Визовые центры Словении возобновили прием документов, а Португалии — приостановили

Эксперты поделились актуальной информацией об оформлении шенгенских виз.

Визовые центры Словении возобновили прием документов, а Португалии — приостановили

Визовые центры Португалии прекратили полноценную работу в России и функционируют в ограниченном режиме. Новых слотов на подачу документов нет, а сроки рассмотрения уже принятых заявлений затягиваются. Вероятно, ситуация вызвана острым дефицитом сотрудников в консульстве после высылки дипломатов. А вот ВЦ Словении снова принимают документы. Об актуальных сроках оформления шенгена Profi.Travel рассказали эксперты.

По словам специалистов по визам, система записи в ВЦ Португалии практически не работает с начала июля. Подать документы могут заявители, сумевшие обосновать срочность и важность поездки в страну. В этом случае им могут согласовать необходимый слот.

Это не единственная негативная новость для тех, кто планирует получить шенген. Так, генконсульство Венгрии в Екатеринбурге приостановило прием заявлений на получение визы типа «С» почти на месяц, с 23 июля по 20 августа — по техническим причинам, сообщается на сайте дипмиссии.

При этом прием документов на визы в Австрию, Данию и Словению, которые также оформляются в консульском отделе Венгрии, продолжится в прежнем режиме. Тем, у кого уже была запись в генконсульство, предлагают обратиться в визовый центр VFS Global в Екатеринбурге «в соответствии с назначенным временем собеседования в Генеральном консульстве Венгрии».

Между тем, проблемы с оформлением шенгенской визы в консульствах Болгарии и Румынии так и не решены. «Сложности только усилились. Болгария стала выделять еще меньше слотов, в результате в июне можно было записаться только на сентябрь, а в мае — на август. Румыния так и не опубликовала условия подачи документов, сама процедура достаточно сложная, а рассмотрение может занимать до 45 дней. Число туристов при таких нестандартизированных сроках там незначительное», — рассказала Profi.Travel руководитель корпоративного отдела компании «Визаход» Наталья Волкова.

Но есть и хорошие новости. Так, с 12 июля Словения возобновила прием документов, а Испания открыла новый визовый центр в Новосибирске.

По оценкам специалистов, именно в визовых центрах Испании и Греции самые короткие сроки оформления документов — в среднем до 2,5–3 недель. При этом запись в консульство Испании открыта на две недели вперед, а Греция даже дает дополнительные слоты.

Самые же длительные сроки остаются в визовых центрах Германии, Италии и Великобритании — от 45 дней до двух месяцев.

«Ситуация со слотами такова, что иногда видишь «окна» подряд на несколько дней, а иногда их нет вообще. И никто не может точно сказать, от чего конкретно это зависит. Францию, например, надо „ловить“, сейчас записи нет даже на сентябрь. Мы живем в таких обстоятельствах, что без объяснения причин вынуждены довольствоваться тем, что имеем», — констатирует директор департамента продвижения и рекламы BSI Group Иветта Вердиян.

Она напомнила, что единственный выход из сложившейся ситуации — в долгосрочном планировании своей поездки. «Всем желающим посетить европейские страны необходимо задумываться о начале путешествия за три месяца до его начала. Если это условие соблюдено, то, поверьте мне на слово, билет бронируется по «красивой» цене, виза оформляется к сроку поездки, а тур планируется с прекрасным маршрутом и с теми отелями, которые наиболее подходят туристам.

Надо понимать, что сегодня у нас нет и в обозримом будущем не будет возможности жить «доковидной жизнью» — так, чтобы улететь во Францию или в ту же Венгрию через три недели после появления таких планов. Оперативно получить европейскую визу в имеющихся обстоятельствах очень маловероятно», — заключила Вердиян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме