К юбилею РСТ создан уникальный фильм-исследование об истории российского туризма

Туристическая история страны показана через личные воспоминания известных людей и экспертов турбизнеса.

К юбилею РСТ создан уникальный фильм-исследование об истории российского туризма

В этом году Российскому союзу туриндустрии (РСТ) исполняется 30 лет. По такому случаю был задуман амбициозный и во многом уникальный проект — фильм-исследование «Туризм. Путешествие длиной в 300 лет».

Началось всё с желания описать хронику жизни Российского союза туриндустрии за три десятилетия. По мере подготовки материала стало понятно, что отделить историю РСТ от общей туристической летописи страны невозможно.

В итоге начинается фильм с указа царя Петра I от 1717 года о создании первого в России курорта — Марциальные воды в Карелии. Дальше сюжет проходит через историю Кавказских Минеральных Вод, развитие транспорта от конок до железных дорог, создание первой в стране туристической компании и через отдых царской семьи в Крыму постепенно добирается до туризма в СССР. Далее 90-е и нулевые годы, а в финале — разговор о будущем туризма.

Самое интересное, что везде, где это возможно, туристическая история страны показана через личные воспоминания известных людей и экспертов турбизнеса. Актеры, журналисты, политики, общественные деятели, руководители туристических компаний и предпринимательских объединений рассказали, с какими сложностями был связан выезд за рубеж в советские годы, как создавались первые «рыночные» турфирмы и с какими приключениями они набирались опыта в новых условиях, как бывшие советские граждане почувствовали вкус заграницы в отелях «всё включено», какое впечатление произвела на иностранцев Олимпиада в Сочи и т.д.

Среди героев фильма — телеведущий и путешественник Дмитрий Крылов, актриса Алена Бабенко, искусствовед и телеведущий Михаил Швыдкой, почетный президент РСТ Сергей Шпилько, вице-президент и руководитель Регионального совета РСТ Ольга Санаева, председатель комитета по туризму Москвы Евгений Козлов. И, конечно, легендарные руководители компаний, имеющие непосредственное отношение к созданию в России туристического рынка: Виктор Пугиев — холдинг «Центральный совет по туризму и отдыху», Леонид Исакович — туроператор «Академсервис», Виктор Кузерин — «Содис», Дмитрий Арутюнов — «Арт-Тур», Владимир Каганер — «Тез Тур», Александр Соснин — «Инфофлот», Алексей Хохлов — «Спутник» и многие другие.

Президент РСТ Илья Уманский уверен, что фильм «Туризм. Путешествие длиной в 300 лет» будет интересен не только профессиональному сообществу, но и туристам. «Мы хотим показать, насколько велик туристический потенциал нашей страны и как прекрасна эта сфера деятельности, какие замечательные, искренне преданные делу люди в ней работают, как много среди них настоящих романтиков и подвижников».

Картина создана совместно РСТ, туристическим информационным агентством RTN-RATA-news и командой профессионалов киноиндустрии. ТАСС выступает генеральным информационным партнером фильма. Партнерами проекта также выступили туроператоры «Алеан» и BSI Group, сеть турагентств «Слетать.ру». Проект поддержали Министерство экономического развития, АНО «Национальные приоритеты», комитет по туризму города Москвы, сервис планирования путешествий по России RUSSPASS.

Премьерный показ будет приурочен к празднованию юбилея РСТ и пройдет 16 декабря в московском кинотеатре «Октябрь». Трейлер фильма можно посмотреть уже сейчас.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме