем еженедельнике.

 

Землетрясение в Эгейском море

Землетрясение в Эгейском море, затронувшее турецкий Бодрум и греческий Кос, добавило беспокойства под конец недели. К счастью, россиян среди пострадавших нет. Но туристы ожидаемо проявляют беспокойство. В этой ситуации Ростуризм опубликовал разъяснения о том, на что могут рассчитывать туристы, желающие прервать отпуск на этих курортах или отказаться от поездки. 

Главное из сообщения ведомства: 
В сложившейся ситуации туристы имеют право обратиться к туроператору с заявлением о досрочном прекращении тура либо отказе от тура.
Туроператоры могут содействовать туристам, желающим досрочно прервать тур, в приобретении обратных билетов (при наличии такой возможности). В соответствии с законодательством РФ возврат средств за неиспользованные дни тура не предусмотрен.
В случае отказа от тура, туристу возвращаются средства, за вычетом фактически понесенных расходов, которые подтверждаются туроператором документально.
Читать полностью

 

«Аэлита Трэвел» приостановила деятельность

Туроператор объявил об этом 17 июля 2017 года, ссылаясь на то, что компания не может выполнить обязательства по заключенным договорам.

Как следует из информации с сайта, фингарантии «Аэлиты» составляют 30 000 000 рублей и обеспечены страховыми компаниями «Якорь» и «Инвестстрах». Наш корреспондент связался со страховщиками и выяснил, что на момент приостановки деятельности туроператора договоры с ними истекли.

Позже в офисе «Аэлита Трэвел» сообщили, что компания сменила страховщика, и сейчас ответственность туроператора застрахована в Страховом обществе «Помощь», но текущий размер ФИГ не называют. Что интересно, в «Помощи» данную информацию частично опровергли. Profi.travel продолжает следить за ситуацией.

 

Госдума приняла закон о курортном сборе

Плата за использование курортной инфраструктурой с 1 мая 2018 года будет запущена в тестовом режиме в Ставропольском, Краснодарском и Алтайском краях, а также в республике Крым.

При этом до декабря 2017 года каждый из указанных субъектов в праве самостоятельно установить размер сбора, принятый Госдумой закон лишь ограничивает его верхнюю планку — 50 рублей в течение 2018 года, и не выше 100 рублей в последующие. Эксперимент продлится до конца 2022 года.

 

В России узаконили «олинклюзив», чем он отличается от турецкого?

Уже этим летом на курортах Краснодарского края начнут внедряться стандарты систем «Все включено» и «Ультра все включено». Рекомендации по предоставлению услуг в рамках данных систем уже разработаны региональной администрацией и опубликованы в приказе № 195 от 13 июля 2017 года. Profi.Travel изучил текст приказа и выяснил у турецкого отельера, в чем разница между российской и турецкой концепцией all inclusive.

Другие новости российской туротрасли

  • Госдума увеличила до 30 тысяч планку долгов, с которыми не выпустят за границу.
     
  • АФК «Система» сообщила о наступлении технического дефолта по кредитным обязательствам Корпорации.
     
  • В Краснодарском крае 30 пляжам присвоена высшая категория, они уже работают под синим флагом.
     
  • Ростуризм и концерн «Ростеха» подписали меморандум о создании «электронной путевки».
     
  • Олег Сафонов заявил, что Россия не откажется от въездных виз, поскольку этот вопрос связан с защитой страны от террористической угрозы.
     
  • Ростуризм разработал программу, призванную помочь пенсионерам и людям с ограниченными возможностями путешествовать по стране.

 

Таиланд: как все начиналось

История успеха популярного направления сквозь призму личных историй одних из самых известных на нашем рынке экспертов Михаила Ильина и Виктора Кривенцова.

Старожилы турбизнеса рассказали Profi.Travel, как «челночники» и «Аэрофлот» помогли раскрутить Таиланд, как привыкали к особенностям менталитета тайцев и какие факторы оказались знаковыми в развитии турнаправления.

 

Profi.Travel собрал варианты доступной экзотики

Мальдивы, Сейшелы, Маврикий, Занзибар... По определению туры на этих направлениях нельзя назвать экономичными, однако всегда найдутся туристы, которые долго планировали попасть на райские острова, готовились, копили средства. Мы рассмотрели возможные варианты для бюджетного, насколько это возможно, отдыха в этих странах.

 

Вести со всего света

  • Из-за лесных пожаров в Черногории эвакуировано около 100 туристов. По данным Ситуационно-кризисного центра МИД, информации о российских гражданах, нуждающихся в эвакуации, не поступало.
     
  • Министерство внутренних дел Турции опубликовало отчет, согласно которому 4128 гражданам России запрещен въезд в страну из-за подозрения в причастности к деятельности террористической организации.
     
  • В Стамбуле рано утром 18 июля выпали сильные осадки: в результате сильных ливней, не работали несколько станций метро и общественный транспорт.
     
  • В Риме ввели «сухой закон» в ночное время.
     
  • В Милане ввели запрет на селфи-палки и напитки в стеклянных бутылках.

 

Листы ожидания туров в Египет: ведут ли агенты запись туристов?

Ростуризм на неделе в очередной раз предупредил туроператоров и турагентов о невозможности продажи туров в Египет и напомнил об ответственности за реализацию такого турпродукта. Кроме того, ведомство рекомендовало российским гражданам воздержаться и от самостоятельных поездок в страну.

Мы узнали у коллег, есть ли сейчас в принципе спрос на «закрытое» направление и ведут ли они листы ожидания туристов, которые хотят отправиться в Египет.

 

Авиановости недели

  • Росавиация опубликовала данные о задержках чартеров в июне.
     
  • Минтранс РФ снял введенные на прошлой неделе ограничения на рейсы авиакомпании Georgian Airways между Тбилиси и Москвой.
     
  • Emirates и Flydubai объединят маршрутные сети: авиакомпании совместно обеспечат перелеты на 216 направлениях.
     
  • «Уральские авиалинии» с 5 августа начнут летать из Жуковского в Тбилиси.
     
  • Администрация транспортной безопасности США сняла запрет на провоз в ручном багаже электронных устройств на рейсах Saudi Arabian Airlines.
     
  • Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании «Нордавиа».
     
  • Авиасообщение между Россией и Египтом скорее всего останется закрытым как минимум до конца 2017 года, сообщил источник, знакомый с ситуацией.
     
  • Wizz Air с 29 октября отменяет плату за ручную кладь.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.

Новости по теме