Туристы добрались до Египта через Израиль, а «Жемчужная река» строит планы с новым инвестором

А также Росавиация пригрозила «резать» новогодние чартеры, только 60 бывших клиентов «Якоря» нашли нового страховщика, бывшее туроператорское юрлицо «РоссТура» продолжило работу и все новости за неделю — в нашем дайджесте.

А также Росавиация пригрозила «резать» новогодние чартеры, только 60 бывших клиентов «Якоря» нашли нового страховщика, бывшее туроператорское юрлицо «РоссТура» продолжило работу и все новости за неделю — в нашем дайджесте.

Инвестор подключился к решению проблем «Жемчужной реки»

Туристы оператора не отправились на отдых 2 декабря из подмосковного аэропорта Жуковский в Хайкоу, поскольку ТО, по некоторым данным, не оплатил соответствующую полетную программу авиакомпании Pegas Fly с вылетами с начала декабря.

«Жемчужная река», в свою очередь, решила сменить перевозчика на маршруте Москва — Хайнань. Пассажиры отмененного рейса отправились на китайский курорт, но 3 декабря, аэропорт вылета заменили на Пулково (Санкт-Петербург), а город прилета на Санью. Перевозчиком выступил «Ираэро, который с середины декабря будет выполнять рейсы с вылетом из Москвы два раза в неделю, следуя по маршруту «Домодедово» — Санья. Также на неделе туроператор уведомил своих партнеров о снятии полетной программы на популярный у туристов Хайнань на крыльях авиакомпании «Алроса». Возобновить полеты рассчитывают с января 2019 года.

Полетные программы туроператора страдают преимущественно из-за отказа авиавластями Китая в слотах российским перевозчикам. Для усиления своих позиций на рынке «Жемчужная река» начала сотрудничество с Aviation Service (HK) Limited, компанией, специализирующейся на аккредитации воздушных судов в аэропортах Китая. Как сообщил Profi.Travel коммерческий директор китайского туроператора Евгений Косинков, новый инвестор уже оказал содействие партнеру по перевозке «Жемчужной реки» — иркутской «ИрАэро» —в получении слотов в аэропортах Хайнаня.

Первые туристы прибыли в Египет через Израиль...

Туроператор Pegas Touristik приступил к реализации туров на египетские курорты на базе перелетов в аэропорт Овда (Израиль). Первый самолет авиакомпании Nordwind прибыл из Москвы в израильский аэропорт, после чего часть туристов отправились в отели на территории Египта. По информации Profi.Travel, на прохождение границы ушло около 2,5 часов, и еще примерно такое же время — на дорогу до самых отдаленных отелей.

... А последние — скоро отправятся в Оман

Практически одновременно с началом выполнения туров в Египет через Израиль Pegas Touristik свернул чартерную программу на курорт Салала на юге Омана.

Программа на крыльях Nordwind Airlines будет свернута в начале января. Согласно системе бронирования на сайте туроператора, последний заезд в «ближневосточную Швейцарию» состоится 7 января.

Генеральный директор туроператора Анна Подгорная в разговоре с Profi.Travel подтвердила завершение программы, однако не назвала точную причину корректировки. Однако она подчеркнула, что новогодние завозные рейсы будут выполнены в соответствии с обязательствами.

Росавиация пообещала сокращать «сомнительные» чартерные программы

Ведомство намерено не допускать задержек чартерных рейсов в дни новогодних праздников. С таким заявлением выступил глава регулятора Александр Нерадько. В декабре рабочая группа по согласованию допусков соберется два раза, и особое внимание будет уделено заявкам на выполнение рейсов в новогодний период. Программы, которые заведомо не смогут быть выполнены без нанесения ущерба интересам пассажиров, буду беспощадно срезаться.

На AZUR Air обратила внимание транспортная прокуратура

Самолет Boeing 767-300 авиакомпании Azur Air (рейс ZF 744), следовавший по маршруту Хошимин — Москва в ночь на 3 декабря совершил плановую посадку на дозаправку в аэропорту Курумоч в Самаре. При осмотре у воздушного судна была выявлена техническая неисправность, после чего борт был снят с рейса. Пассажиров, следовавших по маршруту доставили двумя самолетами в аэропорты Внуково и Домодедово утром 3 декабря. Куйбышевская транспортная прокуратура выясняет обстоятельства происшествия.

Резолюция Конгресса ТО и ТА в Сочи отправлена заинтересованным ведомствам

Несмотря на то, что со времени проведения Конгресса ТА и ТО в Сочи прошло уже две недели, его продолжают обсуждать. А на этой неделе во все ведомства, так или иначе связанные с туризмом, была направлена итоговая резолюция мероприятия. И конечно, в обязательном порядке резолюцию отправили в адрес главы Минэкономразвития Максима Орешкина, в ведение которого в сентябре был передан Ростуризм.

Оргкомитет сформулировал предложения по совершенствованию законодательного регулирования туриндустрии, облегчению визового режима, субсидированию и налоговым льготам для бизнеса, повышению эффективности взаимодействия ТО и ТА при формировании, продвижении и реализации турпродукта, а также обеспечения ответственности перед потребителем.

Интервью: «Нет смысла развивать инфраструктуру в ущерб продвижению»

Компания AVIAREPS присутствует в 48 странах мира и имеет внушительный опыт в подготовке и проведении маркетинговых кампаний для индустрии туризма и смежных отраслей. Во главе российского представительства AVIAREPS уже 20 лет стоит Роберт Оболгогиани. В беседе с Profi.Travel Роберт поделился воспоминаниями о выходе глобального игрока на рынок РФ, тонкостями продвижения дестинаций и авиакомпаний, поделился мнением, как российскому турпродукту привлечь больше иностранных туристов.

Туроператор «РТ-Плюс» продолжил самостоятельную работу

Туроператор «РТ Плюс» информировал агентства-партнеры о продолжении работы на рынке в качестве ТО и попросил перезаключить прямые договоры с компанией. Сообщается, что в арсенале оператора свыше 60 направлений на базе динамического пакетирования, но, согласно данным Единого Федерального реестра, работать на выездном рынке компания не имеет права.

Меньше половины бывших клиентов «Якоря» нашли нового страховщика

Бывшие клиенты СК «Якорь» по страхованию туроператорской ответственности испытывают очевидные трудности с поиском новых партнеров по данной услуге. В данный момент новые договоры смогли оформить около 60 туроператоров. Почти 400 компаний должны сделать это в ближайшие девять дней.

Другие новости российской туротрасли

Profi.Travel укрепил позиции на рынках СНГ

Profi.Travel уже несколько лет является лидером среди туристических b2b-порталов по географическому охвату аудитории из России, стран СНГ и Ближнего зарубежья. Ежегодно прирост зарегистрированных пользователей портала составляет более 30 000 профессионалов турбизнеса, в том числе стабильно растет аудитория из стран СНГ. По итогам 2018 года самый заметный рост по просмотрам страниц портала отмечается в Беларуси (более 100%) и Казахстане (30%).

Вести со всего света

  • ✎  Сеть Marriott объявила об утечке данных 500 миллионов клиентов и сообщила, что готова оплатить смену паспортов пострадавшим.
  • ✎  В Малайзии проходят массовые демонстрации.
  • ✎  Мексика изменила правила въезда для транзитных пассажиров круизных судов.
  • ✎  В Германии объявлен «оранжевый» уровень метеоопасности.
  • ✎  Плотный туман накрыл Арабские Эмираты.
     

Где в Беларуси зимой предпочитают отдыхать россияне

Загородные комплексы, горнолыжные центры и природные заповедники Беларуси предлагают разноплановый отдых на природе. Это становится особенно актуальным в преддверии Нового года, когда многие туристы стремятся отметить праздники вдали от городской суеты и шума. Что предлагают такие объекты россиянам и чем особенным стараются привлечь туристов из стран СНГ и Европы, — Profi.Travel выяснил у представителей данного сегмента.

Авиановости недели

Фото недели

Обстановка в Париже продолжает оставаться напряженной. Протесты против повышения цен на топливо переросли в уличные погромы. МИД и Ростуризм пока не публиковали официальных предупреждений для российских туристов, которые собираются в столицу Франции на предновогодние даты. Редакционный директор Profi.Travel Надежда Эбель в эти дни находится в Париже, и, по ее словам, в туристических районах относительно спокойно.

Туроператоры на данный момент отмечают, что аннуляций туров в Париж со стороны наших туристов нет, тем более, что сейчас спрос находится на спаде в преддверии высокого новогоднего сезона.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме