Туристы обнаружили в программе кешбэка лазейку

Чем грозит попытка оплатить тур частями и с каждой получить возврат?

Туристы обнаружили в программе кешбэка лазейку

В стартовавшем 18 января новом этапе туристического кешбэка нет условия единовременной оплаты тура в размере 100%. Клиенты турфирм стали интересоваться, можно ли им платить за отдых частями, надеясь таким образом превысить сумму возврата, которая по правилам программы ограничена 20 тыс. рублей. Портал Profi.Travel разбирался в ситуации.

На сайте мирпутешествий.рф по этому поводу говорится: «Полная оплата или оплата частями регламентируется правилами конкретного туроператора или отеля. Кешбэк будет начислен только на ту операцию оплаты, которая совершена в период программы в соответствии с ее условиями».

При этом Национальная система платежных карт (НСПК) не видит, полностью был оплачен тур или частично и начисляет кешбэк за каждый транш, соответствующий правилам. Таким образом получается, что при оплате частями возврат туристу может составить больше 20 тысяч рублей — в том случае, если 20% стоимости отдыха окажутся больше этой суммы. Однако попытка таким образом обмануть систему — плохая идея, пояснили Profi.Travel юристы, ведь согласно правилам акции, речь идет о возврате со стоимости тура, а не суммы платежа.

То есть после того, как туроператоры подадут отчеты, и станет понятно, что кешбэк за один тур начислили дважды, трижды или еще большее количество раз, разницу с карты путешественника все равно снимут. Кроме того, по словам советника руководителя Управления по реализации спецпроектов Ростуризма Валентина Шубина, стоит учитывать, что служба безопасности НСПК следит за количеством транзакций по одной карте. И если их больше пяти, НСПК может попросить предоставить подтверждающие документы, что данные транзакции совершены с личной целью путешествий, а не с коммерческой.

К тому же проблемы могут возникнуть и с самой отчетностью туроператоров и отельеров. «Если участник принимает оплату частями, то отчитываться придется по каждой оплате и в размере этой оплаты, а не стоимости тура или проживания, в результате чего могут возникнуть недопонимания при сдаче отчетности», — предупредил Шубин. То есть, условно: тур стоит 150 тыс., его разделили на части по 75, а отчитываться надо как за 150.

Подытоживая, на рынке не советуют туристам пытаться обмануть систему и выиграть больший кешбэк, чем положено. И предполагают, что для того, чтобы обезопасить себя от таких ситуаций и последующих разбирательств с НСПК, туроператоры и отельеры, скорее всего, сами установят правило единовременной выплаты по турпродуктам, участвующим в акции кешбэка.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме