В России стало меньше авиакатастроф, но и рейсов — тоже

Причиной 80% происшествий в российской авиации остается человеческий фактор.

В России стало меньше авиакатастроф, но и рейсов — тоже

В России улучшаются показатели авиационной безопасности. Согласно отчету Международного авиационного комитета (МАК), в России улучшаются показатели авиационной безопасности. Так, в 2023 году в 11 авиакатастрофах в стране погибло 20 человек. Всего зарегистрирован 21 инцидент и это лучший результат с 2014 года. Например, в прошлом году произошло 34 авиапроисшествия, в том числе 13 авиакатастроф, в которых погибли 24 человека.

Однако, по словам экспертов, на общее снижение числа происшествий повлияло сокращение количества выполняемых рейсов после закрытия ряда международных направлений. По статистике Росавиации, средний уровень безопасности с 2019 года не изменился.

Международный авиационный комитет при подсчете инцидентов не учитывает показатель относительной безопасности, то есть число инцидентов на миллион выполненных рейсов. По данным Росавиации, для 2023 года этот показатель составляет 0,29 авиационного происшествия на 100 тысяч часов коммерческой авиации.

Абсолютным лидером по количеству происшествий, по данным МАК, остается авиация общего назначения. На нее приходится не менее половины всех инцидентов. В 80% случаев выявленные проблемы связаны с человеческим фактором. У пилотов не было свидетельств или срок их действия истек. В четверти случаев отсутствовал надлежаще оформленный медицинский допуск к полетам. В трети — у самолета отсутствовал действительный сертификат летной годности.

В полете наиболее распространены столкновения с поверхностью или препятствием. Часто пилоты не учитывают метеоусловия, плохо знают маршрут и допускают столкновение при необходимости ориентирования только по приборам. Неисправности техники в полете связаны как с ошибками летного состава, так и со сборкой самолетов при отсутствии надлежащей квалификации.

Отчет МАК включает не только статистику, но и рекомендации. Так, комитет рекомендовал странам-участницам подготовить целевые комплексные программы для нейтрализации влияния человеческого фактора на безопасность полетов. Впрочем, значительная часть этого раздела отчета присутствовала и в предыдущих версиях документа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме