Где идеальный отдых — там JA: расскажем об отелях сети уже 19 декабря!

3 страны и 6 курортов сети JA Resorts and Hotels в рамках одного вебинара уже на этой неделе. 19 декабря познакомимся с отелями сети в Дубае, на Мальдивах и Сейшелах и разберемся, какого туриста в какой JA отправлять. Присоединиться >>

3 страны и 6 курортов сети JA Resorts and Hotels в рамках одного вебинара на спецпроекте «Где идеальный отдых — там JA» — уже на этой неделе! 19 декабря поговорим о возможностях отдыха в отелях JA на побережье Персидского залива и Индийского океана, а также самых интересных предложениях сети в Дубае, на Мальдивах и Сейшелах.

Вы знаете, что в отеле JA Manafaru на Мальдивах дети до 16 лет проживают бесплатно на том же типе питания, что и родители? А что курорт JA Palm Tree Court в Дубае не только предлагает занятия конкуром, гольфом, полеты на гидросамолете, стрельбу и катание на яхтах, но и имеет собственный ботанический сад, травы и овощи из которого попадают прямиком на стол гостя? 19 декабря на вебинаре, посвященном отелям сети JA Resorts and Hotels в Дубае, на Мальдивах и Сейшелах, поговорим о самых важных и интересных моментах, соблазнить туриста которыми не составит труда.
 

ЗАПИСАТЬСЯ НА ВЕБИНАР

 

О чем еще будем говорить на вебинаре?

  • JA Beach Hotel 5* и JA Palm Tree Court 5* в Дубае — отели с единой инфраструктурой: 52 гектара тропических биосадов, поля для гольфа, причал, яхт-клуб, живые уголки, 800 метров пляжа, отмеченного «Голубым флагом», и 50 видов развлечений для всей семьи.
  • JA Ocean View Hotel 5* в Дубае — отличный вариант для любителей совмещать пляжный отдых с культурной программой. Обзор номерного фонда и услуг.
  • JA Oasis Beach Tower 5* в Дубае — элегантный бутик-отель с первоклассным сервисом и огромным спектром развлечений: изучаем инфраструктуру.
  • JA Manafaru 5* на Мальдивах — уединенные виллы с собственным бассейном для молодоженов, предложения отеля для семей с детьми, первоклассный SPA и морские прогулки.
  • JA Enchanted Island Seychelles 5* на Сейшелах — инфраструктура, особенности отеля, свадебные церемонии и возможности для пар, предпочитающих спокойный отдых.
     

Подробнее

 

Кстати, за просмотр вебинара в прямом эфире можно получить +200 баллов Loyalty и повысить свои шансы на выигрыш призов спецпроекта — проживания в одном из отелей сети JA Resorts and Hotels.

Определить победителей получится благодаря рейтингу, который учтет все активности на спецпроекте. Изучите курорты JA Resorts and Hotels на вебинаре (+200 баллов за участие в прямом эфире), раздайте номинации отелям (+300 баллов за ваше мнение), бронируйте проживание в отелях сети для ваших туристов и вносите их в систему Profi.Travel Loyalty (+500 баллов за каждое подтвержденное бронирование).
 

На страницу спецпроекта

 

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме