Последний из «Натали турс», и стоит ли волноваться за Тунис

А также внезапный исход туристов из Грузии, новый «призрак Египта» и все важные новости за неделю.

Последний из «Натали турс», и стоит ли волноваться за Тунис

А также внезапный исход туристов из Грузии, новый «призрак Египта» и все важные новости за неделю.

New Travelers не выходит на связь

Туроператор New Travelers планирует прекратить туроператорскую деятельность. День «Х» наступает в понедельник 1 июля.

Несколько источников Profi. Travel, близкие к Ростуризму, подтвердили, что до 1 июля ТО должен предоставить новые ФИГи в связи с тем, что у текущего партнера по страхованию — компании «НАСКО» —в мае была отозвана лицензия. Однако новые документы не были поданы, и, скорее всего, до указанной даты они не появятся.

Позднее директор Ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко подтвердил журналистам, что компания действительно не планирует предоставлять новые фингарантии, и во вторник 2 июля она будет исключена из ЕФРТ. ФПО оператора составляет чуть более 117 тысяч рублей. Сумма обязательств перед туристами пока не называется. Консультантом в компании долгое время выступал бывший президент «Натали Турс» Владимир Воробьев.

Как защитят туристов в Тунисе?

В столице Туниса в четверг 27 июня произошли два взрыва, впоследствии признанные терактами. МИД РФ в специальном сообщении подтвердил, что россиян нет среди пострадавших. Ведомство не стало давать рекомендации воздержаться от посещения страны, однако призвало «российских граждан, выезжающих в Тунис на отдых, на необходимость строго следовать соответствующим рекомендациям, размещенным на сайтах МИД России и Ростуризма».

Представители нескольких туроператоров сообщили Profi. Travel, что обстановка на курортах спокойная, туристы продолжают свой отпуск в запланированном режиме. Вместе с тем, ЧП в столице может внести корректировки в экскурсионную программу.

Грузию закрыли для российских туристов

Вечером пятницы 21 июня Владимир Путин подписал указ, согласно которому с 8 июля российским авиакомпаниям прямо запрещается летать в Грузию, хотя и с оговоркой «временно». А туроператорам и турагентам рекомендуется воздержаться от продажи туров, включающих перевозку в Грузию. Таким образом, планы на отдых в Грузии оказались сорваны у сотен тысяч россиян.

Однако грузинские туроператоры не теряют надежду отработать уже внесенные деньги. Profi.travel удалось пообщаться с несколькими крупными грузинскими DMC, которые рассказали, как они планируют завозить россиян в Грузию.

Также основатель юридической компании «Юристы для турбизнеса» Александр Байбородин рассказал, как турагенту действовать в случае аннуляции тура в Грузию, чтобы понести минимальные финансовые потери.

МИД Египта заявил о скором возобновлении чартеров из России

Россия и Египет близки к достижению договоренности о возобновлении авиасообщения между российскими городами и курортами на Красном море, однако конкретной даты пока нет, заявил министр иностранных дел Египта Самех Шукри.

«Стороны близки к тому, чтобы полностью удостовериться в создании всех условий для обеспечения безопасности гостей Египта. Усилены возможности Египта по обеспечению безопасности аэропортов, туристов, гражданской авиации», — сказал министр.

Представители российской стороны оптимизма египетских коллег пока не разделяют: работа над мерами безопасности в аэропортах курортов Красного моря ведется, но, по их словам, еще далека от полного соответствия всем требованиям Российских служб.

Судебные приставы устроили контрольную закупку в ТА

Любопытная история из практики астраханских судебных приставов. Пять уголовных дел оказались возбуждены против главы турагентства столицы региона. При этом в процессе дела судебный пристав прикинулся туристом, чтобы понять «метод работы» фирмы.

Как выяснил «засланный» под видом туриста пристав, деньги предприниматели собирали строго наличными — чтобы обойти арестованный счет. По результатам его визита, была организована проверка бухгалтерии фирмы с опросом ее сотрудников.

Европейские города подают совместный иск против Airbnb

Жалобу против Airbnb направили в Европейский суд десять туристических центров Старого Света. Речь в жалобе идет о Париже, на основании ситуации в котором будет приниматься решение, также в ней «участвуют» Амстердам, Барселона, Берлин, Бордо, Брюссель, Краков, Мюнхен, Валенсия и Вена. Все их представители заявляют, что экспансивный рост Airbnb способствуют «взлету» цен на аренду, «туристизации» городского центра и проблемам для местных жителей с недвижимостью — вплоть до роста бездомности.

Суть проблемы в том, что сдача комнат для краткосрочного пребывания выгоднее: домовладельцы зарабатывают больше денег по сравнению с арендой комнат для местного жителя. Туристам «рантье» сдают комнаты за 150 — 300 долларов в сутки и, благодаря турпотоку, могут легко зарабатывать от 3 000 до 5 000 долларов в месяц. При этом средняя плата за долгосрочную сдачу — всего 1 000 — 1 500 долларов в месяц. Соответственно, арендодатели предпочитают сдавать комнаты и дома в аренду туристам, а не жителям.

Другие новости туротрасли

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

ирина
29 июня, 13:57
воробьев видимо никак не успокоится денег то мало собрал на жизнь не хватает, сейчас продавать будет

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме