Успешный кейс ТА в суде с «Жемчужной рекой», и перенос ввода онлайн-касс для части агентств

А также в каких регионах туризм станет приоритетной отраслью, скажется ли на Российском бизнесе переориентация Турции на Европу, классификация отелей стала обязательной и другие новости за неделю — в нашем дайджесте.

Успешный кейс ТА в суде с «Жемчужной рекой», и перенос ввода онлайн-касс для части агентств

А также в каких регионах туризм станет приоритетной отраслью, скажется ли на Российском бизнесе переориентация Турции на Европу, классификация отелей стала обязательной и другие новости за неделю — в нашем дайджесте.

ТА «отбилось» в суде от иска туристов «Жемчужной реки»

Компания «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» поделилась с Profi.Travel позитивным для агентсткого рынка кейсом. Адвокаты освободили агента от иска клиента, требующего компенсации за несостоявшийся отпуск по вине «Жемчужной реки». Данное решение станет поворотным и направит судебную практику в нужное русло, облегчив задачу другим агентам освободиться от несправедливо направленных в их адрес исковых требований.

В действиях «Жемчужной реки» не нашли состава преступления

Компетентные органы не обнаружили состава преступления в действиях туроператора, остановившего деятельность в конце 2018 года, сообщил журналистам в четверг в Сочи глава ассоциации туроператоров по выездному туризму «Турпомощь» Александр Осауленко. Отвечая на вопрос СМИ о возможности новых банкротств туроператоров, Осауленко подчеркнул, что туризм сегодня стал значительно более рискованным бизнесом, чем несколько лет назад.

Ввод онлайн-касс для небольших компаний предложили перенести

Глава Минфина и первый вице-премьер Антон Силуанов на расширенной коллегии налоговых органов предложил дать отсрочку по применению контрольно-кассовой техники на ещё один год ИП без наемных сотрудников.

В каких регионах туризм станет приоритетной отраслью

В правительстве РФ утвердили «Стратегию пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года». Согласно документу, туризмом займутся практически все регионы. Стратегия уточняет болевые точки, которые мешают экономике в целом, среди них — низкий уровень развития транспортной инфраструктуры. В связи с этим в ближайшее время одними из главных «точек притяжения» бюджетных средств станут крупные транспортные узлы, высокоскоростные магистрали, строительство международных аэропортов-хабов. Отдельно оговорена поддержка региональных аэропортов, а также «расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву».

Турция успешно переориентируется на европейских туристов

Турция стала лидером по росту турпотока среди европейских рынков в 2018 году, такую статистику в своем ежегодном отчете приводит Европейская туристическая комиссия (ETC). В целом, от роста европейского турпотока российский рынок пока видит больше плюсов, чем минусов. Однако компании РФ отмечают, что в сезоне-2019 турецкие отельеры серьезно подняли стоимость на размещение. По отдельным объектам ценник вырос на 50%, что может привести к коррекции планов ТО по направлению ближе к лету.

В России классификация отелей стала обязательной

Премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил положение о классификации гостиниц, согласно которому российские отели должны получать звезды в обязательном порядке. За работу без присвоенной категории отель может быть оштрафован на 2,5–4% совокупной выручки за предыдущий календарный год. Штрафы, как следует из Кодекса об административных нарушениях, можно взимать с июля 2019 года с гостиниц более чем на 50 номеров, с января 2020-го — с гостиниц на 16–50 номеров, с января 2021 года — со всех остальных.

Независимые ТА — самый выгодный канал продаж

В своей региональной экспансии туроператор делает ставку на местную независимую розницу, и до сих пор такая стратегия обеспечивала хорошие показатели по продажам. В этом году «Интурист» продвинулся дальше на восток и открывает представительство в Новосибирске. Какие задачи ставит перед собой компания в новом регионе, почему средние независимые агентства — главный ресурс для «Интуриста», и почему онлайн в обозримом будущем не станет ключевым каналом продаж для российских ТО — в интервью Profi.Travel рассказал заметистель генерального директора туроператора «Интурист» Сергей Толчин.

Другие новости российской туротрасли

«Холодный расчет»: как продавать туристам арктическую экзотику?

В Казани презентовали первый пакетный тур в Ямало-Ненецкий автономный округ. Уже в марте регулярными авиарейсами из Казани в Салехард отправятся первые туристы. Ямальскую «пакетку», которую пока называют «экспериментальной», на рынке ждали давно: спрос на арктический туризм с каждым годом уверенно растет и турагенты все чаще присматриваются к северной экзотике. О том, как в ближайшие годы будут развиваться комплексные туры и как местные власти намерены наладить работу с турбизнесом, мы поговорили с новым директором департамента молодежной политики и туризма ЯНАО Наилем Хайруллиным.

Вести со всего света

  • Индия увеличила срок непрерывного пребывания в стране до 90 дней для туристов, получивших электронную визу.

  • Власти Алании представили проект восстановления пляжа Кейкубат, который является самым протяженным пляжем на курорте.

  • В Азербайджане программисты разрабатывают мобильное приложение, которое позволит упростить процедуру получения виз туристами.

Фото недели

Египетские власти приступили к работам по строительству большого бетонного заграждения вокруг курорта Шарм-эль-Шейх на Красном море.

Знаменитый Венецианский карнавал открылся традиционным парадом на канале Каннареджо. Праздник, ежегодно собирающий сотни тысяч туристов, продлится до 5 марта.

Авиановости недели

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме