Россияне заполняют Анталью, а турагенты готовятся к «холодной зиме»

А также почему не открывают Таиланд, стоит ли ехать на Карибы, какие лоукостеры возвращаются в Россию и другие важные новости этой недели.

Россияне заполняют Анталью, а турагенты готовятся к «холодной зиме»

Россия стала лидером по числу туристов в Анталье

За первую неделю с момента возобновления авиасообщения между Антальей и тремя российскими городами в турецкую провинцию прибыло более 105 тысяч туристов из России. Такие данные были предоставлены турецкими властями. Ежедневно главный через воздушную гавань провинции проходят в среднем 17 тысяч россиян. Пик заездов пришелся на 10 августа, первый день возобновления полетов, когда Международный аэропорт Антальи принял 70 российских рейсов с 23 тысячами туристов.

Всего с начала августа Анталья приняла 328 тысяч туристов. Таким образом, даже с учетом того, что российские чартеры летали в курортную провинцию только одну неделю из двух прошедших, россияне составили треть от всего въездного турпотока.

Между тем, все крупные туроператоры по Турции — ANEX Tour, PEGAS Touristik и Coral Travel отменили повышенную комиссию на туры в Турцию. Часть игроков, в частности, «Интурист», продлили акцию еще на пару дней, а ANEX Tour установил на туры last minute стандартную сумму вознаграждения по наработке. Напомним, сразу после открытия направления большинство компаний прибавили 5% к своей комиссии для лучшей заполняемости бортов.

Параллельно с этим розница отмечает наличие множества доступных предложений на вылеты в августе — на 15-20% выгодней сентябрьских. Эксперты не связывают это с плохой заполняемостью бортов — отмена повышенной комиссии говорит об обратном. Активные туристы полетят на отдых в любом случае, так как уже не боятся заразиться, говорят участники рынка.

Турагенты не знают, что продавать этой зимой

Турагенты поделились с Profi.Travel планами на случай, если зимние пляжные направления в ближайшее время так и не откроют. Представители розницы сходятся во мнении, что в этом случае для турбизнеса настанут трудные времена, так как зимой им продавать будет практически нечего.

Основные надежды профи возлагают на Объединенные Арабские Эмираты, а также Карибские направления, прежде всего Кубу. Однако пока нет никаких предпосылок, что они откроются в ближайшее время, и это подстегнет проседающие продажи.При этом уже открытый Занзибар (Танзания) большого энтузиазма ни у кого из опрошенных не вызывает.

Прогнозы неутешительные. По мнению генерального директора TUI Россия Тараса Демуры, в скором времени рынок покинут до трети турагентств. Причины — такие же как у всех представителей туриндустрии, однако отличие в том, что помощи от государства туристическая розница получила гораздо меньше, чем, например, поставщики туруслуг. Лишь некоторым удалось добиться кредитов на зарплату сотрудникам. Поэтому заметная часть турфирм сейчас находится в предбанкротном состоянии.

«Пока у меня скорее пессимистичные ожидания. Я опасаюсь того, что агентства могли брать деньги клиентов, но не отправлять их туроператорам, а жить на эти средства. Сейчас они надеются как-то отработать это новыми продажами, но я боюсь, что многие не смогут погасить кассовый разрыв», — пояснил топ-менеджер туроператора.

В то же время, турагенты рассчитывают на то, что туроператорский сектор поддержит их в трудное время. ТА по-прежнему остаются самым крупным каналом продаж турпродукта, и в ситуации, когда фактически приходится продавать только Турцию, ТО придется так или иначе укреплять лояльность розницы. Надеемся, что так и будет.

Таиланд не может понять, как запускать туризм

Всю неделю приходила противоречивая информация относительно того, как Таиланд будет перезапускать свою отрасль въездного туризма. Министерство туризма и спорта Королевства Таиланд намерено представить план перезапуска туристической отрасли на острове Пхукет к 1 октября 2020 года.

Министр туризма Королевства Улыбок отметил, что одно из возможных решений на первом — создание пляжной зоны радиусом 1-2 километра возле мест обсервации, например, на Патонге, чтобы туристы могли выходить за пределы отелей и проводить время на пляже без контакта с местными жителями.

Между тем, поддержать туротрасль Таиланда решили и за счет иностранных граждан, постоянно проживающих в стране и являющихся налоговыми резидентами.

Президент Тайской ассоциации отелей Мариса Сукошол Нунбхакди выступила с предложением включить экспатов в программу стимулирования, поскольку за прошедший месяц меры поддержки, распространявшиеся только на коренных тайцев, так и не смогли обеспечить стабильный рост внутреннего спроса.

Действующие сейчас меры включают, в частности, субсидирование затрат граждан на отдых в размере до 40%. Эту схему поддержки также предложено расширить за счет увеличения субсидий до 50% и введения налоговых вычетов на туристические расходы.

Однако спешить тайским отелям с открытием все-таки не советуют. Туротрасль Таиланда не восстановится до тех пор, пока не появится действенная и проверенная вакцина от коронавируса.

По словам управляющего директора JLL Суфины Мечучеп, основной удар примет на себя отельный сектор. Чтобы выжить в этот непростой период компаниям придется существенно урезать расходы и найти альтернативные источники дохода до момента появления надежной вакцины.

Египет по-прежнему не может оправиться после коронакризиса

Египет нуждается в новой стратегии привлечения иностранных туристов. С таким заявлением выступила Египетская ассоциация молодых предпринимателей (EJB) — одно из самых влиятельных некоммерческих бизнес-объединений в стране.

Возобновление туризма должно осуществляться ответственно, таким образом, чтобы защитить общественное здоровье и поддержать пострадавший бизнес в борьбе за выживание.

По словам представителя EJB, большинство стран ЕС по-прежнему обеспокоены ситуацией в Египте, и эти вопросы необходимо решать как можно быстрее и эффективнее. Он также напомнил, что Германия, которая является ключевым туристическим рынком для ближневосточного региона, уже включила ОАЭ, Уганду и Руанду в список безопасных направлений, при этом поставила под сомнение эффективность Египта в борьбе против распространения коронавируса.

С 1 сентября Египет меняет правила въезда для иностранных туристов. Все въезжающие должны будут предъявить отрицательный тест на коронавирус, сделанный не ранее, чем за 72 часа до вылета.

Лоукостеры возвращаются в Россию

Два крупных европейских лоукостера — Ryanair и Wizz Air — объявили о планах запустить рейсы в Россию. Wizz Air с 18 августа возобновил услуги по маршруту Лондон (Лутон) — Москва (Внуково), а с 19 августа возобновил полеты в Санкт-Петербург.

Помимо этого, Wizz Air намерен расширять работу с аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге в рамках режима открытого неба. До декабря 2020 года лоукостер разместит на операционной базе в Питере второй Airbus A320. Предполагается, что борт будет выполнять рейсы в итальянские аэропорты в Бергамо, Болонье, Венеции, Катании и Турине.

Также стало известно, что один из крупнейших лоукостеров в мире — авиакомпания Ryanair — согласовал в управлении гражданской авиации Италии права на организацию четырех рейсов в неделю из Италии в Санкт-Петербург в зимнем расписании 2020/21.

Официальная дата начала полетов, как и сами планы по России в Ryanair официально пока не подтверждены. Кроме того, неизвестно, в какие итальянские города планирует летать лоукостер.

Карибские страны открываются для туристов

Большинство стран карибского бассейна открылись для туристов. Каждая из стран ввела свои паспорта безопасности и разработала отдельные меры для гостей из разных стран на основании ситуации в этих странах.

В частности, Доминикана просит предоставить тест на коронавирус и заполнить специальную анкету. Изолироваться придется только тем, у кого тест будет положительным. Куба ждет российских туристов с 17 сентября, однако окончательное решение на этот счет еще не принято. На первом этапе, с 1 июля иностранцев начали принимать только в ряде регионов.

Кроме того, свои границы открыла и Мексика..

По мнению экспертов, маловероятно, что туристы активно будут отдыхать в этих странах до возобновления чартеров. В компании «Карибский клуб» Profi Travel сообщили, что на данный момент число запросов на поездки на Карибы стремится к нулю, к тому же обычно россияне предпочитают добираться в страны Карибского бассейна прямыми рейсами.

Страховщик начал отказывать клиентам «Робинзон-Турс»

Страховая компания «Лексгарант» начала отправлять ответные письма клиентам туроператора «Робинзон Турс» с отказом в выплатах по неисполненным обязательствам по договорам о реализации туристского продукта в сфере выездного туризма.

В ответе страховщика указывается, что «Робинзон Турс» был исключен из Единого федерального реестра туроператоров в связи с добровольным прекращением туроператорской деятельности. В то время, как страховым случаем считается прекращение туроператорской деятельности по причине невозможности исполнения туроператором всех обязательств по договорам о реализации туристского продукта.

Кроме того, в ответе на запрос Profi.Travel юристы «Лексгаранта» заявили, что усматривают в действиях туроператора признаки неосновательного обогащения, поскольку компания переводила деньги материнской компании в Венгрии, когда та уже находилась в стадии банкротства.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме